《石家莊市道路紅線調整規劃》獲原則通過 158條道路紅線要加寬
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2010-06-22
來源:景觀中國網
根據《石家莊市道路紅線調整規劃》,石市目前規劃控制的道路紅線是按200萬人口規模城市規劃確定的,按照當前的500萬人口大都市規劃,現狀規劃控制的紅線和斷面已經難以滿足通行和景觀環境要求。因此,石市將對部分道路紅線進行調整。
根據《石家莊市道路紅線調整規劃》,石市目前規劃控制的道路紅線是按200萬人口規模城市規劃確定的,按照當前的500萬人口大都市規劃,現狀規劃控制的紅線和斷面已經難以滿足通行和景觀環境要求。因此,石市將對部分道路紅線進行調整。
其中,快速路紅線寬度由40~50米,調整到60米;交通性主干路的最小紅線寬度由45~50米,調整到60米;城市生活性主干路由35~50米,調整到50~55米;城市次干路紅線寬由25~30米,調整為35~40米;軌道交通沿線紅線控制依據軌道用地控制方案進行調整。經統計,目前,石市中心城區主次干路共226條,需要調整紅線的道路共計158條。
同時,根據“河北交通應急指揮中心方案”,河北交通應急指揮中心將在石市成立。該項目位于省會裕華東路與東二環交叉口的西北角。項目力求為全省交通系統構建一個反應迅速、數據詳實、管理科學的信息化指揮調度平臺。
據有關負責人介紹,道路紅線是指道路用地和兩側建筑用地的分界線。道路紅線調整后,建筑物進行新建、擴建時,須按照調整后的道路紅線進行退讓,并按照相關法律、法規、規章規定及程序進行拆遷補償。
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