杭州運河新城引入地鐵西岸新城成為核心區

　　地鐵5號線支線引入到運河新城內，西岸新城建生態島、建設和整治46條道路……杭州明年將第五次推出新運河，最大的看點就是運河新城。在今天召開的杭州運河綜保工程會議上了，運河新城已經有了初步規劃，運河新城正從概念性規劃一步步成為現實。 

　　西岸城市成運河新城核心區 

　　運河新城西岸城市規劃范圍位于運河西岸，東到運河、北至宣杭鐵路，西到巨州路，南面以余杭與拱墅區界限為界，總面積約3.12平方公里。 

　　西岸城市是運河新城的中心地帶，主要包括生態島和銀河埠商貿物流綜合體。生態島大致位于運河與杭鋼河交匯處和上塘高架延伸線之間。這個運河上的生態島是一個南北向狹長形人工島，將成為運河沿線最大的生態旅游休閑島，以后會有慢行溝通橋來連接運河兩岸和生態島。 

　　銀河埠商貿物流綜合體的規劃將結合基地自然水系和濱水公園公共綠地以生態化的行駛進行布置，吸引企業設置總部于研究中心等機構形成生態商務區，同時，還輔以購物和居住等功能。 

　　運河新城設兩個地鐵站點 

　　軌道交通對城市發展意義重大，目前，杭州已經完成軌道交通系統規劃，而運河新城戰略決策的制定對未來軌道交通發展也會產生影響。 

　　杭州市規劃局與地鐵集團多次溝通，同時結合新城概念規劃深化、西岸核心區城市設計概念規劃編制進一步優化了地鐵5號支線線位。 

　　運河新城范圍內共設兩個站：運河以東站點在拱北停保綜合體內落實；運河以西站點設在西岸核心區，該站點亦繼承地鐵上蓋物業的開發理念，圍繞核心區塊形成綜合體。 

　　運河新城將建設和整治46條道路 

　　一座新城，沒有路網不行。經過運河綜合保護委員會梳理，運河新城需要建設和整治城市道路46條，涉及拱墅區范圍有25條，涉及余杭區范圍有21條，從整體上看，運河新城道路基本形態“十五縱、三十一橫”。 

　　除了路網，運河新城范圍內還需要建設和整治23條河道，包括九曲灣、電廠河以及正在新規劃中的十一條河道。 

　　此外，2010年，運河新城南北兩大區塊將同步啟動，其中南區的范圍為：東至拱康路、西至運河、南至謝村路、北至杭鋼河；北區塊范圍為：東至拱康路、西至運河、南至電廠河、北至洋灣路。 

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　　運河新城規劃范圍北至繞城高速，西接巨州路，東臨拱康路，南靠石祥路，總規劃面積約12.4平方公里，其中拱墅區7.12平方公里，余杭區5.25平方公里。力爭打造成為杭城新的城市發展著力點和經濟增長點、宜人宜居宜商宜游的現代化新城。 

　　運河新城的規劃布局概括來說就是“一島兩岸，軸向生長，一主兩副，核心帶動，四體六片，東西共融”。