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2009年7月3日,上海市政府舉行新聞發布會,公布了“蓮花河畔景苑”樓房倒覆事故的原因。專家組認為,樓房北側過高堆土,同時南側開挖地下車庫基坑,是導致樓房倒覆的主要原因。
根據專家組給出的事故原因調查和技術分析結論意見,房屋傾倒的主要原因是,緊貼7號樓北側,在短期內堆土過高,最高處達10米左右;與此同時,緊鄰大樓南側的地下車庫基坑正在開挖,開挖深度4.6米,大樓兩側的壓力差使土體產生水平位移,過大的水平力超過了樁基的抗側能力,導致房屋傾倒。
專家組經過勘察、檢驗、復核認為,倒覆大樓的原勘察報告、原設計結構和大樓所用的PHC管樁都符合規范要求。針對部分樁基是空心水泥管的疑問,專家組組長江歡成表示,空心樁是很好的樁型,節省材料,垂直承載力很強。同時,從設計角度來說,建筑物通常不依靠樁基來抵抗水平推力。
“蓮花河畔景苑”的整體設計是在2006年完成的,浙江當代建筑設計研究院有限公司參與了該項目的建筑設計。當時,該工程設計施工圖經過了上海當地一家大型部屬審圖機構的嚴格審查并認定合格。2008年,在建設部全國質量大檢查聯合行動中,該項目也被抽查到,均審查合格。此次事故發生后,由14位勘察、設計、地質、水利、結構等相關專業專家參加的專家組再次對該設計圖紙進行了嚴格審查,最終均認定符合規范要求。
“這次事故發生之后,雖然一直沒有專家提出設計存在問題,我們還是承受了很大壓力,但我們一直堅信設計質量是可靠的。”浙江當代建筑設計研究院有限公司的相關人士表示。