投資40億犀湖將建成都“西湖”

　　根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)構(gòu)想，成都市將以犀湖、北湖和錦江南出口、江安河、東風(fēng)渠、清水河等水路系統(tǒng)為紐帶，濱河綠地為載體，形成貫穿城市的濱河慢行綠道，連接城市各公園綠地系統(tǒng)，形成綠道體系并向周邊區(qū)域滲透，形成生態(tài)、文化、休閑、景觀和交通共融的綜合性綠地系統(tǒng)。

　　杭州，因有西湖而被稱(chēng)為“天堂”，而成都人也即將擁有自己的“西湖”。記者從成都市建委了解到，成都將對(duì)包括犀湖、北湖和錦江南出口、江安河、東風(fēng)渠、清水河在內(nèi)的“兩湖四河”進(jìn)行生態(tài)環(huán)境打造。其中，位于郫縣安靖的犀湖總投資達(dá)40億元，建成后將成為成都的“西湖”。

　　湖區(qū)3.73平方公里

　　犀湖面積繞城內(nèi)最大

　　在成都水利專(zhuān)家陳渭忠看來(lái)，成都提出打造“兩湖四河”，可以說(shuō)是繼錦江整治后的又一次“治河”大動(dòng)作。

　　記者了解到，“兩湖四河”形象的創(chuàng)造，以及建立城市與水體、城市與濱河綠道的聯(lián)系，是項(xiàng)目打造的重點(diǎn)。其中，北湖片區(qū)的規(guī)劃可以概括為“一心兩軸三片區(qū)”。“一心”即老龍青環(huán)線以南的北湖主水面，將拓寬水面，開(kāi)展水上活動(dòng)，成為片區(qū)的組織核心；“兩軸”，一是偏南北向的水景景觀軸，二是主風(fēng)向的風(fēng)廊軸。“三片區(qū)”為北部休閑片區(qū)、南部景觀片區(qū)和湖濱生態(tài)居住片區(qū)。

　　犀湖位于洞兩路西側(cè)，繞城高速南側(cè)、沙西線東側(cè)，其中水面1.47平方公里， 湖區(qū)3.73平方公里，與北湖、南湖、東湖相比，犀湖的面積是成都繞城高速區(qū)域內(nèi)最大的，其打造項(xiàng)目總投資40億元，預(yù)計(jì)2011年開(kāi)工建設(shè)，先期實(shí)施打造的項(xiàng)目包括湖面整治和景觀打造等，計(jì)劃2012年完工。

　　串連慢行交通

　　緩解“熱島”效應(yīng)

　　陳渭忠認(rèn)為，犀湖處于錦江、沙河上游，應(yīng)在湖區(qū)建成一大片森林，“把水源涵養(yǎng)好。”

　　據(jù)了解，犀湖工程主要分為三步：首期工程以構(gòu)建生態(tài)、環(huán)保景觀為目標(biāo)，利用地勢(shì)高差將河水引入湖區(qū)，并通過(guò)梯田式凈化池等進(jìn)行凈化，改善淡水魚(yú)類(lèi)、沿河棲息鳥(niǎo)類(lèi)的生長(zhǎng)、繁殖環(huán)境。二期工程位于一期工程以南，將擴(kuò)大主湖區(qū)水面，不僅可在汛期有效蓄洪，還可以緩解城市的“熱島”效應(yīng)。三期工程將進(jìn)一步“挖湖造景”。未來(lái)，“兩湖”還可能建設(shè)成為野生動(dòng)物棲息保護(hù)地，并與東風(fēng)渠水道、綠道串連成慢行交通及水上娛樂(lè)交通系統(tǒng)。

　　綠道、水道結(jié)合打造

　　“健康綠道建設(shè)要把綠道和水道結(jié)合起來(lái)，并與治河結(jié)合起來(lái)。”陳渭忠認(rèn)為，成都市區(qū)河道的最大問(wèn)題在于水量不足，綠道建設(shè)可起到涵養(yǎng)水量和調(diào)節(jié)水源作用，其中清水河的打造尤為重要，“因?yàn)槟鞘求w現(xiàn)成都漢唐文化精華的地方。”

　　據(jù)悉，清水河的整治和環(huán)境打造主要在梁江堰口到龍爪堰段，其中河堤整治34.5公里，綠地建設(shè)全長(zhǎng)276.5公里。江安河則將構(gòu)建綠色生態(tài)走廊，為市民提供休閑、運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)等場(chǎng)所，通過(guò)河道系統(tǒng)連接城市濱河公園綠地。東風(fēng)渠的打造，主要為周邊環(huán)境改造和生態(tài)濕地建設(shè)，長(zhǎng)約46公里。

　　另外，錦江南出口的打造長(zhǎng)約6公里，主要為繞城高速錦江橋下游350米至府河橋段，打造內(nèi)容為河道防洪、濕地綜合整治等，總投資約2.4億元，2012年開(kāi)工建設(shè)。

　　“錦江整治很有必要延伸到大成都范圍，一直規(guī)劃到黃龍溪，高標(biāo)準(zhǔn)打造。”陳渭忠說(shuō)。他還建議，可以考慮在合江亭一帶建廣場(chǎng)，并以此為節(jié)點(diǎn)，打造生態(tài)文化長(zhǎng)廊。這與有關(guān)方面的規(guī)劃設(shè)計(jì)構(gòu)想也是不謀而合。

　　一人一策

　　成都可建不影響交通的“空中綠道”

　　市外辦副主任：新加坡綠道設(shè)計(jì)可供借鑒

　　現(xiàn)任市外辦副主任的鄧錫軍，曾于1999年7月至2001年7月在中國(guó)駐新加坡大使館擔(dān)任辦公室主任。對(duì)新加坡的干凈、美麗，尤其是新加坡設(shè)計(jì)別致的綠道，鄧錫軍記憶深刻。

　　體驗(yàn)綠道

　　“綠地串連”改善生態(tài)環(huán)境

　　“新加坡最吸引人的地方就是良好的綠化。”鄧錫軍告訴記者，新加坡“世界花園城市”的美譽(yù)是精心規(guī)劃的結(jié)果。比如，其城市規(guī)劃中專(zhuān)門(mén)有一章“綠色和藍(lán)色規(guī)劃”，相當(dāng)于我國(guó)的城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃。該規(guī)劃確保在城市化進(jìn)程飛速發(fā)展的條件下，新加坡仍擁有綠色和清潔的環(huán)境。

　　而在規(guī)劃中，新加坡特別注意建設(shè)更多的公園和開(kāi)放空間，將各主要公園用綠色廊道相連。“從上世紀(jì)80年代末開(kāi)始，新加坡便掀起了‘綠道運(yùn)動(dòng)’，建設(shè)連接山體、森林、公園、體育休閑場(chǎng)所等的綠道網(wǎng)絡(luò)。”鄧錫軍說(shuō)，無(wú)縫連接的綠道，為人們提供了足夠的戶(hù)外休閑和交往空間，他當(dāng)時(shí)居住的公寓在市中心繁華地帶，但在上班的班車(chē)上就能看到不少新加坡人一大早便在綠道上跑步、散步、騎自行車(chē)。

　　目前，新加坡正在實(shí)施“綠地串連”計(jì)劃，利用排水道、河道系統(tǒng)的防護(hù)綠帶，把主要公園、自然保護(hù)區(qū)、天然綠地、主要景點(diǎn)等串連起來(lái)，在綠道和道路交界處，設(shè)置行人過(guò)道、天橋、隧道、斑馬線等交通安全設(shè)施，在綠道內(nèi)廣植植物，設(shè)置便民設(shè)施和指引牌，為動(dòng)物提供安全遷徙通道，改善城市動(dòng)物棲息環(huán)境和生態(tài)環(huán)境。該計(jì)劃預(yù)計(jì)2015年完成。

　　在鄧錫軍眼中，新加坡已建成的綠道別具特色。如位于新加坡武吉知馬自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的綠道，其排水溝不是在路的兩邊，而是在路的中間，這是為了防止排水溝破壞路邊植物的根須。

　　建言成都

　　道路交界處可建空中綠廊

　　新加坡迅速發(fā)展的綠道系統(tǒng)，可以說(shuō)是為身處快速都市化進(jìn)程中的亞洲城市提供了一個(gè)絕佳樣本。鄧錫軍認(rèn)為，新加坡臨海、面積不大，這為其打造綠道體系提供了先天優(yōu)勢(shì)。成都可以從一些細(xì)節(jié)上向新加坡綠道“取經(jīng)”，“比如在綠道和道路交界處，可以建造空中綠廊，既不影響道路交通，又不會(huì)中斷市民、游客的綠道之旅。”

　　經(jīng)典綠道點(diǎn)擊

　　新加坡雙溪布洛公園綠道

　　新加坡雙溪布洛公園的綠道，沿線設(shè)置了20個(gè)條碼掃描站，游客、學(xué)生只需將筆記本電腦上的攝像頭對(duì)準(zhǔn)條碼，電腦就會(huì)掃描條碼，自動(dòng)上網(wǎng)，提供該站周?chē)鞣N動(dòng)植物的資訊，從而使綠道成為一條“綠化教育路”。公園所提供的40臺(tái)電腦小巧輕便，上網(wǎng)速度快，界面也比較簡(jiǎn)單易用。學(xué)生們用筆記本電腦將觀后感記錄下來(lái)，還可發(fā)到網(wǎng)上與別人分享。

　　百人建言

　　李征(編輯)：我覺(jué)得成都將在全市建設(shè)健康綠道體系的消息是最近最讓人興奮的新聞之一，想到今后出門(mén)不遠(yuǎn)就能在綠樹(shù)環(huán)抱中散步、慢跑的場(chǎng)景，我就高興。

　　張勇(出租車(chē)司機(jī))：今后外地客人來(lái)成都，問(wèn)成都哪兒好耍，我就可以給他們說(shuō)，沿著綠道走就可以把成都好耍的地方看完了！

　　阮玉琴(退休教師)：現(xiàn)在我們想感受一下山林的氣息，還要喊兒子開(kāi)車(chē)把我們送到郊區(qū)去，綠道建成后簡(jiǎn)直就方便了！

　　小滾(網(wǎng)友)：現(xiàn)在成都有一些地方零散地建成了部分健康步道，我覺(jué)得稍微有些窄，“騎友”在上面騎車(chē)對(duì)行人和自己都不太安全。建議新修的綠道能稍微寬一些。