建筑一思考城市便發笑 城市改造北京需借鑒太多

[img]/upload/news/2004111819282112.jpg[/img] 　　連續兩周的“法國文化年在中國，引發城市思考”的報道之后，本版繼續關注城市話題。一個“城市取樣”展覽、一個“城市復興”行動，促使北京人的目光不斷調整焦距，更多的人試圖在城市對比和交流中看清自己。 　　[B]四城做注腳憧憬北京未來模樣[/B] 　　[B]“城市取樣”展現四城市細節差異[/B] 　　背景：“城市取樣1×1”展覽經過了巴黎、上海兩地之后，終于在北京市規劃展覽館展出。11月26日結束之后，它將在12月到達柏林，作為該中歐四城市巡回展的最后一站。這個展覽是由來自北京、上海、巴黎和柏林的四十位年輕建筑師、城市規劃師、城市管理者及記者就四個城市中的1km×1km的城市樣本以2003年至2004年為時間緯度，進行的為期一年的四維比對研究的成果展示，這也是“法國文化年”的正式項目。這個展覽選擇了一個聰明的1km×1km的鏡框，分別選取了北京、上海、巴黎和柏林四個城市一平方公里之內的真實狀態加以展示。 　　上海城市規劃管理局副局長伍江教授的四城市感悟收編在“城市取樣”展覽的序中：北京充滿了永遠也講不完的歷史故事，深沉而又總是伴隨幾分調侃，骨子里卻又總是透出一股王者之氣，讓你覺得永遠無法親近。巴黎多了許多悠閑和浪漫，總是讓人在這里充滿遐想，讓人敬畏而又渴望接近，但卻又永遠被排除在外。上海沒了那種讓人敬畏的氣質。它在很多方面顯得膚淺而焦躁，忙碌而又總是有所獲，總是讓各種各樣的人都充滿了希望。柏林各種城市體驗你都能找到，但似乎又都是欲言又止。讓你永遠也不過癮，永遠像個匆匆過客。 　　如果讓你描述對四個城市的印象，你會如何表達？“城市取樣”展覽為大家提供了關于四個城市既宏觀又細微的素材。 　　■[B]四城市模型展示1km×1km范圍中不同的城市肌理[/B] 　　因為展覽開幕當天恰好是北京市總體規劃修編公示展覽的最后一天，所以規劃展覽館異常熱鬧，大眾對于城市未來的關注熱度將寒冷擋在了門外。人們在關心北京的同時，也對北京與其他城市的比較產生了興趣。展覽現場的四城市模型周圍，觀眾議論紛紛： 　　“黑色的表示老建筑吧？巴黎的老建筑最整齊了。” 　　“這個是首都時代廣場，是西單路口那里最難看的建筑。” 　　“長安街旁的建筑最矮最敦實，一個個的沒什么關系。” 　　這些只是展覽本身表現出來的很小的一部分，也可以說是對比之后得出的最膚淺的議論，但展覽的總策劃人盧志剛表示，讓更多的人開始習慣觀察城市是展覽的目的之一，不同背景不同經歷的人會通過這個展覽看出不同的結果，大家應該暫時停下來、回頭看看城市變成了什么樣子，是不是連我們自己都已經覺得陌生。盧志剛說，作為建筑師，匆忙完成著一個個設計，我們沒有時間和精力停下來思考，當再次注視我們的城市的時候，我們才發現城市的發展并非如我們所愿。 　　■[B]“城市取樣”呈現四城市面貌反映現狀，沒有結論[/B] 　　四個城市發展水平不同、發展方向各異。并且有著巨大的文化差異，盧志剛說，要表現出差異在哪里并不容易，“取樣”就是通過索取構成城市場景的元素，表現它們的差異，從而找到理解城市差異的辦法。展覽并不急于給觀眾什么結論，而是帶領觀眾來學會觀察。建筑評論家王明賢看過展覽之后表示，城市的發展有它的復雜性，城市取樣的意義在于找到了一種觀察方法，重點并不在于找出答案，復合圖片的對比展出方法非常好，真實地反映了城市狀態和細節。 　　■[B]“取樣”涵蓋了幾乎所有肉眼可識的城市細節[/B] 　　實際上，除了模型，展覽的主要手段是圖片，包括1km×1km區域內所有的城市空間和建筑細節，道路、裝飾紋樣、門窗、報箱、標識，將四個城市的這些元素以大量圖片疊加的方式展示在一起，構成了“城市取樣”值得琢磨的豐富內容。 　　北京選取了靠近西單商業中心的一個區域，這個區域有包括商業中心、辦公樓、文化設施在內的新建筑，而且保留著一些結構完整的傳統胡同和四合院。上海1km×1km的區域則被定在了淮海路、陜西南路附近，解放前的高檔住宅區隨著淮海路的興起，向商業區演變的趨勢表現得越來越明顯。巴黎的leshall和pompidou地區是傳統意義上巴黎最為核心的區域，因為上世紀70年代蓬皮杜藝術中心這個前衛建筑的出現，而對周邊地區的社會結構和功能變化起到了極強的推動作用。柏林zoo車站區域的躁動源于東西德的合并，柏林的城市和建筑都迎來了發展的又一契機，在政治性的城市建設完成之后，與普通民眾息息相關的項目被提上了該區域的議程，但其商業化的含義卻超越了對文化的珍視。 　　[B]諫策北京拿倫敦說事兒[/B] 　　[B]能否借鑒“城市復興”，英建筑師說北京[/B] 　　《北京城市總體規劃(2004-2020年)》向社會公示活動于近日落幕。短短一周前來參觀的有2.6萬人，現場留言500余條。北京人對城市未來的關注熱情在增長。 　　近些年，由政府主導的英國城市復興運動受到業內好評。城市復興的整體思路是通過舊城改造和新區開發重新煥發城市的活力，解決交通、污染等問題，留住城市人并吸引避于郊區的人回歸。近日本報記者采訪了在英國城市復興運動中頗有成就的兩位建筑大師，設計巴黎蓬皮杜中心的理查·羅杰斯勛爵，設計香港太平山頂凌霄閣的泰瑞·法瑞爵士。 　　■[B]高速發展不妨礙作正確決策[/B] 　　記者：據統計北京去年一年的建設規模有1000萬平米，這相當于全歐洲一年的量，高速發展下如何確定正確的城市發展思路？ 　　泰瑞·法瑞：巨大變化與高速度給建筑師出了難題，城市規劃要考慮城市文化、環境污染等多層面的問題，而城市改造將影響城市未來幾百年，所以城市決策者作決定一定要慎重，因為高速發展一旦出錯就是大錯。 　　理查·羅杰斯：我認為快速發展不妨礙作出正確決策。面對快速發展，倫敦的城市復興就要做以下六個方面的事情。首先，將城市劃分成中心區域，每個區域不論貧富，吃穿住行都能在本區域解決，從而減少對市中心的依賴。第二通過征收交通堵塞稅、限制停車位等手段減少城市中汽車數量，減少交通擁堵和空氣污染。第三發展軌道等公共交通，改善自行車和行人的交通條件。在倫敦騎自行車上下班正成為令人羨慕的生活方式，可喜的是中國是自行車王國，有很好的基礎，北京每條道路都有自行車專用道。第四增加公共空間，如藝術館、劇院、體育場等，用吸引人的好設計提高城市知名度。第五要環保，城市越干凈、空氣越清新市民才會越喜歡。第六加強市民的社會責任感。治安事件發生率下降、市民參與意識增強更能提高城市的凝聚力。 　　■[B]城市怎樣建設各國都有爭議[/B] 　　記者：北京最近結合央視開工和鳥巢停工展開了選擇何種城市發展道路的大討論，有的說北京應該以開放的心態吸收先進的城市發展理念，有的說北京正在受到建筑殖民主義的侵蝕，北京需要保留自己的文化特色。英國有沒有關于城市問題的爭論？ 　　理查·羅杰斯：世界各國在城市如何發展的問題上都有很大爭議。英國人很保守，而且對自己的歷史和建筑很驕傲，所以倫敦的一點改變都是重大話題。為慶祝新千年而建的摩天輪“倫敦眼”，被民意測驗評為倫敦最差的建筑。然而倫敦眼已經成為熱門旅游景點并帶來巨額稅收。我也曾歷經非議。建蓬皮杜中心時，當地民眾和媒體猛烈抨擊政府在老城區建現代建筑和讓英國人在法國做設計。但是當蓬皮杜中心建成后迅速成為巴黎新崛起的文化中心，這樣媒體和市民的態度逐漸改變。 　　每個年代的著名建筑都因為創新才會流芳百世，新的建筑要繼承但絕不能照搬，城市規劃也是如此。所以，如果北京的決策者們認為紐約那樣的高樓大廈能代表現代化，那么他們已經達到目的了。 　　泰瑞·法瑞：直到20世紀中葉北京一直是傳統的建筑風格，之后突然建都是非常現代派的，對于北京它遭遇的是突然的建筑革命，新舊之間形成很大沖突。我認為不論是外國專家還是迅速成長的中國設計師都在城市建設中有自己的建樹，但外國建筑師如果希望在中國做設計的確應該了解中國城市發展脈絡，了解中國文化和東方的建筑秩序與邏輯。 　　■[B]如何平衡拆與建[/B] 　　記者：北京正在進行的舊城拆遷改造備受爭議，西方媒體還特意把“CHINA”說成“拆那”，而中國也有俗語“不破不立”，城市建設如何平衡拆與建的關系？ 　　理查·羅杰斯：我非常反對把好用的房子拆掉，但同時我們的生活在改變，新建筑也應該適應人的需要。倫敦東區有大片廢棄的船塢區，隨著城市功能的改變，這些地方就可以重新改造成為新居住區和新商務區。目前北京人的生活方式也正在改變，太陳舊的又無法改造就可以拆除。 　　泰瑞·法瑞：建筑規劃師不單要建好房子，更要會保護好老房子。愛丁堡同樣有1000多年的歷史，然而舊城無法解決居住問題，因而在舊城北邊開發新區，同樣有拆遷，但是針對北區沒有歷史價值的建筑和碼頭區貧困人口的破舊房屋。現在的愛丁堡老城有古堡和舊街等傳統建筑，而北區則可以為居民提供現代化的工作生活空間。在倫敦，政府有對老建筑進行歷史價值的評估機制，輕易拆遷會遭到市民反對。北京有很多特色，800年前北京建城時就是有規劃的，比如東西對稱、南北圍合的北京城、故宮和四合院。北京還有全歐洲都找不到如此開闊的天安門廣場。但如果不考慮北京的特色，全部建高樓大廈，那就和漢城、東京等亞洲城市沒什么區別了。