北京市首次從空中視角規劃綠色景觀工程

　　本報訊（記者林文龍）2008年后，乘飛機到北京的游客，在飛機上就能看見由各種綠化帶和綠地組成的園林景觀，以及由各種花卉、灌木組成的歡迎字樣。北京市將在奧運會之前對機場飛機起降可視區域進行綠化景觀建設。這也是北京首次從空中視角規劃綠色景觀工程。

　　距地面50米至200米為綠化整治核心區

　　昨日，記者從北京市園林綠化部門了解到，目前工程的規劃設計、苗木準備工作已經全部落實，整個工程將在奧運會召開之前全部完成。

　　據介紹，首都國際機場起降航線可視區域綠化規劃區占地面積484.08平方公里，位于北京市區東北，在順義、朝陽、通州三區交接處。

　　根據民航部門的調查，乘飛機在距地面50米至1000米高度時，即可看到地面景觀。在50米至200米高度飛行時，地面景觀最清晰。因此規劃將50米至200米可視范圍確定為綠化整治的核心區，面積達83.86平方公里，其中綠地總面積將達到10平方公里。

　　根據飛機高度可視范圍制定相應整治標準

　　“到時在飛機上就能清晰地分辨出道路、河流、村鎮周邊寬闊的綠化帶，并能看見由各種綠化帶和綠地組成的園林景觀。”北京市園林綠化局造林營林處相關負責人說。

　　首都國際機場是大型的現代化國際樞紐港，其起降航線可視區域基本位于城市近郊區，此次景觀建設結構是以綠為底，形成一心、兩環、七線、多點。其中將結合城市公共綠地系統布置1至3個空中可觀、地面可游的景觀節點。目前規劃有中國印、奧運五環、“北京歡迎您”等空中景觀節點。

　　據了解，規劃結合現狀，制定了近期和中遠期規劃。在整治中，根據飛機高度可視范圍的不同及遠近的不同，制定了相應的整治標準。此外，整個規劃還將對用地內裸露地表全部實施綠化覆蓋。

以綠為底、一心、兩環、七線、多點

　　● 以綠為底：涵蓋了以全面環境整治為基礎的景觀基底
　　● 一個中心：首都機場
　　● 兩個環狀區：低空核心區和近空輻射區
　　● 七條景觀線：機場高速路、規劃中第二條機場高速、六環路、京密路、順平路、李天高速路、溫榆河，這七條線是首都機場向外聯絡的主要通道或空中景觀線
　　● 多個俯視景點：結合城市公共綠地系統布置1至3個空中可觀、地面可游的景觀節點