3條活力“廊道”構架 成都北部新城規劃完成

　　記者昨日從市規劃局獲悉，北部新城的規劃已經初步形成。北部新城規劃范圍包括新都區、青白江區、成華區及金牛區三環路和繞城高速之間部分地區，總規劃面積944.28平方公里。未來的北部新城內，生態、物流（商貿）、生活3條空間格局上的“廊道”將相互交融、共生共長，構成人、物、自然的和諧關系。 

　　生態廊道 

　　多元綠化體系：山、水、園、帶、林 

　　北部新城是成都在成德綿城市發展帶上的最重要區域，承擔了“大成都”區域的工業、商貿、物流等重要職能，但未來的北部新城里，城市并非“水泥城市”，而是嵌入山、水、園等生態板塊和綠色廊道：城市與城市之間有生態走廊，城市內部也有合理的景觀布置。 

　　從北部新城的規劃范圍來看，區域內有“山”——鳳凰山、磨盤山、五龍山，有“水”——北湖、翠微湖，有“園”——熊貓生態園、熊貓小鎮、毗河生態帶、青白江濕地公園、城市森林綠帶，將來還有“生態廊道”——交通生態廊道、河流生態廊道。山、水、園和生態廊道（帶），將共同形成北部新城內多元的綠化體系。 

　　新城內規劃將建AAA級旅游區，維護山、水、園、帶、林的自然生態格局，以“國寶大熊貓”文化品牌為核心發展休閑旅游產業，建設與國際接軌的集生態旅游、人文旅游、商貿旅游和工業旅游為一體的大旅游體系。旅游區內將建新都區—熊貓竹海郁金香運動公園。

　　物流/商貿廊道 

　　搭建中西部國際化商貿平臺 

　　從空間布局來看，北部新城將組團發展，區域內有國際商貿城、新都副中心、青白江3個次區域中心，以及鳳凰山片區、熊貓小鎮片區、新都物流中心、散裝集裝箱物流園區、國際集裝箱物流園區5個次區域節點。 

　　北部新城的規劃目標是“中國中西部國際化商貿平臺”，對經濟發展有輻射和推動作用的次區域“中心”和“節點”中有一半的定位和主產業涉及物流和商貿。 

　　而從遠期規劃來看，最終將在北部新城內形成國際商貿城、北部商城、傳化物流基地、新都物流中心、青白江散裝物流園區、國際集裝箱物流園區6個物流/商貿中心，構成新城的物流/商貿廊道。 

　　生活廊道 

　　讓居民出行實現無縫換乘 

　　從規劃來看，今后北部新城區域內的組團都分布在交通節點上，交通網絡便捷，而且交通工具形式多樣，多以大容量公交為主。北部新城的交通網絡內有三環路、川陜路、繞城高速、興城大道、北新大道、香城大道、寶成鐵路，以及地鐵1號線、3號線，同時將擬建輕軌線，規劃的地鐵站點、換乘點也廣為覆蓋，確保居民出行可實現無縫換乘。