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他將巴西新首都打造成歷史最短的世界文化遺產

admin 2007-08-13 來源:景觀中國網
尼邁耶設計的巴西利亞大教堂,其承重柱是16根拋物 線形狀的混凝土支柱,遠看仿佛印第安酋長的頭冠。巴西尼泰羅伊當代藝術館被許多人視為尼邁耶職業生涯中最 佳的設計作品。  


尼邁耶設計的巴西利亞大教堂,其承重柱是16根拋物
線形狀的混凝土支柱,遠看仿佛印第安酋長的頭冠。

巴西尼泰羅伊當代藝術館被許多人視為尼邁耶職業生涯中最
佳的設計作品。

  
  1987年,聯合國教科文組織將巴西利亞這座建都不到30年的城市列為世界文化遺產,這是世界對巴西現代建筑設計的最高評價。

  1956年,巴西總統儒塞利諾·庫比契克上臺時向巴西人民承諾“5年內達成50年的進步”,他的計劃就是建造新都。庫比契克剛剛宣誓成為巴西總統,就迫不及待地駕車到里約熱內盧找到了尼邁耶,與他分享了一項雄心壯志:“我想為這個國家建一座新的首都,我希望由你來幫助我。奧斯卡,這次我們將建起巴西的新首都。”

  老友搭檔 設計巴西利亞

  在庫比契克的授意下,尼邁耶組織了一場規劃新首都的競標比賽,得標者是尼邁耶的老朋友科斯塔。科斯塔負責新首都的城市規劃,尼邁耶則負責市內主要建筑物的設計。

  科斯塔所規劃的城市格局宛若一只自西向東展翅飛翔的大鳥,也有人說它像拉滿了弦蓄勢待發的弓箭,或是一架巨型飛機;城市布局就按照這“飛機”的中軸線向兩邊展開,“駕駛室”的位置,是總統府、議會大廈和最高法院所構成的三權廣場,從“機頭”沿“機身”向后,依次是聯邦政府辦公樓群、大教堂、文化中心、旅館區、商業區、電視塔、公園,“機尾”有火車站和長途汽車站,再向后是小型工廠區;沿兩側“機翼”方向各有一條快速交通干道,兩旁是200多個整齊分割成矩形方塊并用3位數字編號的住宅小區;整架“飛機”被大面積的人工湖包圍,飛機場坐落在與右側“機翼”隔水相望的市區南端。

  在短短幾個月內,尼邁耶才思泉涌,設計了大量生活區、商業區和行政區的建筑物。41個月后的1960年,巴西利亞在一片荒棘之中拔地而起。隨后,尼邁耶被推舉為巴西利亞大學建筑學院的院長。

  “烏托邦式的噩夢”?

  如今,巴西利亞這個年輕的首都城市與馬丘比丘這種歷史古城一起被聯合國教科文組織列為世界遺產,她可謂是世界上歷史最短的“世界文化遺產”了。

  不過,巴西利亞也惹來了一些爭議。澳大利亞建筑評論家羅伯特·休斯曾評價巴西利亞是“烏托邦式的噩夢”。

  批評者認為巴西利亞“中看不中用”,城市設計乍看簡潔,線條感強,實際卻是空曠冷漠,沒有照顧用者需要。

  科斯塔把建筑功能過分分工,旅館區、使館區、銀行區、學校區、商業區等等,但市內卻沒有多功能小區,令居民生活倍感不適。

  無論如何,當初建城的總建筑師尼邁耶都隨巴西利亞名揚天下。現在,只要一提到巴西利亞,人們就會想到這位建筑大師。
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