開發南渡江 海口市新的城市中心呼之欲出

　　11月7日，為期3天的海口南渡江濱江地帶城市設計國際招標成果專家評審會落下帷幕，美國愛普斯頓國際投資項目顧問有限公司、德國K＆W規劃顧問公司與德國柏林Axis-Group設計團隊成員事務所成為此次招標的贏家，兩優勝方案的出臺，標志著海口市南渡江濱江地帶的開發進入新的階段。 　　雄跨瓊州大橋 與海南廣場隔江相對 　　海口市新城市中心呼之欲出 　　據介紹，占地約2平方公里的海南行政中心區建成后，現海口市區內的幾乎大多數省級行政單位和海口市市級行政單位將進行整體搬遷。整個行政中心將橫跨瓊州大橋兩側，與海南廣場隔江相對。行政中心和附近區域將成為海口市新的城市中心。 　　海口將增加一座地標性建筑 　　新埠島聳立海口塔(南渡塔) 　　據德國K＆W規劃顧問公司與德國柏林Axis-Group設計團隊成員事務所工作人員介紹，一座高200米、能夠俯瞰南渡江的建筑將在新埠島的南端建起，并將成為南渡江發展新區的標志性建筑。 　　據介紹，這個建筑的外觀，遠看是一艘大帆船鼓滿風帆從瓊州海峽駛來海口，建筑具備多種功能，有地下購物中心，賓館餐館和娛樂業在地上的基礎部分，同時它還提供高檔豪華的公寓住宅。建筑的頂部建有一個旋轉餐廳，供就餐者欣賞海口的美景。 　　南渡江西岸住宅限高30米 　　樓群建設呈梯級化延伸 　　據海南省城鄉委員會專家委員徐經國介紹，規劃后的南渡江西岸新建的住宅小區有三種類型。緊臨沿江大道興建的住宅是30米或12層高的帶有露天陽臺的小高層建筑群，建筑群的后面是附屬設施的建筑。居民坐在陽臺上既可以看到南渡江的景觀，也可以回視后面樓群的景致。臨江建筑群的后面是第二層的居住區，樓層的高度可達40米，這樣住在最高層的居民也可看到南渡江的景觀；三層的居住區樓的高度比第二層的要高，樓高甚至可達100米，功能也更加全面和完善。 　　三條干線組成新城區交通骨架 　　有軌電車系統為海口發展提速 　　建成后的南渡江濱江地帶新區將建三條城市快速干線：一為連接美蘭機場與粵海鐵路火車站的城市生活干線；二為濱海線；三為連接工業區的城市環線。三條城市干線成為新區連貫海口舊區并形成新海口的城市交通骨架。 　　據德國K＆W規劃顧問公司與德國柏林Axis-Group設計團隊成員事務所工作人員介紹，三條干線均設城市輕軌——有軌電車系統。.到2030年在海口建成發達完善的有軌電車公共交通網