岳麓大道西延線竣工 長沙向西延伸14公里

　　長沙河西主干道岳麓大道西延線及新收費站29日全部竣工，該工程將長沙城市道路西延近14公里，拓寬了長沙市的城市發展空間，帶動了兩廂的土地開發。 

　　岳麓大道西延線拓改工程是長沙大河西先導區重要的城市主干道路，項目沿現有長常高速公路進行市政道路改造，始于二環線和岳麓大道立交西側開始，止于京珠西線與長常高速公路簡家坳樞紐互通東側，全線長13.6公里，總投資11.65億元。 

　　西移的“長沙西”收費站占地面積80.94畝，主體造型為93米+60米的鋼管式空間桁架結構，長約150米的雙曲線弧形頂棚，造型似展翅雄鷹，設計創意來自新中國締造者毛澤東的詩句“魚翔淺底，鷹擊長空，萬類霜天競自由”。收費廣場設計為8進18出，共26車道雙向收費，為湖南省目前最大的收費站。 

　　引人注意的是岳麓大道西延線路面科技含量相當高，目前國內最先進的橡膠應力吸收層技術在湖南省第一次大規模采用，可有效防止路面開裂，以確保其耐久性。 

　　將舊輪胎橡膠研成粉末，加進瀝青道路面層，可有效避免路面裂縫出現，同時道路有了微微的彈性，車行駛在上面噪聲減小，舒適性增加。據悉，利用舊輪胎橡膠粉加進瀝青道路面層，這在長沙城市道路施工中還是一種嘗試，是廢物利用，循環經濟。 

　　記者在現場觀察過往車輛，發現滾滾車輪下，車輛行駛時的噪聲明顯減小。