合肥　百姓出行路越走越順暢

　　伴隨著合肥現代化濱湖大城市建設、合肥經濟圈建設、皖江城市帶承接產業轉移示范區、建設合蕪蚌自主創新綜合配套改革試驗區等戰略相繼實施及推進，城鄉之間人員和物資流動性顯著提高，對交通運輸需求越來越大，農民群眾要求改善道路的呼聲尤為強烈。日前，肥西、肥東、長豐三縣交通局負責人表示，將繼續加大農村公路建管養力度，提升城鄉客運路網通達度及農村客運服務水平，讓三縣老百姓出行更便捷、更舒心。

　　公路建設闊步前行

　　要想富先修路。近年來，三縣農村公路建設快速推進，交通基礎設施網絡更加完善，為推進各縣跨越式發展提供了更好的交通條件。

　　目前，全市農村公路總里程已突破8100公里。2009年，肥西完成12.68公里縣道升級改造及269公里村村通水泥路建設任務，實現100%行政村通水泥路；肥西縣委、縣政府拿出8000萬元實施村村通延伸工程，計劃用兩年時間建設2000公里村級砂石路，實現所有村組“晴雨通車”目標。肥東縣33個標段的水泥混凝土路面全部按期完工，完成危橋改造項目15個。長豐縣建設完成縣重點農村公路7條，建設總里程41.1公里，修建了221.1公里村村通水泥路，改造危橋5座。

　　今年，三縣仍將繼續推進農村公路建設，抓好村村通水泥路建設。肥東縣上半年完成古城鎮古龍路、白龍鎮王巷路、白馬山林場白馬山路村村通水泥路的掃尾工作，并于9月底完成全縣100公里的村村通水泥路延伸工程建設；長豐縣投資3000萬元計劃建設村村通水泥路延伸工程100公里，進一步溝通斷頭路，連接循環路，延伸到大村莊，不斷優化和完善路網結構，提高公路網絡化水平。

　　道路管養毫不懈怠

　　管養并重護好路。保持農村公路及其附屬設施始終處于良好狀況，是提高公路通行能力、安全系數和服務經濟發展、群眾出行的重要保證。為此，三縣在積極推進農村公路養護管理體制改革過程中，結合自身特點，采取諸多有效措施。

　　今年，肥西縣繼續深入開展農村公路質量年活動，全面提高工程質量精細化管理水平，確保農村公路建設質量；肥東縣已將475萬元日常養護配套資金納入縣財政預算，將鄉村砂石路、鄉村水泥路養護資金補助標準都提高200元/公里，養護示范路驗收達標的鄉、村道另加200元/公里；長豐縣則重點做好縣道263公里養護管理工作，對部分路段路面進行中小修，投資370萬元以加大農村公路2400多公里日常養護工作力度，繼續進行農村公路危橋改造工程，計劃改造危橋8座。

　　客運服務細處著眼

　　路暢車通保民行。目前，三縣正積極構建農村客運網絡，著力提高農村客運服務水平，讓老百姓上趟城、串個門都能有車坐、坐舒心車。肥東去年新建青春、撮鎮2個客運站和標準化站兩站合一建設，完成24個招呼站、20個候車亭建設任務，全縣340個行政村已有338個開通了農村客運班線，鄉鎮通班車率為100%；長豐新建陶樓客運站和杜集客運站、60個候車亭及60個招呼站。

　　今年，三縣繼續在完善客運站場建設的基礎上，以站場為依托，以延伸客運線路為手段，不斷提高客運班線的通達深度，逐步建成“城鄉客運一體化”網絡。同時，三縣以“五定三統一”為主要內容，通過公示服務承諾、加強執法檢查和接受群眾監督，狠抓村村通班車服務質量，更好地服務農村廣大群眾出行。