新景觀悖逆“中國式審美”(圖)

新水車像列隊的士兵一樣排列得整整齊齊

　　從2000年起，經過政府的一系列精心決策和建設者的艱苦努力，穿城而過的黃河面貌已經煥然一新，黃河風情線的景觀不斷增多，已經成為蘭州的一張“都市名片”。但是，一些學者專家和文化界人士，以建設中的水車大觀園水車群和金城關仿古建筑群為例，指出了在新景觀建設中存在美中不足，認為新景觀悖逆了“中國式審美”。

　　新景觀要考慮實用功能

　　蘭州文化界老專家裘詩唐先生首先指出“人文景觀的概念首先是為民造福，其次在客觀上才形成了景觀。”他列舉了成都的都江堰、杭州的蘇堤和白堤，以及蘭州的臥橋，說這些景觀在過去都是有實用價值的，直至后來才變成了景觀，供人們觀看游玩，它們的產生都不虛假，很自然，不是刻意做給人們看的。他說：對于目前的水車大觀園與過去的蘭州水車相比，過去的修建是根據河道和農田灌溉的需要而建設的水利設施，是農業文明的產物。“用很簡單的一句話說就是，過去是真的，現在是假的。”

　　一位不愿意透露姓名的出版界專家稱新水車群“類似工業產成品”，等距離的、整齊劃一的流水線產品沒有絲毫美感，更無實用功能。

　　人工雕琢的痕跡不宜太重

　　過去的蘭州水車是人們利用的一種灌溉設施，它體現著制造者的聰明智慧和勞動人民的勤奮，由于時代的變遷，歷史的前進，后來變成了景觀，不僅僅好看還有人文教育價值。裘詩唐說，現在水車大觀園的建設能彌補這些嗎？也許它缺乏的正是這種人文思想基礎。過去水車的支架是彎彎曲曲的樹桿很好看，現在的造型是直直的，失去了自然古樸的韻味。過去引水渠兩邊是用大石塊修砌而成的，與周圍的樹木、田地形成了和諧的畫面，而現在建的很整潔，失去了自然美，缺乏野趣。

　　那位出版界的專家指出了金城關的一大遺憾。他說，中國的建筑講究依山就勢，自然天成，但是金城關仿古建筑群卻劈山造景，破壞了原山體的自然美與和諧美。

　　新景觀也要“整舊如舊”

　　蘭州大學教授柯揚先生表示，從審美角度說，人類的審美有返祖現象，人們都喜歡手工藝品，因為手工制作的東西更自然，更原始，所以手工制作的價值遠遠超過機器制造的，所有古典建筑都不能用現代建材。而現在水車大觀園中的水車很纖巧、單薄，缺乏古樸、豪放的風格，并且人工雕琢的痕跡太重。柯揚先生不客氣地說新水車“像玩具”。

　　柯揚還認為金城關的重建靠山修不合理，失去了“關”的意義。他說過去的“關”都是跨馬路修建，讓人流和車流從下面通過，才所謂是“關”。他認為，“無論是重建還是修建新的景觀都要堅守整舊如舊的原則，既符合人們的審美觀也要符合歷史的真實性。”

　　工業化時代更要強調人文景觀

　　熱心文化建設的老攝影家趙清華先生表示：看風車去荷蘭，看水車去蘭州，水車是我們城市的標志，是蘭州的歷史文化遺產，所以要搞成古樸的，關鍵是為蘭州旅游服務。但現在12輪水車一樣大小，而且都是“雙胞胎”，似乎搞總體設計的人沒有見過老水車，老水車其實是有資料可查的。

　　裘詩唐說，新水車失去了老水車的宏偉氣勢，新水車自然的情趣沒有了，缺少靈氣，規格小。他說：“也許現在有現在的審美觀，但我認為現代人的審美趣味庸俗化了，沒有了雅致。建設中的水車大觀園應當盡量恢復過去的自然感。”

　　蘭州的這些學者和專家探討水車大觀園水車群存在的問題時，說起來情緒很激動，但這些意見大多是建設性的，認為這樣巨大的工程缺乏原汁原味、缺乏文化底蘊有些缺憾。一位文化界的政協委員表示：“城市景觀建設應當在更大的范圍里充分論證，今后黃河風情線的景點景觀應當先有規劃。”