倫敦地鐵隧道修得狹窄設計成“罐子”型

　　倫敦人把地鐵叫“罐子”。 

　　倫敦人把地鐵叫“管子”或“罐子”（Tube），名副其實！1854年，他們的“太爺爺”在修建世界上第一段地鐵線路時，似乎沒有估計到一百多年后倫敦地鐵每天要承載300多萬次客流，所以倫敦地鐵的隧道修得窄窄的，車廂當然也就小小的了。

　　為了盡可能多裝乘客，講規矩的英國人將帶有扶手的座位設計得只塞得下一個正常體重的人。

　　有時候，空位很多的車廂里卻有人站著，仔細打量，多半是人高馬大、體型磅礴者。倫敦地鐵的激情不僅停留在視覺上。2003年，倫敦地鐵公司的調查顯示，85％的乘客愿意在地鐵站里聽到音樂。于是，從那年起倫敦市政府開始向個體藝人頒發許可證，準許他們在主要的地鐵換乘站行藝。

　　于是，地鐵通道成為了這座城市里最大最長的舞臺。懶懶的爵士、激越的非洲手鼓、久違的鄉村民謠，音符隨著匆匆的腳步聲流淌著。你若是欣賞，就駐足片刻，你若是喜愛，就在藝人的琴盒或帽子里丟下幾枚硬幣，他們會立刻用嗓音或者琴聲回復你的好意。

　　激情、驚喜、感動，倫敦地鐵可以被無數美好的詞匯形容，但是，她并不完美，絕不完美。倫敦地鐵線路錯綜復雜，其中一些地段多年失修，幾乎每天都會出現線路或信號故障。若是有一天你在地鐵里聽到工作人員廣播說“倫敦地鐵各條線路現在暢通無阻”，仔細聽，他或她的語氣一定是很驕傲的。