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福斯特建筑事務所公布了其在盧旺達的一個無人機頂棚設計Droneport,該設計試圖提出更有效地提供醫療服務和商業服務的方法。在非洲,普遍的缺乏基礎設施,難以滿足眾多人口的需求。
一份報告指出,“只有三分之一的非洲人生活在兩公里長的全天候公路上,這需要前所未有的公路和鐵路的投資,以趕上非洲的人口指數增長,該投資在2050年將翻倍至22億。”福斯特建筑事務所提出的飛躍發展障礙的手段,則是利用21世紀的技術——無人機。
諾曼·福斯特說道,“盧旺達的具有挑戰性的地理和社會景觀,使其成為Droneport項目理想的試驗臺,這個項目可以產生巨大影響和拯救無數的生命。”
該項目預計于2016年開始建設,該項目是第一個由位于馬德里的諾曼•福斯特基金會所提出的倡議,福斯特建筑事務所將一同參與建設,同時一個已經幫助開發無人機的組織Redline及洛桑聯邦理工(EPFL)也將一同參與該項目。
Droneport項目中包括一個健康診所、一個裝配車間,一個郵政和快遞收發室,及電子商務交易中心,使其成為當地公民自己的建筑,其設計允許了無人駕駛的飛機安全著陸在一個密集的區域。Droneport最初將專注于提供血液和其他醫療用品的無人機運輸工作,翼展3米的無人機能夠攜帶10公斤的藥品,但在2025年前,他們計劃推出6米翼展的商業無人機,其載荷預計高達100公斤,所得將用于醫療任務的執行。
雖然看起來古怪,Droneport并不是第一個建議使用無人機可繞過傳統運輸方式的項目,這些項目都需要昂貴的基礎設施:今年7月,Facebook開始測試Aquila太陽能無人機以提供互聯網訪問服務,該項目遍布世界的偏遠地區,非洲則作為了他們的一個關鍵目標。
這也不是福斯特建筑事務所的首次進軍非傳統的項目:他們的設計師是世界上第一個商業太空船發射降落場的設計師,他們也創造了在月球上建造建造的想法藍圖。事實上,該公司相信發展的早期工作是Droneport項目的關鍵,相比之下,將3 D打印機器人送上月球并且用月球的土造房子對他們現在在盧達旺用制磚機造房子、做頂棚的計劃而言,只是其天馬行空勇于嘗試的一部分。
該項目預計于2020年完工,三個建筑將把Redline公司的網絡擴展到盧旺達44%的國土上。福斯特建筑事務所也表明,項目的后續階段可以看到四十座盧達旺的新建筑,該服務不僅面向該國整個國家,并且將輻射周邊國家,其中包括了剛果民主共和國。