浙江省建成首條生態景觀航道(圖)

　　浙江省內河首條在建千噸級湖嘉申線湖州段航道，將生態理念融入工程建設中，打破了以往護岸結構形式，開發應用新型生態護岸，改善了河道的生態環境，在江南平原地區具有廣泛的推廣應用前景，達到國內領先水平。建成后的湖嘉申線將成為一條交通、環保、生態、景觀于一體的黃金水道，讓魚兒在生態護岸中暢游。

在安豐塘橋生態護岸段上，一幅充滿江南水鄉韻味的雕塑“牧鵝圖”，吸引了正在田里干活的農民。 

　　硬化護岸阻斷水生物棲息繁衍 

　　江南水鄉湖州，航道縱橫交錯，內河水運資源豐富，通航里程達1163公里，而杭嘉湖地區的航道水網密度達到33公里/百平方公里。 

　　為防止土質護岸的水土流失，提升河流的防洪、排水功能，改善河道的通航環境。以往航道工程建設受資金、土地等因素的限制，護岸片面追求硬化覆蓋，采用鋼筋混凝土、石塊砌筑直立式護岸，淡化了河流資源和生態功能，阻斷了水生動植物的生長和棲息繁衍，失去了兩岸的水濕地的調控功能，破壞了河道的生態環境和生態平衡，減弱了河流的自凈能力。 

　　正在河中捕魚的漁民告訴筆者，以前，河道是土質河堤，岸邊到處長滿了蘆葦、水草等植物，一些魚、蝦、黃鱔、青蛙等水生動物游弋在河岸邊，在水生植物里自由生活，河水清澈透明，伸手向水里一摸，就能撈到螺、蝦。現在，河道雖寬闊、整潔、暢通，但鋼筋混凝土、石塊砌筑護岸，像一堵密不透風的圍墻，阻隔了水與岸的空間，破壞了水生植物的生長，使水中的動物失去了“家園”，就連河中的魚也變少了。 

　　自然的水系是一個生命的有機體，也是一個生態循環系統。河道里有大量的水生物、植物和微生物，凈化水質，補充氧氣，降解水中污染有機物。 

“河道兩岸美麗的景色，就像’水上花園’”，一位老農民陶醉在生態綠色的環境中。

　　魚兒在生態護岸中“安家” 

　　改善河道的自然生態環境對保護水生動植物、凈化水質都有著極為重要的作用。自90年代以來，各國對混凝土、石塊砌筑護岸而忽略生態平衡的做法，已被普遍否定，提出了全新的"親近自然河流"理念和"生態型護岸"技術，逐漸將河道進行回歸自然改造，恢復河岸的水生植物和河畔林，修建生態型護岸，已成為河道改造建設的總趨勢。德國的萊茵河，現將水泥堤岸改為生態型護岸，重新恢復河道兩岸儲水濕潤帶，并對航道支流線實施由直變彎的措施。 

　　近年來，我國在河道規劃建設中也十分重視生態護岸開發應用，正在建設的浙江省內河首條千噸級航道湖嘉申線，按精品示范工程實施方案要求，將生態理念融入航道建設中，借鑒國內外生態護岸建設的成功經驗，打破以往傳統護岸結構形式，由省、市港航局聯合開發《內河航道生態型護岸研究》課題。 

　　根據江南平原地區航道的實際情況，在滿足水上交通運輸功能的前提下，將工程措施和生物措施相結合，充分考慮生態護岸具有一定牢固性、安全性和耐久性的同時，適合水生動植物的生長和棲息繁衍，選取了親水性、透水性強的預制沉箱式護岸斷面型，于2004年初在安豐橋航段首次投入試驗使用，安裝成型的生態護岸，在河堤上種植喬木、灌木和鋪設草坪，在岸邊臨水區種植水濕生植物，去年底生態護岸和綠化工程全部竣工。 

　　據港航局工程科有關專家介紹，該試驗段的綠化環境吸取江南園林設計理念，強化護岸的層次感、錯落感和節奏感，充分體現了水鄉的秀美景色。而且，這一新型生態護岸最大特點是兩面留出大大小小的透水孔，并在箱內填入碎石，使河中的小魚、河蝦、黃鱔等水生物自由出入，在護岸中"安家"繁衍；河岸堤坡用椰絲毯覆蓋，箱體背面用土工布堵住透水孔，強化岸坡的固土和抗沖刷能力，防止水土流失。同時，護岸占地少、結構合理、工廠化制作，施工簡便、效率高，抗船舶撞擊能力強，破損護岸更換方便，減少礦產資源的消耗，從而達到了改善生態環境和保持生態平衡的目的，讓河流自由“呼吸”。 

整潔、優美的生態護岸。 

　　新農村建設一道靚麗風景 

　　生態與景觀融合一體的湖嘉申線航道，讓人與自然和諧共存。在安豐橋航段，一位在田里干活的老農民坐在河邊的草坪上，欣賞河道兩岸的風景，臉上露出喜悅的笑容，“沒有想到這條破爛不堪的河道變得如此美麗，就像’水上花園’一樣”。 

　　向往自然優美的環境，建設和諧生態的航道。湖嘉申線湖州段從規劃開始，就按“精品”的標準設計、建設，改造航道43.2公里，新建護岸65.6公里，貫穿沿線6個鄉鎮、39個行政村，全力打造生態環境優美、工程質量優良、營運安全舒適的精品示范工程，不斷提升內河航運建設水平和品位，成為新農村建設的一道靚麗的風景線。 

　　在湖嘉申線苕南大橋工地旁邊，一幢幢漂亮的農民別墅即將建成，正在搬家的王老伯欣喜地告訴筆者，為保護雙林三座古橋，重新在陸地上開挖一條河道，其中我們豈山圩村搬遷了25戶人家。而我原來的房子很破舊，生活空間小，居住條件差，遇到下雨天屋內漏水。這次航道改造給我們帶來實惠，新建了兩層小洋樓，房子變得寬敞、明亮，住房面積比原先番了一番，住宅條件不比城里差。據悉，湖嘉申航道沿線搬遷農戶470多家，政府部門統一規劃建設新農村，為河道兩岸增添了新的景觀。 

　　以水造景，以綠為介質，把綠化、景觀融入航道建設，為村民和船民創造一個安詳、自然、和諧、優美和富有情趣的水邊環境。從人性化角度出發，結合航道實際情況，規劃沿河景觀，劃分景觀空間、景觀構造物、景觀植物，充分體現江南水鄉濃厚的文化底蘊。 

　　據了解，湖嘉申線湖州段選擇4個航段進行重點景觀設計，除安豐塘橋航段以外，還有吳沈門水閘至和孚錨泊服務區、鎮西航段和雙林改線航道，對景觀設計內的橋梁、橋體將采用多種浮雕和燈光進行裝飾，吳沈門水閘景區借用周圍現有水體作為最佳視覺景觀，設置觀景平臺，讓沿河村民和過往船民有一個觀光、休閑的好去處。建成后將成為一條交通、防洪、生態、環保、景觀、文化一體的黃金水道，使人真正體會到"船在水中行，人在畫中游"的感覺。

一幢幢漂亮的農民別墅成為河道兩岸一道風景。