廣州中軸線南段地區(qū)設(shè)計(jì)完成 欲建“嶺南第一門”

　　記者近日從廣州市規(guī)劃局新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，廣州市新城市中軸線南段地區(qū)城市設(shè)計(jì)深化成果已編制完成。該區(qū)域總規(guī)劃面積達(dá)40.26平方公里，規(guī)劃居住人口50萬(wàn)。據(jù)悉，在海珠湖公園南側(cè)將設(shè)計(jì)興建“嶺南第一門”，建成之后將成為中軸線南段新地標(biāo)。

新中軸線南段地區(qū)城市設(shè)計(jì)總平面圖

　　6條軌道線聚集 開(kāi)通客運(yùn)港

　　據(jù)了解，整個(gè)新中軸線南段地區(qū)將規(guī)劃多條地鐵線，地鐵3、8、11、12、20號(hào)線以及廣佛線共6條軌道線從中交織。其中將設(shè)置10個(gè)軌道站點(diǎn)，軌道站點(diǎn)800米以內(nèi)的覆蓋率將達(dá)到72%。

　　“有軌電車將是這次城市設(shè)計(jì)的特色”，據(jù)廣州市規(guī)劃局陳勇副主任介紹，有軌電車將設(shè)置采用循環(huán)路線環(huán)繞中軸線的有軌電車線路，分為東行線和西行線。這些電車除了具有觀光作用，還能銜接地面公交和地鐵系統(tǒng)，緩解交通壓力，“此外還將和珠江新城的地下捷運(yùn)系統(tǒng)有接駁的站點(diǎn)，把南北中軸線從交通上銜接起來(lái)。”

　　水上交通方面，南海心沙將規(guī)劃建設(shè)客運(yùn)港，開(kāi)通去往番禺、南沙的“水上巴士”，不僅解決市內(nèi)的交通，未來(lái)還將連通香港以及周邊城市。

　　58處歷史文化建筑受保護(hù)

　　中軸線的建筑考慮了嶺南特色的設(shè)計(jì)，在綠地、廣場(chǎng)、亭閣將運(yùn)用嶺南園林的手法。在城市開(kāi)發(fā)中，也將會(huì)對(duì)整個(gè)區(qū)域的58處歷史文化建筑，包括赤崗塔、衛(wèi)氏大宗祠、李福林莊園、廣州界碑、小洲村等進(jìn)行保護(hù)和控制。

　　住宅開(kāi)發(fā)密度不超過(guò)30% 

　　在中軸線規(guī)劃的生態(tài)綠地公園，從北往南有：中軸綠地公園、海珠湖公園、萬(wàn)畝果園、體育公園和濱江公園。廣州市規(guī)劃局總設(shè)計(jì)師葉浩軍介紹，此次城市規(guī)劃將重點(diǎn)加大對(duì)萬(wàn)畝果園的保護(hù)，對(duì)過(guò)去不斷侵蝕萬(wàn)畝果園的違法建筑將毫不留情。城市規(guī)劃的所有地塊商業(yè)建筑覆蓋率不超過(guò)40%，住宅開(kāi)發(fā)密度不超過(guò)30%。沿南中軸設(shè)計(jì)有綠色開(kāi)放空間，其中綠帶寬度就有180米。

　　興建“嶺南第一門” 

　　在中軸線的南端，海珠湖公園的南側(cè)將興建“嶺南第一門”，周邊配套有酒店、旅游觀光、體育活動(dòng)、餐飲、紀(jì)念品銷售、地下停車場(chǎng)等功能。屆時(shí)，“嶺南第一門”不僅成為廣州新中軸線的南大門，還將與海心塔遙相呼應(yīng)，成為中軸線上新的標(biāo)志性景觀節(jié)點(diǎn)。

　　據(jù)了解，新中軸線南段地區(qū)現(xiàn)有建筑面積1570多萬(wàn)平方米，未來(lái)規(guī)劃的建筑總量2500多萬(wàn)平方米。整體城市設(shè)計(jì)范圍北起珠江前航道和黃埔涌，南至珠江后航道，西起廣州大道，珠江后航道沿岸地區(qū)稀奇丫髻沙大橋，東至海珠島東岸，總面積40.26平方公里，規(guī)劃居住人口50萬(wàn)。由于規(guī)劃面積范圍大，也涉及到“舊城、舊廠、舊村”的改造，據(jù)葉浩軍估算，需要將近20年才能完成整個(gè)地區(qū)的建設(shè)。