臨平:全力打造杭州現代大都市副城

    住在臨平的人，現在最大的感受有兩個，喜的是城區越來越漂亮了；憂的是房價持續上漲。臨平人民廣場附近的精品小區樓盤，從前年每平方米1700多元飚升至2500多元，有的高層住宅已經達到每平方地讓給了居民，建造了占地120畝的人民廣場。這里成了臨平人休閑的好去處。近8萬平方米的綠地配以桂花、香樟、楓葉等樹木，使這米3000多元。殊不知，這一喜一憂卻是城市快速發展的必然趨勢。正是因為環境好了，住房的價格才會上升。 

    綠草茵茵，溪水潺潺，臨平已經不是幾年前的臨平了。 

    臨平的城市廣場快速擴張，形成“城在園中，園在城中”的新格局。為了改善城區環境，區領導把原來規劃要造區政府的“風水”寶里成了一片生態園。廣場上有突出表現符合良渚文化器物外形設計的各種雕塑，還有被周恩來譽為國學大師的章太炎先生的雕像。為了增加廣場的文化含量及景觀效果，在廣場北側又建造了余杭博物館，外形為良渚文物玉琮的石材裝飾。 

    綠地是城市的肺。最近幾年，余杭區從小區到道路，從廣場到單位，綠地在擴展、延伸。人們的生活環境也在極大地改善。2001年臨平共新增綠地面積156160平方米，市區人均綠地達到10．6平方米。 

    城區內的道路寬闊、漂亮，走在藕花洲大街上，很難讓人感覺這是小城鎮。從區建設局了解到，臨平市政公用建設，在2000年投入4億多元；2001年投入3．6億元；2002年將超過5億元。一條條道路正被列入今年的新工程：藕花洲大道西延，紅豐立交，人民大道西延，世紀大道西延，南大街南延，東大街東延……從這些道路的延伸，我們可以感受到臨平城區在擴大、在伸展。 

    臨平對外交通道路也日新月異。到上海有滬杭甬高速公路，到南京有杭寧高速公路，余杭段總投資7．5億元，到浙北有104國道等。余杭對外的交通仍在建設；02省道作為“交通西進”的1號工程，到昱嶺關，有6公里高速、12公里快車道，投資5億元；“交通西進”的另一線，是彭公—臨安—富陽—蕭山連線，余杭有16公里，投資2．6億元。余杭東西大道西延，就是良渚到老余杭；滬杭甬高速公路余杭段要加寬到六車道，也要在今年動工……余杭交通將在四五年內，至少有25個億的工程。 

    臨平城，正在通過城區的內部環境，外部交通，全力打造杭州大都市的副城。