大運河申遺濟寧保護和申遺規劃編制基本完成

　　京杭大運河全長1794公里，是世界上開鑿時間最早、流程最長的人工運河。濟寧因河而興，一條京杭大運河帶給濟寧眾多的歷史傳說。濟寧運河運輸業因而興盛繁榮達600多年。目前，京杭大運河申報世界遺產工作正在緊鑼密鼓地進行。作為京杭大運河途徑區域的濟寧也在行動。12月16日，大運河遺產濟寧段保護和申遺規劃征求意見會舉行，由中國文化遺產研究院、北京大學聯合編制的《大運河遺產濟寧段保護和申遺規劃》基本形成，并將進一步修改完善后，按程序報濟寧市人民政府審批頒布。

　　大運河遺產構成判別： 

　　因運河而生，因運河而興 

　　 《大運河濟寧段保護與申遺規劃》是由中國文化遺產研究院、北京大學的10余知名專家組成的工作團隊，經過基礎調研、編制、征求意見、調整等階段，歷時10個多月編制完成。整個規劃區域為梁山、汶上、嘉祥、任城、中區、魚臺、微山等7個縣區，全長約230公里。 

　　 整個規劃分為大運河遺產構成、遺產評價、遺產保護區劃三大部分。什么樣的能夠構成大運河遺產？專家給出的判別標準為：“因運河而生，因運河而興”。 

　　 根據判別標準，入選規劃的大運河濟寧段遺產共89處，包括62處物質遺產和27處非物質遺產。物質遺產內含河道遺產、水源工程（泗水泉林、浣筆泉、南四湖）、水利工程設施、航運和工程設施、運河城鎮（濟寧城區、南陽古鎮）、古建筑（東大寺、太白樓等）、碑刻；非物質文化遺產共有6類27項，包含民間文學、傳統戲曲、歌舞、曲藝等。 

　　 記者了解到，編制規劃的專家組認為，入選規劃的大運河濟寧段遺產代表了中國古代農業文明時期的科技水平，并且對沿運河城鎮繁榮發展都帶來推動作用，同時對地區間的文化交流、宗教都有影響。 

　　大運河遺產現狀： 

　　亟需保護利用 

　　 記者從規劃中了解到，大運河濟寧段物質遺產中河道保護比較好，但是河道遺產展示利用狀況并不理想，生態系統與環境狀況不好，主要是因為采煤塌陷區與挖沙取土區域對運河遺產本體與 完整性產生影響，另外是由于水污染。專家組認為只要重視起來，積極行動很容易解決這一問題。 

　　 規劃建議，我市應該立即建立政府主導與統籌管理機構；成立以文物部門為主體的合作管理機制；發揮學術研究機構的專業咨詢與教育培訓；構建公眾參與機制；制定大運河遺產保護與管理條例。 

　　 記者從規劃中看到，整個大運河濟寧段保護規劃區域共分為兩線（水上、陸上）、三核（濟寧城區、南旺分水龍王廟、南陽古鎮）以及多個中心。建立大運河濟寧段保護區，對大運河濟寧段的遺產進行全方位保護和利用開發。 

　　 另外，規劃建議濟寧要開始大運河申遺與保護優先行動，盡快開展登錄遺產與搶救性保護；生態景觀環境重點整治；對已知與待定遺產的考古調查與勘探；建立管理機構與合作管理機制；加強對大運河遺產候選點的保護。 

　　大運河申遺： 

　　濟寧正在行動 

　　 目前，我市大運河保護與申遺工作正在緊鑼密鼓進行。記者了解到，為了推進大運河申遺，2007年，我市成立大運河濟寧段保護與申遺工作領導小組，小組辦公室設在濟寧市文物局。同時成立了運河核心景區整治工作領導小組，并加強環境治理。目前，我市已經理清了濟寧段遺留不同歷史時期的運道總長度、文化遺產點的數量，掌握了與運河相關的水系及其文物資源分布情況，形成了完整的運河歷史檔案資料，并對一些重點的運河遺址進行了保護性考古發掘。 

　　 另外，我市已經運河沿線的84處文化遺存相繼申報各級文物保護單位。先后投入1500萬元，對崇覺寺、東大寺、南旺分水龍王廟古建筑群、太白樓等進行重點維修保護。將特別具有重要價值的42處遺產點向國家文物局申報全國重點文物保護單位“京杭大運河”及其擴展項目。編輯出版了《走進大運河》一書，舉辦大型展覽。下一步，我市還將加快完成大運河沿線的文化遺產認定，落實保護措施，加大申遺點環境綜合治理力度，加大運河保護與申遺工作的資金投入等。 

　　資料鏈接： 

　　京杭大運河申遺 

　　 京杭大運河，北起北京，南至杭州，全長1794公里。關于運河的歷史，如果從公元前487年吳王夫差開辟邗溝算起，至今已有2490年的歷史；如果從元代至元二十九年（1292年）以會通河與通惠河鑿竣為標志的京杭運河的全線貫通算起，至今也有700多年的歷史。京杭大運河溝通了東西流向的海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大江河，流經北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六個省市，是世界上最長的人工河流，也是最古老的運河之一。她與萬里長城并稱為我國古代的兩項偉大工程，聞名于世界，是中華民族文明的標志和象征。 

　　 大運河申報世界文化遺產自2008年啟動，共分為三個階段：第一階段是從2009年到2010年的啟動階段；第二階段是從2011年到2012年的保護、整治階段；第三階段是從2013年到2014年的申報階段。 

　　南旺分水龍王廟。