秦淮河將建大型生態濕地公園

　　悠然的畫舫，宜人的兩岸，秦淮河一期整治工程讓無數南京市民享受到環境改善給生活帶來的快樂。記者昨日從建委獲悉，秦淮河二期整治工作目前已經啟動拆遷，預計投入7.1億元，對武定門——運糧河3.1公里進行綜合整治。屆時，運糧河口將建設一個總面積30萬平方米的大型生態濕地公園，其中600多歲高齡的七橋甕將徹底封閉為步行景觀橋，它將以其深厚的歷史積淀，即將成為公園里最動人的一處所在。 

　　七橋甕將成步行景觀橋

　　七橋甕是七拱青石橋，位于光華門外紅花鄉七橋村，橋體的分水墩呈梭船形，劃著一道道水波。橋上還有巨石雕塑的分水獸，如今兩端各存留下來6只。橋拱身兩側，還各有15只精工刻鑿的螭首。 

　　600年高齡的七橋甕之所以頭戴省文保單位的“帽子”、禁行機動車，卻仍吸引大量違章車來“擠”，在于它橫跨秦淮河，是城區通往高橋門方向的一條交通便道，從這兒走能少繞一半的路。 

　　建委負責人介紹，結合秦淮河二期整治工程，南京將實施緯七路東進及苜蓿園大街南下工程。 

　　屆時，緯七路東進在跨越秦淮河處將另址新建一座大橋，代替七橋甕的渡河功能。按照目前計劃，工程實施同時，將對七橋甕全封閉，并加以保護性修復。修復結束后，七橋甕將恢復往日風韻，并徹底把車流擋在外面。 

　　形成30萬平米濕地公園

　　秦淮河二期整治從武定門節制閘起步，一直上溯到運糧河，全長約3.1公里，包括實施拆遷、水利、景觀、環保和路網等多項工程，總投資預計7.1億元。 

　　有關負責人介紹，二期工程結束后，運糧河口的秦淮河畔將出現一個總面積達30萬平方米的大型生態濕地公園。其中就包括保護性改造后的七橋甕及周邊景觀。此外，沿秦淮河兩岸的中和橋——響水河橋段也將以栽鋪植被等生態方式修復河堤，并打造沿河景觀。 

　　古橋、清流、綠樹、濃陰，將成整治后七橋甕展現的迷人風姿。但記者了解到，雖然目前秦淮河一期通過截污已達到污水旱季不下河的目標，但專業人士透露，要想讓秦淮河的水真正清起來，讓古橋不再與橋下的濁水日夜相伴，秦淮河上游水體的整治、沿岸截污工程非常關鍵。 

　　另外，為了能夠讓沿河居民享受到更多優美的環境，二期工程考慮在秦淮河上修建多處步行橋，目前草場門、電視塔兩處已經開始動工，有關部門還將在東干長巷附近選址修建一座步行橋。 

　　秦淮上游列入整治計劃

　　有關負責人告訴記者，運糧河生態公園修好后，流經主城的秦淮河基本整治完畢，但為了讓秦淮河徹底斷絕污水襲擾，南京市未來考慮對上游水系進行整治。 

　　因此，二期工程還有一個重要任務，就是要對運糧河——河定橋的秦淮河江寧段上游約18公里段做好綜合整治的前期規劃和可行性研究，并確定生態修復內容。 

　　根據目前計劃，二期工程啟動后，將對運糧河口右岸實施污水截流收集工程。 

　　據透露，秦淮河整治二期工程將有西干長巷中華門城堡——飲馬橋右岸段、濱水休閑剩余地，及運糧河口生態濕地公園三大地塊拆遷，總面積約7.4萬平方米，涉及拆遷家庭678戶，工企單位21家。 

　　現場：七橋甕傷痕累累

　　七橋甕橫跨秦淮河，是江蘇省文物保護單位。橋始建于明初，名“上坊橋”，清代稱“七橋甕”。此橋是南京市存留較完整、規模最大的古橋梁。1949年后曾多次修葺，一直到2000年左右還算保存尚好。 

　　然后2000年以后作為省級文物保護單位的“年邁”的七橋甕卻越來越“不堪重負”。由于它正巧位于城郊之間的交通要道，加上周圍加工廠、采沙廠有大量運輸需求，因此每天從早到晚，許多重磅級的大卡車絡繹不絕地從橋上開過，還有許多運沙的大型貨船從橋身下穿過……交通壓力的加大帶來的是古橋的累累創傷和橋身的種種隱患。 

　　記者昨日來到現場，親眼目睹了這座古橋面臨的危境。七橋甕位于光華門外紅花鄉七橋村，從南京城區通向江寧上坊、大校場，一塊“禁止載重6噸以上車輛通過”的警示牌立在橋頭，但卻未起到多少作用。就在記者現場采訪的一小時內，先后有數十輛載重明顯超過6噸、運載著沙料石材的重型貨車從橋上通過。橋身兩端還有一些明顯被損壞或變形的交通障礙物。 

　　走在橋上，記者看到用花崗巖鋪就的橋面已出現大片大片的裂痕，再看看橋下，當年橋拱兩側精工刻鑿的螭首已有多只“解體”了，基本上都是被運沙船撞的。 

　　7個拱形橋洞里的石磚也是殘缺不全，中間橋洞受損最為嚴重，數十塊石磚已基本脫落。雖然文物、交管等部門都曾來此察看過古橋被損現狀，并設立了“限制6噸以上車輛通過”、“來往船只小心通過”等警示牌，但仍不能完全禁止。 

　　規劃評審邀您參加

　　昨天的評審會，來自南京市規劃設計研究院、江蘇省規劃設計研究院、南京工業大學等7位專家組成的專家評審委員會對方案提出意見和建議，同時也邀請了各路媒體現場旁聽。 

　　南京市規劃局總建筑師劉青昊在現場公開表示，邀請媒體只是規劃評審的第一步，今后南京重大的城市規劃，在評審階段將向人大代表、政協委員、媒體記者乃至普通市民開放。 

　　重大規劃必須專家評審、重大規劃需市領導集體研究決策、重大規劃必須公示、今后重大規劃要經人大通過……這幾年，南京城市規劃透明和法制化進程不斷加快，市民對于能夠參與規劃的愿望也日益強烈。 

　　南京規劃局綜合處王宇新處長在會后接受采訪時說，邀請市民參與規劃評審，規劃部門早就“偷偷”試點，摸索經驗，而且許多規劃公示后進行調整，都有市民建議的影子。 

　　王宇新稱，今后的評審會，將會考慮留出一點時間，讓參加評審會的市民多發表自己的觀點。