“美景藍圖”繪成錢江新城整體規劃正式敲定

　　錢江新城的一舉一動，牽動著無數人的神經。有關其核心區域的報道不時見諸于報端。上個月，錢江新城的整體規劃終于正式敲定，至此，其未來遠景全面清晰地展現在眾人面前。 　　 　　80多幢100米以上超高層摩天大樓、多家超五星級大酒店、300多米的浙江第一樓，已在杭州錢江新城的藍圖上“拔地而起”；兩條城市天際線已成為城市上空亮麗的風景線——30萬居住人口的錢江新城藍圖已于上月正式繪就。 　　記者近日從錢江新城建設管理委員會處了解到，按照“兩年打好基礎，5年基本成型，8年基本建成”的三步走戰略目標，錢江新城7個控制性詳規已敲定。作為大杭州的城市新中心、區域性的中央商務區，錢江新城不再是圖紙上一處抽象色塊，而是真實可感的城市心臟，強勁有力地跳動著。 　　[B]錢江新城：規劃人口約30萬[/B] 　　從錢江新城地區整體規劃匯總圖上看，中間部分為新城核心區塊，兩翼規劃中多為住宅用地。 ［區位］錢江新城位于杭州主城東南、錢塘江北岸，東南至錢塘江，東北至杭甬鐵路，西至秋濤路，北至艮山西路,規劃為錢江新城核心區、望江區塊、近江小區、錢江苑、運河以東地塊和運河以西地塊等7個區塊，總用地面積15.8平方公里，規劃人口規模約30萬，相當于一個中等縣市的規模。作為杭州城市新中心和中央商務區，新城重點發展現代金融、商務會展、信息服務、文化旅游等高層次第三產業，它將成為杭州的金融、商貿、會議、會展、文化、旅游中心。 ［交通］錢江新城雖位于錢塘江邊，但交通非常便利，目前從老城區到新城已開通和規劃的主要交通路線達６條之多：解放路—新城隧道路線，只需１０分鐘左右路程；吳山廣場—望江路路線，只需５分鐘左右路程；城站火車站—清泰立交，只需５分鐘左右路程；中河高架—望江路，從武林廣場起只需２５分鐘左右規劃中還有慶春東路延伸段和鳳起路延伸段兩條主要交通干道。 ［商業］錢江新城商業主要集中在新城的核心區塊內，整個區塊以中間生態（中心生態公園）、行政（杭州市政府）、文化（杭州大劇院）為軸線，分為東西兩翼。目前，西翼土地已基本上出讓完畢，將建設１００米以上超高層寫字樓30多幢；東翼５００畝商業用地也將在今后幾年內陸續向市場供應。建成后的核心區塊將容納１８萬人辦公。核心區塊內還將建設６—７個四星級以上賓館，目前已確定的就有３個超五星級賓館和一個四星級賓館。 ［住宅］錢江新城的住宅位于新城的運河區塊和望江區塊，主要是拆遷安置房和單位經濟適用房，但也有部分高檔商品房。特別是望江地塊，今年下半年將推出的新盤有濱江房產開發的金色家園和金色海岸兩個高檔樓盤；其他還有中天建設開發的倚天·盛世錢塘等40多萬平方米精品住宅。 　　核心區塊（地面空間） [B]杭州最高檔的商務區[/B] 　　規劃范圍：由錢塘江、慶春東路、秋濤路和清江路（西興大橋）所圍合部分。 錢江新城核心區位于錢塘江北岸，規劃面積401.6公頃，將是杭州摩天大樓聚集地，現已規劃的超高層寫字樓就達80多幢，規劃容納就業人口18余萬。此次城市設計將為錢江新城核心區創造一個完美和諧的視覺形象：沿錢塘江以致密的高層塔樓群界定疏散開敞的以市民中心建筑為主體構建的主軸線空間。高層群之間通過楔型綠地形成空間分隔與緩沖。主軸線空間內通過建筑、廣場、綠化、空間的結合多層次立體化的處理，創造出豐富多彩的活動場所。 [定位]主要是杭州的中央商務區，商務辦公為主。以城市主軸線、富春路發展次軸線和兩條楔入城市的綠帶為紐帶和分隔，形成由6個中心、兩個居住社區、兩個混合功能發展區、兩條旅游服務走廊、3條金融商貿走廊和兩條購物走廊構成的功能框架。 [結構]主軸線上有建設中的市民中心和即將要竣工的杭州大劇院，與杭州大劇院遙相呼應的是80-90米高的國際會議中心，球形的建筑形態與大劇院半月彎形協調統一，寓意“日月同輝”，襯托著杭州未來的行政管理中心。 中央公園內建筑組合靈活而富于韻律感，并盡量靠近城市主干道布置，中部留出大面積由綠化和自然水面形成的開敞空間，將人的視線引向市民中心。 富春路西北側直臨道路，沿線設置金融、證券、企業總部的辦公大樓；東南側地塊與新塘河相臨，因此裙房部分應具有豐富的商業業態，塔樓部分以辦公、寫字樓為主。 沿錢塘江的幾個地塊在主軸線兩側和城市陽臺結合設置的建筑以四星級以上的賓館為主，兼容酒店式公寓，其他地區可安排公寓式酒店。 會展中心區塊沿慶春東路，由一個大型主展館和4個小型副展館組成，將主要的車行入口、停車場和室外展覽場地設置在江錦路沿線；并在配套區塊內形成半封閉的小綠化廣場，從而將兩個地塊在空間上變成一個整體。 [商業設施]這個核心區的商業可以分為地下步行商業和地面層商業設施。地下步行商業主要布置在地下一層，通過富春路購物走廊將江錦路中心和解放東路中心一主一次的兩個商業區域與中部的波浪文化城聯系起來。 地面層商業設施結合底下商業設施，形成兩大區塊、兩條步行商業街、3條休閑商業帶，零售店面沿江城市和區內支路線狀分步的特征。 [交通]該區塊道路規劃有快速路、主干路、次干路、支路及區內支路五級設置的道路系統。秋濤路、清江路為快速路；慶春東路、錢江路、新塘路、解放東路、新業路為主干路；富春路、之江路等為次干路；支路為紅線寬度20-26米；區內支路車行道寬度為5-7米。 同時，以城市主軸線為步行主區域，以楔行綠地和濱江地區作為步行次區域，并在3個高架城市陽臺處交匯；沿新塘河和規劃四號路、九號路形成以市民中心為對景的休閑散步道；形成兩個主要的步行商業街；通過建筑的圍合形成若干個半敞開公共活動節點。 [住宅]基本上沒有規劃，僅有位于中央公園兩側的觀音塘社區和采荷社區等零星區塊。 　　運河以西區塊 [B]運河邊的高檔住宅[/B] 　　規劃范圍：東起運河，西至秋濤路，北至艮山路，南與鳳起路、東農大路、錢塘江相接，總面積295.77公頃。 運河以西地塊地處杭州錢江新城的北部，屬錢江新城“一心兩社區”中的運河社區。杭州市未來“一環三縱五橫”城市快速路系統“三縱”中的秋濤路及“五橫”中的艮山西路分別位于其西面和北面，區位交通十分便利。 該地塊南面緊靠江干區行政中心，與城市新中心相距約1.5公里，通過艮山路往西可達武林廣場商業中心，往東可達下沙經濟技術開發區及高教園區。同時，位于其東面的運河是不可多得的景觀資源，為今后運河沿線建筑景觀的改造及開放性濱水空間的形成創造了條件。 ［定位］在規劃中，強調運河景觀的組織，并將運河景觀與住宅區、生態公園有機結合，建成集旅游、商住于一體的高檔居住區。在居住方面，該區將充分利用運河等水景資源，建設高水準的居住區。在商業方面，錢江新城運河社區將形成鳳起路與新塘路“十“字形的分建帶，以商業用地為主，規劃結合北部的汽車東站形成相對集中的設施一流的商業區塊；沿秋濤路南段，調整現有的各類市場用地，規劃為商務辦公用地；沿三新路增加以商業為主的村屬三產用地。在旅游方面，將與運河水上游相結合，在鳳起路與錢江路之間地塊，建設旅游文化休閑區，與運河生態公園相結合，形成新的旅游休閑區。 ［結構］規劃形成“一個旅游休閑區，兩個商業，商務區塊，兩個居住生活片區”的結構形態。“一個旅游休閑區”為規劃中的鳳起路與錢江路之間的旅游文化休閑用地。“兩個商業，商務區塊”為汽車東站周邊的商業公建區塊及位于用地的西南部，呈“L”形的商業，商務辦公用地。“兩個居住生活片區”主要是新塘路分隔的東、西塊配套設施相對完善的居住用地。 ［交通］規劃道路網分為城市快速路、主干路、次干路、支路4級。秋濤路、艮山西路、新塘路、鳳起路、錢江路、曇花庵路、三新路、之江路等組成對外聯系的路網主骨架。秋濤路和艮山西路為城市快速路。主干路有新塘路、鳳起路、錢江路。新塘路是聯系火車東站、汽車東站及錢江新城的重要南北向通道；鳳起路是聯系老城區、錢江新城、彭埠鎮及九堡的主要通道之一，同時分擔艮山路和杭海路兩條聯系下沙主通道的部分交通；錢江路東接杭海路，是聯系錢江新城和九堡的主要通道。 ［住宅］規劃住宅總用地５０.７８公頃，其中農居安置用地２５.２２公頃，商品房開發用地２５.５６公頃。規劃總戶數７８５０戶，其中農居２４３５戶，商品房５４１５戶。 　　核心區塊（地下空間） [B]人文休閑的地下長街[/B] 　　規劃范圍：錢江新城核心區地下部分。 [定位]核心區地下空間開發以中軸線和富春江路（地鐵或輕軌換乘站和車站）的“十”字線為核心。中軸線地下空間以“人文”為主題。 [結構]規劃總體構想為形成地下空間生長型網絡結構、動靜協調的交通系統和高效低耗的生態環境系統。 近期以中軸線上的地下“人文軸”和富春路地下“商業軸”為根本；中期形成左右兩個“H”型，并作必要連通，形成較大的網絡；到遠期，在較大網絡上生長出小網絡，形成完整的地下空間網絡結構。 動靜協調的交通系統將核心區動態交通分為過境交通、核心區內交通和步行交通三部分。過境交通以快速和保護環境為目標，采取高架和地下共存的方法，將其與核心區內交通和步行交通實現立體化。核心區內交通以親切和保持核心區活力為目標，采取地面與地下相結合的方法。步行交通以快捷和凈化地面環境為目標，采取以地下為主、地面為輔的原則。 核心區內市政管線綜合化和地下化，城市雨水利用和污水處理后中水循環使用等，形成高效低耗的生態環境系統。 　　望江區塊 [B]綜合功能住宅區[/B] 　　規劃范圍：清江路、秋濤路、姚江路、之江路等4條道路圍合的地塊中除濱江4號地塊以外的部分，總規模293.42公頃。 ［定位］未來望江區塊將通過用地結構調整，路網系統的完善，將其建設成交通便捷、設施完善、環境優美，形成一個相對完整，兼具居住、辦公、體育、文化、娛樂等綜合功能區塊，承擔部分上城區的公建服務中心職能，同時為新城核心區提供居住配套職能。 ［結構］在整個規劃范圍內將形成“一陽臺，三軸，八區塊”的規劃格局。“一陽臺”即在錢塘江邊，望江東路與婺江路之間設置一挑出江面的城市平臺，成為該區域的一個重要景觀亮點，為錢江新城中的3個城市陽臺之一。“三軸”即為以望江東路和婺江路之間的一條城市支路形成的垂直于錢塘江，以城市陽臺為端點的城市空間主軸線，錢江路和富春路為城市景觀次軸。“8個區塊”即為5個居住區塊，1個省屬區塊，1個公建區塊，1個體育設施區塊。公建區塊包括行政辦公、商業金融、文化娛樂、醫療衛生以及城市公園和城市廣場等內容。省屬區塊通過統一規劃，包括居住、商業金融、行政辦公、體育設施等內容，配套設置一所30個班級的中學和幼兒園。各居住區塊相對獨立，各自配套，公建和體育設施兩個區塊為整個望江社區的公共中心區塊。目前正在建設和已規劃的公建項目有杭州中級人民法院、杭州市消防指揮中心、杭州市廣電中心、杭州市圖書館、杭州市第四醫院、杭州市婦女活動中心等。 ［交通］本區塊由秋濤路、清江路、姚江路和之江路所圍成，因而區塊與外部的聯系主要通過外圍的快速路及區塊的主干路系統。清江路是城市“一環三橫五縱”快速路系統中的一縱（即３２０國道—石橋路—秋濤路—錢江三橋—風情大道組成部分），為連接臨平—主城—濱江區—蕭山區的快速通道。主干路是城市交通系統的主要組成部分，功能為截流、疏解城市中遠距離的客、貨運交通，主干路主要由秋濤路、錢江路、望江東路組成。次干道與主干道一起構成城市道路網骨架，功能是分流、聯系城區內各片區的交通，兼有交通和生活作用。次干道主要由富春路、之江路、姚江路、甬江路、婺江路組成。 ［住宅］本區域規劃總面積２９３.４２公頃，其中居住用地為１２４.４８公頃，公共設施用地為５３.５４公頃，道路廣場用地為６２.５５公頃，市政設施用地為５.07公頃，規劃公共綠地為４４.77公頃，河道為３.01公頃。整個區內規劃人口為６.43萬人左右。 　　四堡區塊 [B]經濟房和安置房唱“主角”[/B] 　　規劃范圍：西臨京杭運河，東至鐵路，北至艮山西路，南到錢塘江，總面積248.14公頃。 四堡地區地處杭州市的東部，距市中心武林廣場約6公里，區內除艮山西路、杭海路己建成通車，其他規劃道路均未實施，現與外部交通聯系主要依靠艮山西路及杭海路。 ［定位］在錢江新城概念性規劃中，沿鳳起路一帶為運河社區公共活動帶，連接幾個商業節點，并延伸至運河兩岸形成集中的文體、娛樂活動帶，將人流引向運河。而四堡地區處在運河社區的東部，該區塊規劃以鳳起路為界，北部以居住用地為主，南部以大型市政用地為主。在運河與錢塘江交叉口建造運河文化公園，將運河作為主要的水景河道和生態綠廊，通過生態公園綠地的建設，將江邊良好的生態環境引入城市內部，為運河今后的旅游開發創造條件。 ［結構］規劃中該地區以居住用地為主，同時兼有大型城市生態公園及市政公用設施用地的綜合開發區塊。鳳起路以北為配套完善的居住區，30個班級的中學及30個班級的小學各一所，沿東運河路兩側住宅用地布置沿街底商；鳳起路以南為商業用地（三產）、市政公用地及對外交通用地，在東運河路和錢江路交叉口東北部配有０.３萬平方米的公交中心站；曇花庵路以南，東運河路以西，結合京杭運河，將建設面積為１０.８５公頃的運河生態公園。 ［交通］該區塊道路交通規劃將因地制宜，形成城市快速路、主干路、次干路、支路及小區道路5級設置的方格網道路系統。目前規劃中的路網構局基本已經確定，快速路有艮山西路；主干路為錢江路；次干路由一縱一橫組成，東西向有曇花庵路、鳳起路、之江路延伸線，南北向有車站南路和東運河路；支路有嚴家弄路、御道路。 ［住宅］四堡區塊主要以經濟適用房和安置房為主，規劃住宅總用地３４.５７公頃，其中農居安置用地５.５９公頃，經濟適用房用地１３.６７公頃，商品房開發用地１５.３公頃。規劃總戶數６７５８戶，其中農居安置房５４３戶，經濟適用房3２６４戶，商品房２９５１戶。 　　錢江苑區塊 [B]拆遷安置區[/B] 　　規劃范圍：由東農大路、三新路、錢江路、新塘路圍合而成。 [定位]該區緊靠江干區級中心及慶春文化廣場，周邊配套完善，交通便利，為純住宅小區，主要是安置小區。規劃中將建成布局合理，環境優美，功能完善的現代居住區。 [結構]規劃有一所小學，一所中學，一所幼兒園。 [住宅]已經動工開發，一期開發面積670畝，總建筑面積50萬平方米，目前已經開發25萬平方米，部分已經結頂。預計第一批入住的是解放路延伸工程拆遷戶，一共800余戶。