長沙未來城市“樣本”現端倪 大河西藍圖初繪成

“三區三帶”為星城民眾先導區創富拓展版圖

　　昨日，由長沙理工大學、湖南大學承擔的《長株潭城市群“兩型社會”大河西先導區建設設計導則大綱》(以下簡稱《大綱》)編制出爐，省會專家首次就設計導則進行熱議與研討。

　　據介紹，《大綱》編制初稿涵蓋規劃、建筑、環境景觀、城市交通、市政設施五部分。其價值在于建立一套操作性強、特色鮮明、有前瞻性的 “兩型社會” 城市建設設計導則，以指導先導區的城市建設設計。

　　被納入規劃的區域總面積約1200平方公里，核心區包括岳麓區、高新區和望城縣的部分區域，總面積約400平方公里，其內的起步區總面積約120平方公里。

　　產業 大興百姓“財富帶”

　　根據《大綱》，作為先導區經濟支柱的產業，為“三區三帶”結構，包括以濱江新城為主的現代服務區，以高新技術產業開發區為基礎的高新產業區，以及現代農業和農產品精深加工區。

　　“三帶”突出創業樂土的民生理念，其中以沿湘江西岸對接湘潭、株洲的西岸創新創業帶起筆，經東起岳麓山、西至溈水河一線的人文生態旅游帶轉承，再由以金洲大道為骨架、金洲開發區為載體、沿兩廂進行布局金洲配套產業帶收官。目前，長沙主要為創業者提供機會的科技孵化器有約90%坐落于河西，加之旅游產業與配套加工業對就業的強勢拉動，以此來論，“三帶”又可稱為百姓的創富之帶。

　　建筑 坡屋頂復現星城

　　“兩型社會”城市樣本，建筑也將有計劃變形。據記者了解，昔日江南民居特有的人形屋頂，也將越來越多復現大河西。專家對此的解釋是，坡屋頂不僅給江南煙雨平添美景，也是順應自然和環保的選擇。

　　根據《大綱》初稿，先導區建筑業不僅要支持建筑科學技術研究，提高房屋建筑設計水平，而且鼓勵節約能源和保護環境，使大河西成為節能環保產品使用最普及、能源使用效率最高的樣板區。同時，也將著力解決城市二次供水的問題。

　　環境 不易迷途的大都會

　　先導區城市形態定位，公共空間的主人公確定是全體市民。以現代化為基調的大河西，卻不失小鎮般的親和與寧靜。為此，《大綱》對于環境景觀設計的構想，更多人文關懷的指標。譬如：城市雖具有個性卻易于識別，大眾共創共享，環境壓力小、居民身心輕松、安逸，生活與出行方便，步行環境視線無死角。

　　生態要素不可或缺綠色，《大綱》對不同綠化形式進行了設計細分，為基底綠化、隔離綠化、垂直綠化、屋頂綠化、架空層綠化、停車場綠化、道路綠化、名木古樹保護等的綠化功能、效果和設計要點，給出科學建議。

　　大河西先導區建設設計中，與城市動脈交通功能性小品并列的，還有生活服務性小品及景觀藝術性小品，這些與市民物質與精神生活品質相關的“城市家具”，還為樂于觀瞻并靜享行走之美的市民，預留了休息、安全防范和諸多游樂設施。湘江之外，自然水景按照不同點景主題，被分成瀑布疊水、溪流水渠、生態水池和涉水池、裝飾水景等景觀，與駁岸、景觀橋、木棧道等融匯成別具一格的風雅。

　　交通 智能化保車流暢通

　　城市交通生態在《大綱》藍圖中，展現出的是一幅行云流水的窗外風景，車暢其流是城市交通設計與控制的終極目標。

　　作為重頭戲的城市微觀交通系統設計，側重公共交通線路布局與控制。道路交通監控將以信息化做后盾，路面交通狀況信息的自動采集，車行流量、排隊長度、事故等信息即時處理，將使大河西交通生態成為智能化的最大受益者。此外，市政公用設施設計中，地下空間開發、地下軌道交通、人行地道及地下公共停車庫等，也在《大綱》中占據顯要席位。