北京道路建設完成規劃的90%

　　一向自詡為北京“活地圖”的我最怕去的就是望京，其實以前自己還曾經在這里住過一年，但走慣了橫平豎直的北京城，面對望京看著直、走起來彎的道路，實在是“找不找北”。不過，最近被逼無奈又去了一趟，卻忽然發現，望京已然改天換地了！

　　【區域界定】四條高速路圍合的城市新區   

　　以往一提望京，首先想到的可能就是那條走也走“不通”的京順路。由于地處京城東北角，望京的道路大多都呈放射狀的，要說它的范圍是無法用“東起”“西至”這樣的詞匯來形容。現在五環路、京承高速都已通車，望京清晰地露出了它的全貌：由四環路、京承高速、五環路和機場高速圍合，已經與城區連成一體的東北邊緣組團。

　　【區域規劃】規劃最早的邊緣組團之一    

　　望京地區隸屬朝陽區管轄，是市區中相對獨立的、具有工作、居住、娛樂等功能，并設有擴大地區級生活服務設施和市級大型公建的綜合性新區。地區總用地規模為17.8平方公里(其中西側綠化隔離帶用地約為1平方公里)，規劃總居住人口為33萬人，現有居住人口約18萬人。總體布局由地區功能鏈、自然生態鏈、景觀綠化軸及公共交通通道等主導系統構成。    

　　按照該地區最新的城市規劃功能劃分，以北小河為界，分成南北兩大塊。北小河南側統稱為“望京新城”，其功能以望京中心區公共設施為中心，以居住為主，兼文化、教育、辦公等功能的綜合區；其中“望京新城”又分為A、B兩區，A區為區級居住用地，B區為以大型公共建筑組成的市級公建中心。北小河北側確定為“望京科技產業園區”，其功能以高科技產業及研發為主，兼有居住、商業服務等相應配套服務功能的綜合區。

    【發展現狀】商務氛圍漸濃的中高檔居住區
　　區域數字：   

　　自1991年開工建設以來，望京新區經過13年的開發，目前已建成商品住宅區望京西園四區、南湖西園、望京園；經濟適用房區望京西園三區；北京康居住宅南湖東園、南湖中園；同時完成大量市政設施建設，并已按總體規劃實施建設城市道路總量的90%。    

　　目前北小河南部以住宅為主，開發總體量約70%。北小河以北是望京科技產業園區，已經有摩托羅拉、德國西門子、北方電訊、愛慕制衣、LG研發部門、松下電器、現代汽車、雙鶴藥業等一批國內外知名企業入住。   

　　望京地區的住宅物業一直被視為中高檔的居住區，目前大多數購房的客戶多為二次置業。望京被大家叫“韓國城”，據中原統計目前望京地區的韓國人約2萬人。他們主要居住在望京西園三區、望京西園四區和寶星國際一期中。

　　記者感受：記得1999年初到望京是為了租房，當時的男友現在的老公陪我在里面轉了一圈，除了招待所或小區的地下室之外，就是一色的農民房了——漆黑的大鐵門、幽深的四合院，還有一條看門的大黃狗，讓我感覺自己好像進了“地主家”，慌忙逃跑。如今，大片的平房已經不見，取而代之的是一座座設計時髦、現代的公寓。   

　　不過，與其他邊緣組團相比，望京的建筑密度更高，已經建成的樓盤主要以高層塔樓為主。雖然還有大部分社區沒有入住，目前望京區內的人口密度已經不低了，中午在肯德基吃飯已經找不到座位！