晉江南岸：將崛起一座現(xiàn)代新城

　　未來的江南新區(qū)將會是怎么個(gè)模樣呢？昨天，鯉城召開江南新區(qū)城市景觀設(shè)計(jì)討論會，聽取江南新區(qū)城市景觀設(shè)計(jì)初步方案的匯報(bào)。 　　江南新區(qū)要建在哪兒 　　規(guī)劃中的江南新區(qū)：位于泉州鯉城區(qū)江南街道與浮橋街道的北區(qū)。泉州至南安的泉安公路（308省道）從規(guī)劃區(qū)南部東西向橫穿而過，向東延伸由筍江大橋可直通城市中心區(qū)；東南與福廈公路324線相銜接，北通北峰組團(tuán)。 　　要建就建“未來新城” 　　在設(shè)計(jì)中，主要通過對區(qū)內(nèi)自然、人文景觀的挖掘與再創(chuàng)造，同時(shí)通過山體保護(hù)和水體整治來營造出適宜人們居住、休閑活動、生活生產(chǎn)的“未來新城”。新城在保護(hù)和加強(qiáng)古城割據(jù)的基礎(chǔ)上，延續(xù)歷史文化。 　　設(shè)計(jì)單位除對城市自然和人文景觀、城市設(shè)計(jì)、城市道路綠化等方面作較詳細(xì)的設(shè)計(jì)外，還從景觀規(guī)劃的角度對城市現(xiàn)狀與規(guī)劃提出較大的調(diào)整，希望創(chuàng)建生態(tài)環(huán)保、有特色景觀功能的江南新城。 　　城市快速路連接區(qū)外 　　據(jù)悉，我市城市空間結(jié)構(gòu)為“三大組團(tuán)＋十大片區(qū)”，本規(guī)劃區(qū)位于江南組團(tuán)的浮橋片區(qū)。此版規(guī)劃解決了原城市內(nèi)環(huán)路（連接貨運(yùn)站）穿越規(guī)劃區(qū)，特別是穿越生態(tài)核心區(qū)的不利影響。同時(shí)將城市外環(huán)路西移，原九日山后鐵路貨運(yùn)站移至清源山后，解決了中心城區(qū)生態(tài)環(huán)境和山體保護(hù)的問題。中心區(qū)右側(cè)規(guī)劃有城市快速路與其他組團(tuán)連接，并連接清源山風(fēng)景區(qū)。 　　浮橋片區(qū)定位于發(fā)展生活居住、娛樂休閑、生態(tài)文化觀光等產(chǎn)業(yè)。依托江南高新電子信息產(chǎn)業(yè)區(qū)，西部以發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)為主，東部發(fā)展生活居住的綜合性片區(qū)。其中心區(qū)作為浮橋片區(qū)的中心進(jìn)行定位。 　　中心區(qū)地形要突出些 　　記者了解到，此次景觀設(shè)計(jì)，主要有五方面的設(shè)計(jì)理念。 　　山—水—丘陵一體：將新城與這一地區(qū)開放空間上的現(xiàn)有設(shè)施聯(lián)合起來，將有利于給現(xiàn)在和未來的居民創(chuàng)造一個(gè)獨(dú)一無二的環(huán)境。 　　大貨車別想入生活區(qū)：主要的道路應(yīng)為特定的用途而設(shè)置。定位為服務(wù)于居住生活區(qū)的道路將嚴(yán)格禁止大型工業(yè)貨運(yùn)交通車輛進(jìn)入。 　　內(nèi)環(huán)路連接居住區(qū)：為了加強(qiáng)規(guī)劃區(qū)內(nèi)各居住空間的聯(lián)系，以及各居住空間與周邊山體開放空間的聯(lián)系，建議在規(guī)劃區(qū)內(nèi)特別設(shè)置內(nèi)環(huán)路。從設(shè)計(jì)角度來說，內(nèi)環(huán)路的弧線形式凸顯了內(nèi)環(huán)路與其他道路的不同，依內(nèi)環(huán)路發(fā)展的新居住項(xiàng)目，也可利用內(nèi)環(huán)路為項(xiàng)目發(fā)展的主要地標(biāo)。 　　中心區(qū)地勢要高些：將現(xiàn)有堤岸加寬，使得更多開發(fā)得以沿江濱發(fā)展，增加親水性，由于沿江堤岸阻隔了整個(gè)規(guī)劃區(qū)與晉江的直接景觀視線，將中心區(qū)的標(biāo)高提高，改變中心區(qū)的地勢，使中心區(qū)在周邊地形上較為突出，這是新城中心的主要特征。 　　自然風(fēng)物特別多：河、果、林、山體及水系這四項(xiàng)基礎(chǔ)要素，將構(gòu)成本規(guī)劃區(qū)內(nèi)主要景觀特征。 　　據(jù)悉，該方案還將根據(jù)城市總體規(guī)劃的要求，以及各方面的實(shí)際情況再進(jìn)行修改