新加坡薛爾思橋梁設計

　　新加坡薛爾思橋（Benjamin Sheares Bridge），是新加坡最長的大橋，跨度1.8公里、高20米，也是獅城最高的大橋。日前OOZN建筑事務所公布了一項概念設計，利用現有的薛爾思橋來支撐 一座新的人行橋，同時將河道中兩座面積共300平米的浮墩改造為休閑小島。

　　使用現有薛爾思橋進行支撐建造的的設計理念有許多好處，不僅提高可持續性降低建造成本，在下雨天，處在高出的薛爾思橋還能為下面的人行天橋提供遮蔽。從城市規劃的角度來看，這樣的共生設計避免了新建橋梁破壞原有橋梁的優美結構曲線，提高視線 提高了視覺效果。

　　在新加坡，游訪公園的人數正呈現急劇性增長，不管是從休閑娛樂還是交通通勤的角度來說，在項目地建造一座人行天橋都顯得非常迫切。而從距離上來說，最短最便捷的交叉點就是薛爾思橋這里。

　　新的人行天橋將作為一個簡單的輕量級結構與原有的薛爾思橋和諧共生，且不破壞原來優美的結構曲線。另外，河道中的兩座浮墩也會經過精心的景觀設計，為城市增添兩處新的獨特公園。

　　↑平面圖和立面圖。這個設計方案不管從施工還是運行商來說都是非常可持續性的，通過人行天橋和騎行車道的建造，可以大大減少原有城市道路的壓力，并且這樣的設計還能大大減少建造成本體現節能理念。

　　位置平面圖