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株洲紅易大道將成生態(tài)綠色長廊

admin 2009-07-31 來源:景觀中國網(wǎng)
日前,株洲市組織省內外6名知名園林專家對紅易 (時代)大道的園林方案進行評審,欲將其打造成生態(tài)城際快速通道。紅易(時代)大道于去年9月開工建設。作為長株潭“兩型社會”試驗區(qū)城際主干道體系的重要組成部分,它是株洲聯(lián)系長沙、湘潭兩市城際干道 “一縱三橫”中的“第一橫”,同時也是株洲的北大門。該大道起于蓮易高等級公路芭蕉嶺西洞口,沿既有的蓮易高等級公路,經紅旗互通、田心互通、清石互通至大坡里,通過新建的大坡里互通與蓮易高等級公路,止于株洲和湘潭交界處的青塘,線路全長19.2公里,項目投資估算為10.5億元。其中

  日前,株洲市組織省內外6名知名園林專家對紅易 (時代)大道的園林方案進行評審,欲將其打造成生態(tài)城際快速通道。

  紅易(時代)大道于去年9月開工建設。作為長株潭“兩型社會”試驗區(qū)城際主干道體系的重要組成部分,它是株洲聯(lián)系長沙、湘潭兩市城際干道 “一縱三橫”中的“第一橫”,同時也是株洲的北大門。該大道起于蓮易高等級公路芭蕉嶺西洞口,沿既有的蓮易高等級公路,經紅旗互通、田心互通、清石互通至大坡里,通過新建的大坡里互通與蓮易高等級公路,止于株洲和湘潭交界處的青塘,線路全長19.2公里,項目投資估算為10.5億元。其中時代大道由株洲市交通局承建,長9.7公里,總投資3.95億元,今年12月20日竣工。目前,時代大道已累計完成建設投資2億余元。

  紅易(時代)大道景觀設計由交通部公路管理研究院著手設計,該道路以城際快速通道、生態(tài)大道定位。根據(jù)這一核心理念,方案對道路的綠化帶、照明設施、公交站點、跨界橋等進行設計,將該大道打造成四季常綠、四季有花、品種豐富且極富地方特色的生態(tài)綠色長廊。

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