蘭州中立橋8月原址建新橋暫定名中心灘黃河大橋

　　閑置13年的中立橋被網民稱之為“蘭州之傷”。4月14日，蘭州市政府新聞辦召開新聞發布會，今年8月份斥資1.5億到1.9億元的中心灘新黃河大橋將正式開建，原中立橋也將正式拆除。

　　備受關注 中立橋“病癱”13年

　　蘭州中立橋是甘肅中立經貿（集團）有限責任公司為開發建設原“蘭天園”項目配套建設的自用橋。中立橋原設計為低標準的人行及小汽車專用橋梁，橋型為懸索橋，抗震設防裂度為八度，設計洪水頻率為百年一遇。該橋的跨徑布置為引橋3孔13米鋼筋混凝土空心板梁，主橋懸索橋橋長288米，橋面寬8.5米，雙向兩車道。該橋于1996年開工建設，1997年11月，已經耗資1500萬的修橋工程因資金短缺停建至今。停工以來一直未得到必要的維修維護，橋梁狀況不斷惡化。作為一座企業自行投資建設的自用橋梁，1997年停工，歷時13年，一直未建成投入使用，備受社會各界的關注。

　　四大原因 拆除“患病”中立橋

　　在4月14日蘭州市政府新聞辦召開的新聞發布會上，蘭州市城鄉建設局副局長樊勤生宣布，經過反復論證，蘭州市將拆除中立橋，并且在原址建設一座新的黃河大橋。其原因主要有四點。首先，閑置多年，中立橋存在著重大的安全隱患。另外，中立橋原設計標準為非標準的小汽車專用橋梁，只能通行小汽車和行人。即使對其進行加固改造，也僅能起到輔助通行的功能。目前中心灘地區正在建設甘肅會展中心、甘肅大劇院等大型的公共建筑，中立橋的設計功能不全不能滿足城市發展的需求。第三是新建橋梁選址的需要，中心灘區域中心距上游城關黃河大橋約2公里，距下游雁灘黃河大橋約1公里，若不拆除中立橋，在該區域內再建設一座黃河大橋，勢必造成這個區間黃河大橋密度過大。最后，拆除重建有利于蘭州地區景觀協調。據悉，拆除中立橋的費用約400萬元左右。

　　今年8月 新橋將動工建設

　　為了適應中心灘地區發展的需要，蘭州市決定在該地區建設一座交通功能完善、技術水平先進、橋型獨具特色的現代化跨河橋梁。目前，蘭州市城鄉建設局已經委托中鐵第一勘察設計院集團有限公司、中國市政工程西北設計研究院有限公司、上海市政設計研究院、蘭州市城市建設設計院等四家設計單位對新建大橋的方案進行了設計。按照“一橋一景”的設計原則，經過方案比選優化，初步形成了新橋方案，主橋設計長約340米，寬28米，雙向四車道，可以滿足城市公交和各類車輛的通行需求。新建的橋梁南岸將采取立交方式，與南濱河路實現全立交，北岸采取平交方式，與北濱河路平交。擬新建的黃河大橋約需投資1.5億~1.9億元。根據初步設計方案，新橋將于今年8月份左右動工，一年左右就可以建成使用。暫定名為中心灘黃河大橋或會展黃河大橋。