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由于對先前爭議不斷的托馬斯•赫斯維克設計的花園大橋不滿意,倫敦正計劃在巴特西發電站附近的泰晤士河上建造一座新的人行橋。
倫敦旺茲沃思自治市公布了這項人行橋設計競賽,其位置將跨越泰晤士河連接南岸的九榆樹和北岸皮姆利科。
橋梁僅供行人和自行車穿行,它也是占地195公頃的九榆樹地區10億英鎊用于基礎設施建設計劃的一部分。另外該計劃中還包括巴特西發電站地鐵站,由福斯特、弗蘭克•蓋里和BIG共同參與設計。
人行橋預計造價4000萬英鎊,建成后預計每日行人量和9000人次,自行車騎行者9000人次。
設計競賽面向所有建筑設計師和工程師開放,第一輪比賽包含兩個階段,參與者將被要求解決5個設計難題。人行橋設計競賽官網:http://www.nepbridgecompetition.co.uk/
評審團包括倫敦公司羅杰斯斯特克港的斯特克設計師,工程師亨利•巴茲利,倫敦交通局的城市設計主任羅賓•巴克爾,設計委員會委托人帕姆亞歷山大和旺茲沃思議會長拉維Ravi Govindia。
“這座橋要以最高標準來設計:它必須能夠振奮人心,優雅且實用,” Ravi Govindia說。“讓行人和騎行者在穿越橋梁時感到是一種享受,并且能夠為河面交通留出足夠的空間,這是設計的關鍵,也是最大的挑戰。”
“人行橋的設計還必須贏得倫敦尤其是生活在當地的人們的芳心,” Govindia補充說。
據旺茲沃思理事會稱,根據倫敦交通局的研究顯示目前急需為行人和騎行者建造新的行人橋,以替代現有的切爾西和沃克斯豪爾橋梁。
這座人行橋目前已經2600萬英鎊的資金,旺茲沃思理事會稱獲獎設計作品將有助于為下一階段的建設籌措更多資金
上周,托馬斯•赫斯維克設計的倫敦花園大橋審批已經通過,負責審批的威斯敏斯特議會聲稱這將是“世界上最昂貴的人行橋”。花園大橋還規定8人以上的團體需要申請獲得許可才能過橋,主要是為了防止“抗議團體”占領花園橋。