廣州5年內將確定“一主三副”未來城市空間結構

　　記者獲悉，在《面向2010年亞運會的廣州城市發展》報告中，不僅提出“兩心四城”是廣州亞運會重點發展地區空間格局，更確定“一主三副”的未來城市空間結構：將以中心主城區為“一主”，在中心主城區南、東、北各發展一個副城區，即南沙、蘿崗－新塘、花都副城區。 

　　在2010年前，廣州規劃將江高、太和、石樓、炭步、獅嶺、石灘、新塘、太平、沙灣、鰲頭、人和、大崗、欖核、花山、中新15個中心鎮，逐步建設為基礎設配套完善、功能布局合理、產業發展各具特色、管理高效有序的“衛星城”。

　　中心主城區：由珠江三角洲二環高速公路（北二環、東二環、南二環），包絡串聯起了市區部分，加之位于佛山境內的西二環共同圍合形成未來廣佛都市圈核心地區。中心主城區包括舊城組團（荔灣、越秀、東山、白云、芳村、海珠）、黃埔組團、天河新城區（珠江新城）、市橋組團、大石組團、廣州大學城、廣州新城等。據悉，主城區將發揮服務業、科教文化、高新技術產業優勢，進一步強化區域主中心地位。重點發展珠江新城、大學城及周邊地區、鐵路新客站周邊地區、廣州新城。

　　南沙副城區：主城區以南即珠江三角洲南二環以南等地區，主要為整個南沙提供全面的生活綜合服務，并利用南沙地區優良區位條件發展為珠江三角洲東西兩翼服務的高端服務業。

　　據介紹，南沙副城區以發展現代物流業、臨港工業和資訊產業為重點，以現代化基礎設施為突破口，以優質社會化功能服務為依托，發展高新技術產業和電子信息產業；建設現代化物流中心；建設技術先進、附加值高、環境污染小并以港口為依托的現代化臨港工業基地，使南沙成為最適宜生活居住的充滿創意與活力的現代化海濱新城市。

　　花都副城區：主城區以北即北二環以北等地區，主要結合新白云國際機場空港產業和北部汽車產業發展，成為擁有強大對外交通樞紐功能，自然生態環境優美，以現代物流業、汽車工業以及與空港聯系緊密的外向型、高新技術等產業為特色的副城區。規劃花都組團中部以城鎮發展為重點，東、西部以城鎮和農業協調發展為重點，北部以山林保護和旅游發展為重點?；ǘ几背菂^重點建設白云機場周邊地區。

　　白云國際機場周邊地區要保護和改善自然生態環境，滿足飛行安全及城市門戶地區景觀的要求；結合交通干線選擇適宜的地區發展國際物流，依托機場適當發展機場相關產業。花都副城區空間發展的重點，是以新白云國際機場的建設帶動城鎮的發展，特別是機場周邊地區、汽車城的發展。

　　蘿崗—新塘副城區：主城區以東，主要是東二環以東等地區，以及東二環以西廣州科學城，主要包括廣州開發區和新塘永和等。將建成廣州綜合制造業基地、高新技術開發和生產中心、海陸聯運交通樞紐與物流基地、發達的現代服務產業區、適宜的城市居住生活區，強化東部產業帶的整合和東部綜合服務功能區的形成，建設重點是全面推動東部產業發展帶的發展。

　　據介紹，東部產業發展帶將以廣州經濟技術開發區、廣州高新技術開發區（核心園區為廣州科學城）、廣州出口加工區、廣州保稅區四個國家經濟功能區為核心，整合形成東部密集產業發展帶，增強產業的集聚與規模效益，建設廣州現代化制造業基地。在產業向東遷移的同時，應強化該地區的服務和輻射功能，強化第三產業（如教育、商業、居住、娛樂和生態旅游等）的服務功能，形成東部產業服務中心，能滿足工業生產、商業貿易、居住生活、娛樂旅游等多種功能的需要。（記者倪明、劉宏宇通訊員穗規宣）

　　“亞運·廣州-城市設計論壇”今日開幕

　　白云新城擬建現代商貿中心休閑體育中心

　　備受矚目的廣州入城“門戶”———白云新城核心區將成為商貿中心，還是休閑文化、體育中心？舊建筑設施如何改造再利用？怎樣進行交通組織及如何與亞運設施互動？今天參加“亞運·廣州-城市設計論壇”的專家將對此展開熱烈討論。

　　由“樞紐”變“新的副中心”

　　據了解，早在1997年廣州市新白云國際機場正式立項之時，白云新城的規劃便已經提出。當時的定位為連接廣州北翼大組團與中心區大組團的樞紐。擔負部分市屬文化、娛樂、休閑的功能，并均衡發展辦公、商貿、旅游、金融等行業用地，成為能夠體現白云山風貌和現代化城市風貌的新城區。

　　2000年，廣州的戰略概念規劃出臺，明確了“東進、西聯、南拓、北優”的城市發展戰略。北部地區屬于“北優”，以優化地區功能布局和空間結構為主。白云新城位于廣州舊城中心區與北部郊區的過渡地帶，廣州市政府將之定位為廣州新的副中心區域。

　　專家今為規劃建言獻策

　　那么，這個入城的“門戶”到底如何規劃呢？本報記者獨家獲悉，《面向2010年亞運會的廣州城市發展》規劃在白云新城區域形成現代化商貿中心以及休閑文化、體育中心，完善北部生活配套。廣州體育館向西擴延，將形成廣州北部的體育中心；新城內將設置博物館、文化館、青少年活動中心等城市文化設施，以及美食、娛樂、體育用品等商業服務設施。

　　據透露，整個規劃范圍分為南北兩個區域：黃石路以北區域主要發展現代化生態型居住區，并結合地鐵站點開發形成居住區及公共設施中心。黃石路以南區域是市、區級的商貿、文化、辦公、體育中心。結合舊機場跑道的保留改造，形成一條80米寬的中央帶形公園貫穿整個核心區，并在跑道軸線上由北向南依次形成現代商貿中心、商業、零售、文化、體育中心，以及商業次中心區。

　　市規劃局有關人士表示，這只是初步設想，今天開幕的“亞運·廣州-城市設計論壇”將請專家們在白云新城的規劃完成前，對白云新城的城市功能定位、舊建筑設施改造再利用、白云新城的開發和建設模式、該地段的城市空間意象、交通組織、與亞運設施的互動等問題進行探討。