《珠江新城規劃檢討》最近經廣州市政府審議通過,歷時兩年的珠江新城規劃調整終于塵埃落定。

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《珠江新城規劃檢討》最近經廣州市政府審議通過,歷時兩年的珠江新城規劃調整終于塵埃落定。

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解開人氣"瓶頸" 珠江新城敲定"變身"規劃

admin 2002-06-04 來源:景觀中國網
補充完善公共設施 《珠江新城規劃檢討》最近經廣州市政府審議通過,歷時兩年的珠江新城規劃調整終于塵埃落定。 珠江新城的規劃經歷了“十年旅程”。上世紀90年
    補充完善公共設施 

    《珠江新城規劃檢討》最近經廣州市政府審議通過,歷時兩年的珠江新城規劃調整終于塵埃落定。 

    珠江新城的規劃經歷了“十年旅程”。上世紀90年代初,廣州市政府提出建設珠江新城。1992年,編制出控制性規劃,按照這個規劃,珠江新城將建成廣州未來的“中央商務區(CBD)”,面積6.19平方公里。1999年,廣州市政府提出,對珠江新城前期規劃和建設管理情況進行全面檢討。 

    據悉,這次規劃調整,主要是補充完善了公共服務設施,增加綠地面積,并適當調整城市的空間形態。 

    最大廣場帶扮靚新城 

    最引人關注的是對公共設施的完善。據介紹,由于會展中心和外事區調出珠江新城,新城住宅總面積較1992年的控規約增加了90多萬平方米。調整后,珠江新城將擁有11所小學、6所中學,其中增設幼兒園9所,增設小學1所,教育設施用地由原來的19.6公頃增至32公頃。 

    原會展中心的用地,將出現一座市一級的綜合醫院。在歌劇院和博物館后面,采納了市民建議,廣州市一級的圖書館和少年宮將坐落于此。 

    原來規劃的寬128米的中央林蔭大道將調整為寶瓶狀、面積約40公頃的生態性綠色空間。珠江新城中央廣場由北向南依次為:入口廣場——都市綠核廣場——文化藝術廣場,并與海心沙市民廣場相連,形成廣州最大的一個市級廣場體系。 

    一小時到達廣州各角落 

    未來的珠江新城,從居住小區或辦公大廈出來,一小時之內就能到達廣州的各個角落。 

    據介紹,珠江新城東西向交通主干道為花城大道,它西接廣州大道,東下穿華南干線與黃埔區聯系,同時與華南快速干線設互通式立交。 

    地鐵3號線自體育西路進入華夏路后跨珠江進入海珠區,向南與番禺區連接,并于花城大道與華夏路交叉口設置地鐵站。 

    兩岸三塔成沿江美景 

    空間形態也將精心設計:從中信廣場向南眺望,視線隨著體育中心、宏城廣場緩緩下沉,從珠江新城北廣場開始逐步抬高,在都市綠核廣場小有跌落后,文化廣場北部形成北岸兩幢350米超高雙塔的高峰,與珠江南岸的觀光塔三足鼎立,形成沿江景觀的興奮點。 

    原先的440多個小地塊已歸整為約270塊完整的地塊開發單元,改變了過去小地塊開發“樓看樓”的模式,將樓群間的綠化集中設置。這樣,建筑的容積率、建筑面積沒有改變,樓群中又形成了很多漂亮的小花園。 

    新城有啥新動靜? 

    前段時間比較平靜的珠江新城,今年不斷有利好推出。 

    規劃上,新城中軸廣場的初步規劃——廣州最大的廣場帶,可滿足人們日常的休閑。同時與廣場相連的琶洲區建設速度的加快,也給珠江新城的客戶帶來新的期許。 

    公共交通上,進入珠江新城的公交線路從原來只有一路增加到目前的四路(東區新增2路,西區新增金穗路和星匯路2路)。地鐵三號線也正式確定站名。 

    商業配套上,目前已有多個商業機構進駐———宏城超市去年底進駐星匯園,華聯超市進駐珠江新城廣場,還有多個餐飲業在麗晶華庭、名門大廈“落腳”,并已開始營業。中信銀行于今年3月在星匯園開張,近期有消息稱香格里拉酒店也準備進駐。 

    新城內的樓盤不斷推出,如浩瀚華軒、碧海灣等,已拿地幾年的新世界項目亦準備在今年入市。新復工的項目有華普大廈,城建集團屬下的宏城股份公司項目也在籌備中。 

    這些利好令珠江新城內樓盤的租售價格持續企穩。據新城西區一大盤數據顯示,春節過后不足一個月,就有幾十套的銷售業績,成交價高達7500-9000元/平方米。出租情況不俗,80多平方米的單位,月租高達3500-4000元。而某新樓盤的均價也超過1萬元/平方米。 

    專家指出,珠江新城開發難以短期見效:要看新模樣還得等幾年 

    珠江新城的規劃調整雖已敲定,但專家指出,珠江新城的開發不可能短期見效,還要放眼十年二十年。 

    據廣州有關方面負責人介紹,世界各大都市的中央商務區一般有兩種類型:一種以辦公設施為主,如倫敦。另一種則開發規模較大,除辦公職能仍占絕對比重外,還有相當數量的服務配套設施,成為周圍地區商業和公共生活中心,廣州的珠江新城屬于后者。 

    但多年以來,珠江新城人氣欠旺。目前除了房產開發用地,新城里900萬平方米的商務用地,仍有700多萬“待字閨中”。實際上,珠江新城擁有的金融商務機構數量,遠比不上已具雛型的天河北路。 

    有專家分析,珠江新城當旺未旺,一個原因是“住宅開發先行、商務開發落后”,不利于聚集商氣人氣。此外,交通、商務、生活等配套設施不足,也拖慢了開發腳步。這次規劃調整,突出的一點就是補充完善了公共設施。此外,新城內的商務開發成本偏高,把一些機構擋在了門外。 

    有專家指出,珠江新城要建成廣州的中央商務區,上海陸家嘴的經驗可以參考。據悉,為支持金融機構進駐陸家嘴,政府出臺了多項優惠政策,包括外資金融機構在滬開設分支機構的,地區總部必須在陸家嘴注冊。專家還建議,有意識地將一些政府項目引入珠江新城,以帶動珠江新城的發展。
 
    文/何力
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