“有錢無處花” 濱海路呼喚濱海經濟(圖)

[center][img]/upload/news/2004414102510712.jpg[/img][/center] 　　春暖花開，海風熏得游人醉。 　　連日來，煙臺市經過改造后開放的濱海路景區，以其獨特的魅力吸引著市民與各地游客前去游玩。放眼望去，第一海水浴場、月亮灣等熱門景區游人如織，歡歌笑語不斷。 　　借著北交會的余溫，業內人士估計，今年來煙的游客人數必將遠超往年。而我市投入巨資傾力打造的濱海路，自歷史悠久的煙臺山，一路綿延至養馬島，20多公里長的地帶風景無限美好，實為全國所罕見，這無疑將是我市今后最大的亮點之一。然而記者發現，如此大手筆的濱海路，卻幾乎是經濟真空。 　　呼喚規模商家 　　“濱海經濟必須高起點規劃，由政府協調組織、統一安排。”市民徐先生認為，政府以如此大手筆建設的濱海路，在迎來大量游客的同時，勢必蘊含著巨大的商機。但這種商機應由政府來掌控，而不應由小商小販來唱主角，小商販自由貿易的經濟模式雖然能夠起到繁榮作用，但也很容易將品牌搞砸。 　　記者經過連續幾日的觀察發現，濱海路游人如織，但僅有一些零散的小商販，經營著望遠鏡、照相、冷飲、貝類紀念品、風箏等生意，偶有一些提著籃子專門兜售所謂的煙臺特產“波螺”、“嘬嘬”等的小商販，雖具煙臺特色，但這類零食游人吮食后，經常直接將殼丟到沙灘里，極難清除，對海水浴場的沙質有非常大的影響。 　　據了解，在建中的濱海景區雖然包括一座商場，但顯然難以形成規模。濱海經濟急需規模商家進駐。 　　呼喚煙臺特色 　　一位來煙出差的劉先生說，可惜了煙臺這么好的美景，在海邊竟然“有錢無處花”，比如說，想買件煙臺特色的紀念品，想吃煙臺特色的美食，但海邊太難覓了。小商販擺賣的那幾種紀念品，許多海濱城市都能買得到，大同小異，根本不具備煙臺特色。 　　而煙臺海邊雖然散布著為數不少的酒店，但幾乎都是中高檔的酒店，普通消費者往往是望而卻步。其實最能體現煙臺特色的應該是本地的小吃。 　　劉先生常年走南闖北，對各地的發展頗有認識，他說，南方一些城市的人頗具經營頭腦，比如會在紀念品上動腦筋。而我們也可以將煙臺的一些著名景觀加以濃縮制作成旅游紀念品，或者與本地一些名企聯手，制作一些具有濃郁當地特色的精美禮品，都可以打破現有的這種陳舊模式。 　　吃的方面，劉先生認為，煙臺應該在濱海路景區打造“煙臺小吃一條街”，將煙臺最具特色的地方小吃如燜子等集中到一條街上。濱海路長達20多公里，應該集中力量多打造幾條特色街，才能使游客感覺不虛此行。現在煙臺有許多頗具知名度的“一條街”，如“川菜一條街”等，但相對外地游客來說，不具煙臺特色。對所有的游客來說，最吸引他們的顯然應該是本地特色。煙臺至今缺乏真正的“煙臺特色小吃一條街”，如果要建，濱海路景區勢必將是首選。 　　據了解，蓬萊市在這方面頗具啟示作用，蓬萊于去年5月在海邊開通了“戚繼光兵器燒烤一條街”，既方便了管理，又提升了蓬萊名氣，鞏固了游客群，收到了非常良好的回報。 　　呼喚配套設施 　　不論是規模商家，還是具有煙臺特色的“一條街”等，其實都是配套設施的問題。而記者在濱海路景區發現，游客對配套設施中需要最迫切的竟然是流動公廁。 　　一位來自棲霞的王先生說，他日前專程驅車帶著全家人，趕來煙臺看海。沒想到的是，“方便”卻成了大問題。最后驅車沿濱海路尋找，好不容易才在濱海中路附近找到一個廁所，但也骯臟不堪。這讓他們一家人對煙臺的好感度大為降低。 　　記者為此特意沿濱海路走了幾遭，并多次乘坐17路濱海觀光旅游車，自第一海水浴場至接近養馬島附近的馬山寨游覽，結果發現，目前濱海路一共僅有6個公廁，分布在煙臺山醫院、第一海水浴場、國際會展館、月亮灣、棧橋及濱海中路等建筑物附近。這么幾個公廁顯然是遠遠不夠用的。在棧橋附近，記者曾遇一位約六七歲的小男孩嚷著要“尿尿”，旁邊他母親訓斥：“這哪兒有廁所？尿海里不就行了嗎！”在海韻廣場附近，則遇到一位婦女直接把著一位約四五歲的小姑娘對著下水道“噓噓”。這些行為，顯然單靠呼吁“游客應文明”是不夠的。 　　記者從有關部門了解到，今年煙臺市準備在濱海景區再建4個公廁，但預計需要5月底才能完工投入使用。問題是，即便有10個公廁，數量能滿足需要嗎？ 　　除了公廁，垃圾箱也極為缺乏。這直接導致了垃圾對景區的污染。在尚在施工的工地附近，時而可見糞便和垃圾。另外，缺乏遮陽工具也使得濱海路景區不夠人性化。而這一切，與濱海經濟是關聯在一起的：環境美了才能風景美，風景美還需服務好，然后才能吸引游客，使游客愉快消費。 　　濱海經濟別睡了 　　所謂“兵馬未動，糧草先行”，有專家指出，南方部分城市在開放新景點之前，總是會考慮到游人的需要，先上配套設施，不放過任何賺錢的機會。這種服務措施，既顯人性化，又使得游客倍感方便，并為之甘愿掏錢。而煙臺市卻與之相反，往往是先開景點，再一步步完善配套設施，等到所有配套設施都齊備了，商機也早被浪費掉許多。 　　在第一海水浴場，一位經營紀念品的商販對記者說，每年都要到了“五·一”才是濱海路熱鬧的開始，屆時各路商販都將云集在海邊。他向記者描繪了夏季海水浴場吃的“盛況”：露天大排檔將一字兒排開，人流不斷。 　　而今年自3月份起，就已春意融融，現在更是難得的好時光，濱海路景區早已游人如織，算起來到“五·一”期間，也有近一個月的時間，不知為何商家卻如此沉睡。煙臺人的經濟意識何時才能“醒”？ 　　分析人士認為，伴隨濱海路而來的濱海經濟是一項系統的工程，這需要更多專家與學者來加以論證研究。不管怎么樣，“早起的鳥兒有蟲吃”，是個不變的道理。煙臺一向被人譏為“旅游中轉站”，濱海路系列景區的建成，給我們提供了一個難得的契機。如果我們運作得當，能夠將“濱海經濟”做好，打造出煙臺濱海的品牌，既能留住游客的心，又能留住游客的錢，那么不遠的將來，扭轉世人這一印象可謂易如反掌。