英國Brooklyn Strand項目改造設計方案

　　從行人的角度看，布魯克林市區和其濱水區域有非常奇怪的關系。除了DUMBO區布魯克林橋若隱若現的存在，該區域要成為一條休閑的林蔭大道和活躍區域的目標從沒實現過。
　　但是紐約事務所WXY architecture + design（專于規劃、城市設計和建筑）提議將DUMBO區、市區和布魯克林大橋公園連接起來。作為公私規劃的一部分，與Downtown Brooklyn Partnership合作，WXY事務所的項目——the Strand著手在該區域內建造景觀，給予它新身份，同時建造出以人行道為主的區域。

　　WXY事務所的負責人克萊爾•薇茲（Claire Weisz）表示事務所要做的第一件事就是觀察需要重新建立怎樣的聯系以及確定“主角”。薇茲表示：“the Strand項目最突出的一點優勢是以行人和騎自行車的人為主。我們要觀察怎樣連接這些區域，然后想改造辦法，并為公共空間和區域提供資源，服務于該區域生活、工作、學習的人。”
　　該規劃的另一個關鍵部分是建立對話以及營造“有意義的旅行感”。設計師與哥本哈根的藝術團體Superflex合作營造了一個回應式的行人友好型場景：規劃功能性且具激勵性的路線，喚醒該區域周邊的文化和歷史記憶，從富爾頓到法拉格特和海軍港。

　　薇茲提議將卡德曼廣場東與遠離布魯克林橋的通道連接起來，這樣保護在卡德曼廣場西不得不避開交通的行人。
　　薇茲提到汽車出游是如何導致出現不受歡迎的公共空間。她解釋稱，從基礎設施的角度看，設計可步行、可騎自行車的活躍街道將布魯克林市區與濱水區結合起來很有必要。
　　雖然要優先提高流通性，但視覺聯系也在議程當中。薇茲計劃地標設計，紀念布魯克林的歷史，改善the Strand的尋路系統。布魯克林和曼哈頓橋也用來構建卡德曼廣場公園、安克雷奇廣場和三一公園的景色，以此重建the Strand的區域感。

　　高銀鋒/譯
　　原文鏈接：http://archpaper.com/2016/06/brooklyn-strand-wyx-studio/#gallery-0-slide-0
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