通榆河遭污水威脅 專家呼吁保護蘇北沿海母親河
admin
2010-06-09
來源:景觀中國網
一年一度的“全省淮河會議”日前在鹽城舉行,與會代表驚訝地發現,長長的會議橫幅全稱是“全省淮河流域暨通榆河水污染防治工作會議”。有關人士指出,一條通榆河能與整個淮河流域的治理“相提并論”,凸顯了江蘇省政府對該河的高度重視。
一年一度的“全省淮河會議”日前在鹽城舉行,與會代表驚訝地發現,長長的會議橫幅全稱是“全省淮河流域暨通榆河水污染防治工作會議”。有關人士指出,一條通榆河能與整個淮河流域的治理“相提并論”,凸顯了江蘇省政府對該河的高度重視。
作為江蘇省重點打造的蘇北“清水走廊”,通榆河是我省蘇北沿海地區主要飲用水源。它南起南通九圩港,北達連云港贛榆,全長415公里。從1984年提上議事日程,到2002年竣工通水,建成這條河整整歷時18年。作為江蘇江水東引北調的水利、水運骨干河道,通榆河對改造中低產田,開發沿海灘涂、調度排澇、改善水質具有重大戰略意義。蘇北沿海地區歷來受飲用水水質差和水量不足困擾。隨著國家對百姓安全飲用水的越來越重視,將這條民生之河、經濟社會生命線建成“清水走廊”,重要性愈加凸顯。目前,通榆河流域縣級以上集中式飲用水源地有24個,涉及人口1000多萬。
有關專家介紹說,隨著近年來蘇北工業化進程加快,通榆河正遭受污水的嚴重威脅。記者日前來到這里采訪的時候,看到河西岸矗立著不少大煙囪。有關人士介紹說:“造紙、紡織、釀造、金屬加工等重污染行業目前是兩岸的主導產業!”工業企業每年排放的廢水高達1.2億噸,給通榆河及其支流帶來了極巨大的環境壓力。
飲用水維系于通榆河的鹽城市在5月份提供的一份報告還顯示,通榆河上危化品運輸船每年通行量在千艘左右,突發性污染事件難以掌控;農業面源和生活污染也占了較大比重。目前通榆河流域每年的生活污水在3億噸左右,集中處理率僅為30%。省環境監測中心發布的《2009年江蘇省水環境質量12月報》顯示,流經鹽城的水質全面超標,總體呈惡化趨勢。
省水利廳有關專家還指出,這條清水走廊途經17個縣級以上行政區域,與上百條河流、溝渠相通,抵御環境風險的能力非常薄弱。
考慮到通榆河對經濟社會發展和民生的巨大戰略意義,省人大在2002年就通過了《關于加強通榆河水污染防治的決定》,以未雨綢繆保護這條“母親河”。
正如徐鳴副省長在會議上指出的,通榆河流域“區域結構性污染仍然突出,環境基礎設施建設明顯滯后,農業面源和船舶污染日益嚴重!”“清水走廊”在污水包圍下,幾乎難保“清白”。
平衡工業發展和環境保護,倚重于污水處理廠等治污工程,但截至2009年底,“十一五”規劃的淮河流域146項治污工程總體完成率僅為58%。這意味著大量污水直接入河。
保護這條“清水走廊”堪稱事關重大。該省正在單獨為通榆河水環境編制綜合整治的規劃。會議要求沿河各市嚴格實行環境準入,除了對嚴重污染的印染、造紙、酸洗等產能淘汰之外,還要求各地按照太湖流域的治污經驗,大力推進污水處理廠的建設之外,對處理廠的出水要求提升到一級A的標準,最大限度地降低環境的污染負荷。
據介紹,考慮到蘇北正處于工業化的高峰期,再多的污水處理廠也很難真正保障通榆河免于受污染,江蘇省正在醞釀建設“尾水通道”,即為那些最終東流入海的污染河水建設單獨的通道,它將從通榆河床上面或下面通過,與后者呈現立體交叉的格局,確保污水和通榆河“各走各的道”,從根本上減輕水體壓力。
據介紹,這樣的大型“水立交”,已經成功運用在太湖流域望虞河穿越京杭運河的節點上。在國家南水北調工程江蘇段,也是通過將污水“尾水”單獨匯聚入海,從而保證工程水體的安全。
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