西安斥資10億元打造“西部第一水城”

[center][img]/upload/news/2005110101331602.jpg[/img] 廣運潭景區游樂區效果圖。記者王平攝[/center] 　　接天水面層層碧，別樣浐灞別樣情，眼前美景收不盡，何須勞頓下杭州。到2010年，西安城市東北部將會出現萬畝水域、萬畝綠地，煙波浩蕩勝似西湖，西部美景蔚為壯觀，從西安驅車20分鐘，就可欣賞“關中風情廣運，灞上煙柳長堤”的盛景。昨天下午，隨著廣運潭生態景觀區項目一期工程的破土動工，正式拉開了我市傾力打造“西部第一水城”的序幕。市上領導袁純清、孫清云、陳寶根、石柱亞、張波等出席開工儀式。 　　[B]距市內車程不足20分鐘 [/B] 　　擬建設的廣運潭生態景觀區長約7公里，寬2~3公里，占地約13.53平方公里。項目建成后，將在我市東北部形成萬畝水域、萬畝綠地和數十湖泊，景點形態各異，層層相連，水面錯落有致，蜿蜒曲折。該項目位于浐河和灞河交匯處，扼守西安東大門，北有繞城高速公路，南有西潼高速公路，繁忙的隴海鐵路從風景區南側通過，西閻高速和三環路在此交會，景觀區距市內車程不超過20分鐘，交通條件非常優越；該區域為歷史上的“灞上”地區，歷史悠久，文化積淀深厚。浐河、灞河在此匯流，水資源、生態資源非常豐富。整個廣運潭生態景觀區項目計劃投資10億元，此次開工建設的一期工程計劃投資2億元，2005年完成，主要內容包括灞河河道治理工程，建設2.7公里的灞河左岸堤防和8.1公里的右岸堤防，新建長400米的橡膠壩一座，并在灞河河道形成2000畝水面。 　　[B]廣運潭曾為唐主要港口[/B] 　　據《舊唐書》《資治通鑒》等書記載，廣運潭始建于唐朝天寶初年，主要目的是為了改善漕運和全國到長安的水運通道，是我國當時主要的港口之一。本次建設按照尊重歷史、尊重自然、面向未來、因地制宜的設計思想，遵循保護生態、以人為本的設計原則，將集中建設一批高起點、高標準、高質量的生態景觀項目和基礎設施建設項目，著力營造親水、近水的人文環境，使浐灞河流域早日成為西安市的新型城區、生態區、商務區和景觀區。 　　[B]借此打造“西部第一水城” [/B] 　　 　　陳寶根在開工儀式上講話時說，浐灞河流域進行綜合治理和開發建設，是我市堅持和落實科學發展觀，貫徹“國際化、市場化、生態化、人文化”發展理念，建設“大水大綠”工程，打造“西部第一水城”的一項重要舉措，對實現改善生態環境、提高城市品位、拓寬城市發展空間具有舉足輕重的作用。希望浐灞河綜合治理委員會與有關區縣、部門和單位密切合作，科學規劃，創新設計，以對歷史、國家和人民高度負責的態度，精心組織，精心施工，按時優質地把廣運潭生態景區建設好，造福于全市人民。