北京四區合并后內城區域居住品質獲全面提升

　　隨著今年7月初，國務院正式批復關于北京市四城區合并的申請，出現了新的東城和西城。許多業內人士均認為，四城區的合并對于居住在原宣武和原崇文的市民來說無疑是一大利好消息。 

　　通過這次合并，原宣武區并入原西城區成為新西城區，原宣武區可以共享原西城區的優質教育資源；原崇文區并入原東城區成為新東城，可以共享原東城區的商業資源。業內人士分析認為，隨著四城區合并，原崇文區、原宣武區的城區改造勢必提速，城市核心區域的發展將會有更大幅度的提升。 

　　地產人士認為，去年底出臺的城南發展計劃和今年出臺的四城區合并規劃，兩大重大利好政策的出臺，不僅在城市的基礎設施上提升原宣武區和崇文區的水平，而且在根本上為兩區注入優質的教育資源和商業資源，在基礎環境和居住環境上提升兩區的生活品質，使該區域與北城地區的居住品質差距進一步縮小，原有的高端項目如紅山世家、中信城、一瓶等項目的軟硬件環境將進一步得到提升。 

　　借城區規劃提升基礎設施 

　　搭乘奧運之機，北京的城北區域在基礎設施和人文環境上得到了良好的發展。奧運之后，北京市政府于去年提出了城南發展計劃，給予了2900億元的投資，其中在道路和軌道交通等基礎建設上投資最為引人矚目。 

　　記者了解到，目前在內城區域內，原宣武區的軌道交通已經建設有地鐵2號線和4號線，在此基礎上將進一步開通地鐵9號線和地鐵7號線。從這兩條地鐵線路的規劃來看，位于城市核心區的西客站、金融街、兩廣路區域將最為受益。 

　　地鐵9號線位于北京城市中心區西部，大致呈南北走向，經海淀、豐臺兩區。南起豐臺區郭公莊與房山線相接，沿規劃萬壽路南延線向北，經六里橋、北京西站、玉淵潭公園，沿首都體育館南路向北，至海淀區白石橋與地鐵4號線連通，實現換乘。 

　　7號線起于北京西客站，沿羊坊店南路向南至廣安門外大街后轉向東，沿廣安門大街、廣渠門大街向東至東四環，在化工二廠東側轉向南穿越化工路后，沿垡頭西路向南至垡頭南路再轉向東進入玻璃二廠、染料廠等工業用地范圍，線路沿規劃道路向東南鋪設，到達終點焦化廠站。 

　　從軌道交通途經的區域來看，位于兩廣路附近的紅山世家、中信城等項目將成為2、4、7、9四條地鐵線環繞的地產項目。軌道交通的建設，將進一步改善居住的硬件條件，整體上提升生活品質。 

　　盡管目前樓市正處于調控之中，但是以往的經驗告訴我們，樓市保值升值的法則就是地段，市場經驗也證實了這一點。去年樓市回暖之初，城市核心區域項目出現集體熱銷，代表了購房者和投資者對于未來這一區域的看好。 

　　這次隨著四城區合并的規劃出臺，進一步提升了原宣武區的居住品質，也為紅山世家、中信城等項目的高端品質添磚加瓦。 

　　趁四城區合并改善居住品質 

　　繼城南發展規劃為原宣武區、原崇文區在基礎設施改善提供了良機之后，今年7月初出臺的四城區合并規劃，無疑對兩區的發展錦上添花。 

　　記者了解到，其實早在3年前，九三學社有關專家就曾給北京市政府寫了一個提案，建議將原東、西、宣、崇四城區合并成一個。作為當年提出這一建議的主要參與者的北京市城市規劃設計研究院教授級高級工程師高毅存認為，北京城市化發展越來越快，城市像攤大餅一樣向外圍擴張，但外圍區域無論在質量還是在功能上，都和老城區存在著很大的差異。北京作為歷史文化名城，到2003年，僅留下不足15平方公里較完整的歷史風貌空間，以舊城為中心的城區因承載過多的城市功能，交通與環境壓力持續加重。 

　　作為一個在北京生活多年的城市規劃工作者，高毅存更多地從保護老城的角度思考問題。他說，4個老城區歷史久遠，為了對現存文物進行統一的保護，希望能以凸字形的二環路為邊界，即以老的北京城墻為界劃出一個62.5平方公里的文物保護區，由政府給予它一個特殊的政策，解決文物保護、歷史風貌保護、改善老城區居民居住環境等問題。

　　高毅存坦言，城區合并，這是對北京舊城保護工作的一次重大突破。區劃調整后，可以集中力量加快老城區改造，加大歷史文化名城保護力度。 此前由于行政區劃劃分過細，4個區的發展受到空間因素的制約，特別是原崇文區和原宣武區發展受空間因素制約更為明顯，經濟社會發展水平滯后于核心區北部。通過核心區行政區劃的合并調整，有利于對現有的空間資源進行有效整合，推進核心區南北均衡發展。 

　　目前，北京已經成為ALPHA+級世界城市。根據英國拉夫堡大學GaWC研究組織發布的《2008年全球世界城市評價報告》，北京已經成為和巴黎、香港、上海、新加坡、悉尼并駕齊驅的ALPHA+級世界城市。北京的世界城市戰略，就是要打造成為與ALPHA++級世界城市，也就是成為與紐約、倫敦并列的世界第三極。 

　　世界城市的建設，迫切需要打造世界級的城市核心區。四城區作為北京的城市核心區，目前已經是中國重要的金融中心、政務中心、商務門戶，是外國企業進入中國的橋頭堡，是中國中央國家機關分布最密集的地區，并擁有“故宮、天壇”為代表的歷史文化旅游、國家級文化創意產業區等資源，是一個集中央政務區、文化產業區、金融中心區、體育產業區于一體的綜合功能區，四城區無疑是打造北京世界城市的世界級城市核心區的理想平臺! 

　　按照新的四城區合并規劃，新成立的新東城、新西城區，將主要承擔著“全球銀行和金融業中心”、“全球商務中心”、 “全球精英人士集聚地”這三大職能。因此，不少業內人士認為，在合并規劃發布后，原宣武區和原崇文區的舊城改造將進一步加快，而且由于眾多文物古跡的存在，建筑密度相對其他新興區域會比較低，更適合居住，也為北京核心區出現高品質的居住項目奠定了基礎。 

　　借四城區合并項目苦修內功 

　　記者了解到，北京市借助四城區合并要打造世界級城市，將建設“全球銀行和金融業中心”，其基礎必將依托現在的金融街，金融街擴容已經提上日程。該區域內的高品質項目，已經備受金融人士青睞。 

　　同時，項目借此次四城區合并，進一步突出了項目的教育地產特色，使其持續教育的理念更加明晰突出。 

　　近年，伴隨著就業形勢的日益嚴峻，父母望子成龍的心情更加迫切。為了讓孩子贏在起跑線上，并能有一個美好的未來，教育被很多父母視為可以點石成金的魔杖，于是，便不惜一切代價，置業名校旁。 不久前，有關機構推出了“北京教育地產調查”，結果顯示，北京94%的購房人，置業時考慮在名校附近，92%的升級置業者表示，會因為子女就學問題而重新購房。 在教育因素被購房人日益重視的前提下，一些主打“教育牌”的樓盤紛紛出現熱銷。 

　　這次四城區合并，人們最為關心的就是今后原宣武區可以享受到原西城區的教育資源。記者了解到，原西城區是北京市中學教育資源最為集中的區域，擁有市區兩級高中示范校9所。西長安街街道轄區有北京一六一中學；什剎海街道轄區擁有北京四中、北京第十三中；金融街街道轄區擁有北京八中、北師大實驗中學；月壇街道轄區擁有鐵二中；展覽路街道轄區擁有西城外國語學校；德外街道轄區擁有北師大二附中。北京三十五中在新街口地區建成后，原西城區每個街道都將擁有一所北京市高中示范校。 

　　而原宣武區則擁有北京小學等著名的小學校，兩區合并后，在這里置業的家庭可以讓孩子從小學到到中學均可以享受到最為優質的教育資源。 

　　地產+教育的模式長期以來是樓市營銷的法寶，因擁有優質教育資源而獲得市場認可的項目近年來不斷涌現。如遠洋·萬和城、億城西山華府、龍湖唐寧ONE、華潤·紅山世家等。其中，遠洋·萬和城的表現尤為突出，創造了3個月熱銷近12億元的豪宅銷售奇跡；京西名牌億城西山華府，憑借著優質的教育資源，其購買者80%均是為子女教育而購買該項目。 

　　“幼兒園—小學—中學（北京第十四中學）”一體化的全程教育模式，吸引了不少購房人在此安營扎寨。北京小學校長吳國通表示，北京小學之所以選擇與華潤置地合作，主要原因在于雙方擁有共同的發展觀，即將優秀的資源結合起來，將教育作為民生教育、社會建設的一部分，而不僅僅停留在文化教育的范疇之內。基礎教育則需要國家與企業共同的投入。紅山世家項目的教育配套規劃，包括幼兒園和小學的一體化，對北京小學來說，既為他們將學前教育納入基礎教育的構想提供了實踐的機會，同時對北京小學的優質教育資源也是一種挑戰和檢驗。