天河路體育中心段改走下穿隧道

新城市北中軸鳥瞰效果圖

　　六運小區遠期要拆樓，宏城廣場體育中心有望連成一體，體育西路將建黃埔大道高架橋連接珠江新城。昨天，廣州市召開規委會，以12票贊成、3票反對的比例通過“廣州新城市中軸線北段核心區（以下簡稱‘北中軸’）城市設計”方案。

　　北中軸的城市設計范圍北起燕嶺公園，南至電視塔廣場，東至林和中路-體育東路-冼村路向東拓展200米，西至林和西路-體育西路-華夏路向西拓展200米，總用地面積約588公頃，涵蓋了包括火車東站、天河體育中心、天河城商圈、珠江新城、海心沙廣場、廣州新電視塔在內的幾乎所有新中軸線人文景觀“精華”。

　　目前，北中軸的火車東站節點、天河體育中心已經開始按照方案實施，宏城廣場也已經拆遷完畢，不日開工建設。

　　北中軸將盡量把車流引入地下穿行和停靠，而把地面還給步行的市民。從北至南，方案建議：增設林和西下穿廣園東路隧道；開通林和中路下穿廣園東路隧道，遠期增加南轉東右轉隧道；東站廣場增設地下停車庫，停車泊位約為490個，同時考慮將紫荊路與林和西橫路目前正在建設的市政路改為車行隧道，兼具調頭及車庫出口功能；在亞運會之后，遠期考慮天河路體育中心路段主線下穿，地面建設為人行廣場，聯接體育中心與宏城廣場，方便市民無障礙穿行；亞運會后，遠期規劃在宏城廣場地下新建停車庫，可提供泊位450個；建設體育西路跨黃埔大道高架橋，強化珠江新城與天河新城市中心的交通聯系。

　　整個北中軸將在珠江新城建設兩處交通環島；在天河路、黃埔大道、臨江大道建設三處地面人行廣場，車流分別改走地下、高架橋和地下；新增人行通道14處。整個區域里，可通過步行天橋、人行隧道、二層連廊步行系統、地鐵通道、人防通道構成多層次連續步行系統。