東山、仙西、江北:三大新區2010年見規模

    記者近日從市規劃部門獲悉，新近調整完畢的南京城市十年規劃(2001－2010年） 中，南京將實施多中心規劃，即為避免城鎮在功能上過多依賴主城，充分發揮南京作為區域中心城市職能，規劃提出完善主城中心體系外，在三個新市區培育次區域中心，開發成多核區域中心格局。規劃東山、仙西、江北三個新市區分別成為城鎮空間向南、向東、跨江發展三個增長級。東山和江北新市區將承擔吸收來自南部和北部農村城鎮化人口的功能，仙西將成為接受上海輻射以及新經濟發展的主要空間。為促進三個新市區城市綜合職能的實現以及都市范圍的形成，規劃在三地均設立次區域中心，新市區的遠景發展規模按50萬人口以上預留。 

    東山：承擔主城綜合功能擴散 

    規劃提出2010年前依托江寧開發區，大力推動南部東山新市區的發展，按照新市區要求提高東山新市區的整體建設水平。在建設過程中，建設用地應控制在規劃公路二環以北、牛首山——祖堂山風景區以東地區、對已建成地區和已批租出去的土地要實施空間整合。地鐵一號線南延至東山新市區。鼓勵發展商貿服務、生活居住、休閑娛樂等第三產業，高新技術產業和其他污染輕加工業等；禁止污染嚴重的、控制大用水量的相關產業。 

    仙西：發展教育和高科技 

    2010年以前仙西新市區著重配合大學城的建設集中完善仙西新市區西北部的仙鶴分區。要建設嚴格的土地準入機制，禁止有污染、粗放型項目的進入。要加強基礎設施等的配套建設、地鐵三號線應延伸至仙西新市區西北部。鼓勵發展教育科研、文化體育、休閑娛樂、商貿服務、高品質居住等第三產業，高新技術產業研發加工以及其他無污染、高科技含量的第二產業，禁止有污染、建設標準低、技術含量不高的第二產業的發展。 

    江北：相對獨立的綜合服務區 

    2010年以前要完成長江三橋的建設，積極推進結合軌道交通的緯七路過江通道和京滬高速鐵路過江通道建設，為江北新市區的進一步發展改善外部環境，江北新市區近期要重點加強基礎建設和各項配套設施建設，形成相對自我完善的服務功能、相對獨立區域綜合服務功能的新市區。