北京通州城新城規劃未考慮建“第一高樓”

　　8日，有媒體質疑通州“第一高樓”高度從500米一直降到200米，并非因為官方所指的“航線原因”，而是該區“暫時不具備建造摩天大樓的主要條件”。通州相關部門就此回應表示，新城規劃未曾追求過“北京第一高樓”，而是要建造高品位、高質量、有特點的運河核心區標志性建筑。
　　
　　有媒體發表文章《“北京第一高樓”規劃調整一波三折》。文中指出，通州新城地標高度從500米降到200多米，通州規劃建設的“北京第一高樓”的高度像坐過山車一樣，出現了“節節低”的現象。有關專家在文中表示，根據通州經濟社會發展水平及城市核心區的土地價值等分析，通州暫時還不具備建造摩天大樓的主要條件。中國鋼結構建設協會專家委員會副主任柴昶認為，北京新一輪CBD建設中，“不管是建筑的造價、使用成本，以及環境的影響，都不宜追求第一高樓”。

　　通州區相關負責人昨日回應，通州新城規劃未曾追求過“北京第一高樓”，而是要在運河核心區建一座標志性建筑。該負責人說，“標志性”的含義不僅僅是高度，更要充分體現高品位、高質量、有特點，突出環保、低碳的建設理念，“‘第一高樓’是媒體的誤讀”。

　　該負責人表示，目前通州在吸引全國乃至國際性總部的建筑高度上相對寬松，允許建設一批高度在200米到250米的高層，而且不是單體建筑，可能是建筑群。

　　據介紹，在被確定為重點新城后，通州區政府在今年3月召開了北京通州國際新城規劃高峰論壇，吸取來自美、法、加等國的12位國際頂級設計大師的設計智慧。截至目前，新城規劃仍未敲定，但隨著論證的不斷深入，根據實際情況，此前新城規劃的內容調整也并非全在意料之外。