佛山:環保理念貫穿大城市規劃
admin
2008-07-04
來源:景觀中國網
一條全長99.2公里的“一環”快速干線,環繞著佛山11個鎮街,519平方公里的土地,成為廣東省最大的環城公路。如今的佛山也已躍居為全國第六大城市,僅次于武漢。 6年前,佛山
一條全長99.2公里的“一環”快速干線,環繞著佛山11個鎮街,519平方公里的土地,成為廣東省最大的環城公路。如今的佛山也已躍居為全國第六大城市,僅次于武漢。
6年前,佛山這個市區面積僅為77平方公里的地級市,為尋求更大生存空間,一口氣吞下了順德、南海、高明、三水這樣的廣東“小巨人”,完成了廣東省乃至新中國歷史上都頗具影響的行政區劃調整。這一被比喻成“蛇吞象”的造城運動引起長時間的爭議。6年過去了,這場政府推動下的造城運動有了結果,爭議早已平息,但造城的經驗作為長期的話題值得探討。
剛剛決定佛山市實施行政區劃調整、改為一市轄5區,佛山面臨著內部體制、政策、管理的整合,資源配置、生產要素流動受到區域限制,各種基礎設施缺乏統一的規劃等問題。如何在3800平方公里內構建一個資源充分整合、功能科學定位、產業合理布局的現代化大城市?佛山提出“規劃是我們最重要的領導方式”。
規劃是城市建設管理的依據,沒有規劃,城市建設無從談起,因此佛山提出“大手筆、大氣魄、抓好大規劃”,包括城市發展概念規劃和城市總體規劃,以及專項的道路交通、產業和環保規劃等。同時科學的規劃是把握城市長久健康穩定發展的方向盤,其科學性、合理性、前瞻性及預見性,是規劃的關鍵。2003年,全國環境保護形勢進入了快速發展,各地創建國家環境保護模范城市的熱潮如火如荼,此時佛山申報創建,與其說是借助大城市建設契機,不如說是通過創建,把科學發展觀融匯到城市規劃和建設中。
2003年被佛山市民譽為規劃年,“三大產業規劃綱要”、《佛山全市干線公路網規劃》、《佛山市教育事業發展規劃綱要》、《佛山市可持續發展的生態環境規劃綱要》等通過征詢意見、專家評審后由政府審定實施。經過一年的探討,2004年《佛山市城市發展概念規劃》首次公布,確立了佛山“2+5”組團式城市的發展戰略;2005年《佛山市城市總體規劃》編制出臺,制定了佛山城市發展目標。佛山城市建設同時引入了綠色環保與節地節能理念,用上百億元的資金改善環境,整治河涌水道,推進污水處理廠及管網建設。針對多年存在的陶瓷企業空氣污染,佛山實施“改造升級一批,轉移一批,淘汰一批”的政策,經過整改,保留了200多家陶瓷企業,總數僅有原來的一半,但產值卻上升了50%,產業運行質量大大提高,城市環境得到改善。宏觀科學的規劃描繪了一個筋骨脈絡舒展、功能完善、極具活力的佛山;創建同時畫出了一個生態良好、環境優美、宜居宜商宜創業的大佛山。
規劃框定,用5年的時間,在生態環保工程方面預計總投資為170.76億元,將重點實施城鎮污水處理工程、河涌及堤圍的綜合整治工程、固體廢物污染防治工程、污染源綜合整治工程、生態保護和建設工程、環境管理能力建設工程六大工程。為了保護這批環保工程的實施,《佛山市可持續發展的生態環境規劃綱要》的最后一部分,用了相當一部分篇幅談到這份規劃的實施保障計劃。
佛山的城市建設項目都有一個明確要求,那就是盡量少用土地,每個項目都要做到節能環保。以“一環”為例,建設單位選取了3公里路段,將試驗安裝太陽能路燈300多盞,單這些路燈一年就可以節約10幾萬度電;沿線還設置蓄水池,可以蓄水澆灌綠化帶;在沿線建設綠化帶,形成“綠色城墻”,吸收有害氣體,降低交通噪聲。
目前,佛山現代化大城市的面貌已顯現,“同城生活,同城便利”得以實現。與此同時,佛山的經濟保持了飛速發展,東芝、日本三大汽車商、沃爾瑪等世界500強企業紛紛入駐。一個宜居宜商宜創業的大城市正在崛起。
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