天津市城市總體規劃將西站地區確定為城市副中心

　　天津市城市總體規劃》將西站地區確定為集鐵路、公共交通綜合樞紐與城市商務于一體的城市副中心,在中心城區的地位和作用極為重要。昨天，市規劃局有關負責人表示，西站地區的開發建設將帶動中心城區西北部區域的整體發展。未來的西站地區將成為功能合理、設施完善、環境優美、交通便利的城市副中心，進一步體現天津市現代化國際化的都市特色。  

　　新西站建筑展現時代特色 

　　為搞好西站站房的規劃設計，市政府和鐵道部組織了多輪方案比選，并選出4套方案。據了解，這4套方案是經鐵道部和天津市政府共同努力，在國際招投標征集的眾多方案中，由專家、學者和相關部門認真反復地篩選出來的，每一個方案都非常優秀。最終選擇了目前這套設計，是綜合考慮了很多因素。由于西站地區被定位為“城市副中心”，為彰顯天津國際化都市的特色，體現城市的現代氣息，所以建筑風格要與周邊環境協調一致。另外，建筑本身是滿足人們對其功能上的需求，作為綜合交通樞紐，西站的客運量很大，因此大跨度拱形的結構正為這種需求創造了條件，而且方案本身為采光、大空間的集散等創造了良好的條件。該方案的寓意為“光輝”，圓拱形結構和向四周放射的線條令人聯想到日光，寓意天津的未來充滿希望。目前這套方案正在進一步的修改和完善過程中。 

　　西站將成西北部發展引擎 

　　天津西站地區的未來將是集交通樞紐、商業商務、休閑娛樂、科教和創意等新興產業多種功能于一體的大型綜合性城市副中心，是帶動西北部發展的重要平臺和引擎。市規劃部門會同相關部門近幾年來一直對該地區的規劃進行認真的研究，提出了有關交通組織、產業布局、城市設計、站房設計、風貌建筑保護、土地集約節約利用等問題的解決方案。 

　　據了解，西站地區最初的規劃覆蓋了3.5平方公里，四至范圍東至河北大街，西至紅旗路，南至南運河，北至新大路。但隨著天津城市發展和城市副中心巨大帶動潛力的呈現，此次的規劃已經擴展到了10平方公里，范圍東至南口路，西至勤儉道和紅旗北路，南至南運河和新開河，北至普濟河道，橫跨河北、紅橋兩個區。 

　　規劃的西站地區產業布局共劃分為五個板塊。包括站前廣場的商務區、北側的西于莊中心商貿核心區、北運河東西兩側的生活區以及北運河至南口路之間的休閑商務區。 

　　整體設計西站人文景觀 

　　西站的改造不僅僅是交通設施上的提升，更是整個環境的改變。讓外地人一出火車站，就能記住這座城市，這就需要高水平的城市景觀設計。據介紹，西站地區的人文景觀將借助四河六岸進行整體設計，所謂“四河六岸”就是北運河、子牙河兩岸，南運河、新開河的北岸，另一個亮點就是西沽公園。