三個"新城"怎分配角色

　　珠江新城、南沙新城已拍板建設，“廣州新城”又提上規劃議程。 　　

　　被稱為“廣州最后一塊寶地”的廣州新城，概念規劃最近被列入工作進程。為使這塊228平方公里的“處女地”為廣州今后的發展貢獻最大力量，廣州市規劃部門已邀請清華大學、同濟大學、市規劃勘測設計研究院進行規劃咨詢。預計本月中旬，將舉行全國專家評審。中國規劃界泰斗吳良鏞教授也被邀請參會。

　　據市規劃局介紹，廣州發展了2000年，一直保持單中心的城市格局。在云山、珠水的客觀限制下，整個城市呈東西向的扁平狀發展。這種單中心的格局，限制了城市進一步“做大”。在珠三角迅速崛起的前提下，將廣州城市中心由單中心向雙中心轉換，不僅可以拓寬整個城市發展空間，更可以加強廣州與珠三角的聯系，推動整片地區的再次騰飛。

　　早在2000年底，在廣州城市規劃論證會中，多位專家就提出發展廣州新城的思路，他們普遍認為，要重視這塊廣州最后的寶地，慎重規劃。有關部門對它有一個“珠三角商務區”的初步設想，即讓這片地區服務于珠三角眾多的大型企業，吸引他們在這里設立總部或研發中心。

　　初步設想，廣州新城位于沙灣水道與珠江主航道交匯處，北距廣州中心區30公里、大學城12公里，西靠番禺市橋，南連南沙地區，總用地面積228平方公里。由市橋廣場向東延伸的地鐵三號線，將在廣州新城與地鐵四號線交匯，市民坐地鐵，可以從市中心到廣州新城直至南沙。

　　本次評審，將針對三家單位提交的競標方案，由近及遠地分析廣州新城與廣州舊城區、珠江新城、科學城、番禺市橋、大學城，乃至南沙地區、珠三角城市群的關系。規劃還將研究新城的啟動機制和產業發展模式。

　　許多市民關心：廣州已確定建設珠江新城、南沙新城，現在又提出廣州新城，三者會否重復？廣州是否需要這么多新城？幾個新城的建設資金如何保證？

　　對此，有關專家今早表示，廣州新城與南沙新城、珠江新城的定位并不相同。

　　作為廣州南拓、東進的兩大重點地區，南沙是廣州未來的港口物流、重化工業和高新產業中心。而珠江新城一帶則是廣州的中央商務區，是現有城區的核心地帶。至于如何將三者定位進一步區分，正是本次評審的重中之重。 

　　對于廣州新城何時啟動的疑問，市規劃局人士表示，城市發展，規劃先行，開發廣州新城的具體日期將按照實際情況，在具體確定。現在的工作重點，是“劃好這張圖”。 

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