廈門土地總體規(guī)劃公示集美海滄升為中心城

　　17日，《廈門市土地利用總體規(guī)劃 （2006～2020年）》在市國(guó)土資源與房產(chǎn)管理局網(wǎng)站上對(duì)外公示。在土地利用規(guī)劃上，首次把集美、海滄區(qū)提到了和思明、湖里區(qū)并重的地位上，統(tǒng)稱這四大區(qū)為廈門中心城區(qū)。 

　　布局：“一主兩輔”結(jié)構(gòu) 

　　中心城區(qū)規(guī)劃用地布局形成“一主兩輔”空間結(jié)構(gòu)：一主，指廈門本島；兩輔，海滄輔城、集美輔城。外圍區(qū)為同安區(qū)、翔安區(qū)。 

　　廈門將加快推進(jìn)“兩大基地、四個(gè)中心”（高新技術(shù)生產(chǎn)研發(fā)基地、對(duì)臺(tái)交流合作基地和航運(yùn)物流中心、金融商貿(mào)中心、旅游會(huì)展中心和文化教育中心）建設(shè)，全面建設(shè)國(guó)際性港口風(fēng)景城市和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市。 

　　2020年規(guī)劃中心城區(qū)規(guī)模達(dá)到16512公頃，人均用地100平方米。 

　　人口：2020年達(dá)330萬(wàn)人 

　　規(guī)劃指出，2010年廈門全市已全面實(shí)現(xiàn)小康，城市空間格局基本建成海灣型框架，城市化水平達(dá)到75%左右，城市常住人口260萬(wàn)人，戶籍人口達(dá)到180萬(wàn)人。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到1800億元，人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為6.9萬(wàn)元（常住人口口徑），工業(yè)總產(chǎn)值為3200億元，全市財(cái)政總收入500億元。 

　　到2020年，全市居民生活水平將達(dá)到中等以上發(fā)達(dá)國(guó)家水平，城市化水平達(dá)到90%以上。城市常住人口330萬(wàn)人，戶籍人口達(dá)到230萬(wàn)人。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)4000億元，人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為12萬(wàn)元（常住人口口徑）。 

　　發(fā)展:島內(nèi)重點(diǎn)拓展東北部 

　　本島是廈門市的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心，土地利用調(diào)整堅(jiān)持 “兩保持、兩降低、兩提升”原則：即堅(jiān)持保持城市風(fēng)貌和特色，適度降低開發(fā)強(qiáng)度和建設(shè)密度，不斷提升環(huán)境品質(zhì)和城市功能。 

　　規(guī)劃期內(nèi)，重點(diǎn)拓展東北部的五緣灣、觀音山和湖邊水庫(kù)等片區(qū)，重點(diǎn)改造廈港片區(qū)、百家村片區(qū)、營(yíng)平片區(qū)、中華片區(qū)等舊城區(qū)和“城中村”。 

　　海滄區(qū)和集美區(qū)在土地利用上，主要是加強(qiáng)現(xiàn)有組團(tuán)的功能和空間的重組整合，加強(qiáng)城市公共設(shè)施配套和綜合交通組織。重點(diǎn)拓展海滄灣片區(qū)、杏林灣片區(qū)和廈門 （新）站片區(qū)。 

　　綠化：建七條生態(tài)隔離帶 

　　規(guī)劃方案中，本島與島外由海域分隔；組團(tuán)之間由海灣、自然山體或防護(hù)綠廊分隔，總體形成城市與自然環(huán)境相互融合的生態(tài)型結(jié)構(gòu)模式。 

　　廈門劃出了八個(gè)組團(tuán)，海滄組團(tuán)與馬鑾組團(tuán)、馬鑾組團(tuán)與杏林組團(tuán)、杏林組團(tuán)與集美組團(tuán)、集美組團(tuán)與西柯組團(tuán)、大同組團(tuán)與西柯組團(tuán)、西柯組團(tuán)與馬巷組團(tuán)、馬巷組團(tuán)與新店組團(tuán)之間，這些組團(tuán)之間，將建立七條生態(tài)隔離帶。

　　農(nóng)村：5年完成335村莊改造 

　　到2015年，對(duì)全市335個(gè)村莊和社區(qū)完成改造，整體搬遷村莊28個(gè)，可節(jié)約土地229公頃；城市化改造村莊112個(gè)，可節(jié)約土地2914公頃；就地整治村莊143個(gè)，可節(jié)約土地833公頃；“金包金”改造村莊7個(gè)、“金包銀”改造村莊45個(gè)，需新增用地160公頃。通過(guò)村莊整治改造，可節(jié)約用地3816公頃。 

　　農(nóng)村整治按照“撤并小型村、拆除空心村、縮減自然村、建設(shè)中心村”的要求，對(duì)中心村和主要自然村進(jìn)行分類規(guī)劃，因地制宜地從上述四種方式中選擇改造整治模式。 

　　交通規(guī)劃城市輕軌 

　　修建4條線路，形成覆蓋全市各個(gè)主要區(qū)域的軌道路網(wǎng)體系，線路總長(zhǎng)165.8km，車站103座第二機(jī)場(chǎng)（航空城） 

　　大小嶝之間填海南繞城段 

　　林后立交-石塘立交-海滄大橋東渡立交-五通，長(zhǎng)90.203公里東繞城段 

　　五通-西濱-新店-馬巷北繞城段 

　　馬巷侖頭立交-云埔，長(zhǎng)約26.5公里，雙向6車道西繞城段 

　　云埔-長(zhǎng)泰-林后泉廈漳城市聯(lián)盟路（即海翔大道） 

　　全長(zhǎng)48.741公里，一期雙向4車道廈門南通道 

　　長(zhǎng)7公里廈門-金門聯(lián)絡(luò)線 

　　廈門境18公里第二東、西通道 

　　第二東通道，6.6km過(guò)海通道，翔安連接線4.5km,島內(nèi)3.5km 

　　第二西通道 （湖里至海滄通道）7km過(guò)海通道，海滄連接線8.8km，島內(nèi)連接線3km