盤點世界十大濱河景觀設計

　　下面將介紹世界上最出彩的濱河景觀項目。

　　當涉及到建造可持續發展城市時，討論的中心會放在城市河流和環境上面。世界上的一些城市把河流開辟成了水道，之后轉變成了廢水溝，或是當它們不再被用于工業和商業時，就會被人遺忘。結果，這些河流喪失了它們與生俱來的防洪能力，看著它們的水生活被毀壞，也因為壁壘的建造，阻擋了河流，讓它們從人們的視野中消失，也不再被人關注了。

　　但是在其他城市，河流沿岸死寂的空間正在重生，轉變成娛樂休閑區，滿足了快速增長的人口對戶外空間的需求。在音樂里，音色和延長號同等重要，建筑區域的增長必須和綠色空間相協調，確保未來宜居城市的建造。

　　啟發靈感的濱河項目

　　河岸為這個樂曲設定了新曲調。下面會介紹一些啟發靈感的河流改造項目，它們改善了城市居民與自然的關系，讓人們不再把河流當作障礙物觀看，而是作為重要的城市連接成分來看待。

　　第10個. 法國巴黎的塞納河畔，Franklin Azzi建筑事務所
 

　　塞納河沿線歷史橋和遺址的結合讓這個地方成為世界上頂級的旅游勝地之一。一些人可能認為這些有名的河岸被列入聯合國教科文組織世界文化遺產當中就意味著這個地方不能被改變。但是巴黎當地政府的首創精神，如塞納河畔項目，就顯示出這個歷史河岸能夠被現代化來滿足城市的當代需求。
 

　　塞納沿岸的這個露天花園里滿是長凳、酒吧、花園和運動場（一些是使用的回收材料，例如船用集裝箱），讓塞納河沿岸的區域對游人更有吸引力，恢復了城市居民重要的聚會場所。這個河岸再生項目也在激發人們進行體育運動，例如群體散步；提供了更多觀看節目的座位；重新整合公共空間，這樣它能更好地被行人、騎自行車的人和司機共同使用。

　　第9個. 澳大利亞墨爾本南河畔走廊，登頓•庫克•馬歇爾建筑事務所

　　南河畔走廊周圍環繞著各種各樣的藝術和文化建筑，還有咖啡廳、商店和飯店，是沿著亞拉河的南岸方向建造，成為澳大利亞最重要的文化和社交中心之一。這個設計于20世紀90年代完工，那時之前的碼頭區是城市恢復的重點。
走廊為城市的重要發展鋪平了道路，把這個區域變成了一個成功的商業中心。現在最基本的仍是吸引投資和引導人們參加各種各樣的休閑活動，以及觀賞河流和城市的優美景象。

　　第8個. 美國康涅狄格州斯坦福德城的米爾濱河公園，由Olin Studio和Mill River Collaborative合作設計

　　盡管米爾濱河公園在未來幾年有幾個階段要完成，但這個28英畝項目的一些重要部分已經完成，而且他們正在通過讓人們在不離開城市環境的情況下感受自然的方式，顯著地提高居民的生活質量。

　　該項目包括建造世界一流的娛樂設施、引人注目的綠色空間以及人行道。但是它的主要特色是米爾河和河岸城市部分的恢復工作。通過使用可持續發展的設計方法和生物工程技術，設計和技術團隊合作移走混凝土墻和防止水污染以便河流自由流動，以及雨水收集和恢復區域的野生生態。河岸已經成為這個新空間的關鍵部分，關系著把這個衰退的市中心轉變成健康的中央公園的工程建造。

　　第7個. 加拿大亞伯達埃德蒙頓的路易斯•麥肯尼濱河公園，由Dialog設計

　　因為埃德蒙頓是加拿大發展最快的城市之一，城市恢復項目如路易斯•麥肯尼濱河公園，是個15公頃的綠色空間，由垃圾填埋地改造而成的。這些恢復項目是保持不斷增長的建筑與自然平衡的基礎。

　　經過較復雜的方案建造而成的蔥郁的開放空間為市中心附近區域的發展提供了一個暢通無阻的濱河景觀以及為休閑娛樂和特殊活動準備的草坪。公園是通道的入口，鼓勵人們去開拓城市之外的戶外活動，以及讓新居民和長久居民能夠在特殊的活動時期慶祝濱河區的建成。

　　第6個. 新加坡的加冷河—碧山公園，由德國戴水道設計公司建造

　　這個項目是新加坡水管理計劃的一部分，目標不僅在于保證有效的排水和供應系統，而且要把水域沿線的區域轉變成休閑和社交空間。該項目于2012年完工，規模是62公頃，重新恢復了波狀河流的周邊區域，建造了綠色空間、飯店、運動場和瞭望臺，而這個了望臺是用回收舊水道的混凝土建造的。

　　第5個. 中國河北秦皇島綠蔭里的紅飄帶——秦皇島湯河公園，土人設計

　　這個500米長的紅飄帶是土人設計師發現的一個驚奇的解決方案，既保護了自然生態區，又在河流沿線建造了休閑和教育區域。這個紅飄帶是由鋼纖維制成的，沿著河岸建造，當作蜿蜒曲折的座位以及把公園里的人行道整合到不同的空間里去。紅飄帶和綠色區域的對比在晚上會變得更加有趣，因為飄帶里設有紅色的發光燈。

　　自從2008年完工以來，這個20公頃的綠色區域取代了之前難接近的河岸，而且在不危及環境保護的情況下能讓不斷增長的人口使用。這個紅飄帶是項目成功的關鍵部分，因為它是項目的“脊柱”，為空間提供結構框架，也參考了關于中國流傳的能源流動的神話故事，讓人們通過他們的文化傳統來辨識環境。

　　第4個. 韓國首爾清溪川河復興項目，由SeoAhn Total Landscape事務所設計

　　這個項目于2005年9月開放，用它懸掛的花園式的河岸裝飾市中心，形成了一個串聯河流。它成為城市復興項目的指南，因設計師大膽選擇拆毀一個加高的高速公路，讓步給河流的恢復項目和河岸植被的栽培。

　　2003年，市長李明博開始著手這個項目，盡管這個項目有反對的聲音，但它的實施證明了它帶來的利益多于花費。這個景觀代替了典型的城市混凝土空間和機動車道，吸引了游客和投資，提升了可持續發展的交通，保護了文化遺產，控制了洪澇的災害。這個項目讓城市轉變成一個敏感性的環境，同時提升了社會和經濟的發展。

　　第3個. 法國里昂的羅納河岸項目，由In Situ Architectes Paysagistes設計

　　當羅納河岸改善設計競賽的獲獎項目于2007年完工時，這個10公頃的區域給里昂人們提供了一個用于休閑娛樂的線性空間。河流的東面之前是用于停車場，現在成為一個動態空間，建造了人行道和自行車道，促進人們進行運動，提升可持續性交通。

　　這個令人印象深刻的空間的主要特點是巨大的圓形階梯和座位，這是利用傾斜的河岸建造的，可用于公眾表演節目，當作社交聚會的場所，以及用作放松休閑的空間。這個噴泉和草坪是是用來煥發城市活力的，同時還能欣賞河流的美景。

　　第2個. 中國廣東中山岐江公園，土人設計

　　為了保護區域環境和歷史傳統的目標，這個公園建在了一個廢棄的船塢上。景觀設計師采用的解決方案有建造保護樹木的一個島嶼和對21世紀早期的岐江水位進行管理，展示了設計師環境實踐的領導力。當把一個褐色地帶改造成新的藝術結構時，設計師遵循了重復使用與自然和人工材料循環使用的原則。

　　第1個. 西班牙Rio Madrid項目，由West 8和MRIO Arquitectos聯合設計

　　2011年這個項目完工之后，馬德里中心曼薩納雷斯河沿線的區域完全被改變了。這個項目重新連接了河流與城市的關系。這個巨大的轉變工程包括建造隧道調節城市交通，為花園的建造留出空間，以及建造人行道保護城市的遺產和把河流與馬德里的其他區域連接起來。

　　The Salon de Pinos是達到這些目標的關鍵部分，因為正如它名字暗示的那樣，它為游客提供了一個舞廳式的空間，節奏由在不同角度種植的松樹設定，形成一個獨一無二的城市森林和減少河岸主要是混凝土制成的硬景觀效果。它是最近實施的最原始的城市設計之一，不僅因為它在機動車隧道上建造自然與休閑的一層，而且通過加強的河流景觀，提醒城市自然元素的重要性。

　　這10個項目是重新連接河岸和后工業區城市關系的一些最好的范例，因為它們不僅采用了設計的可持續性方法，還展示了把河流作為城市結構中心元素的夢想是可達到的目標。設計師也滿足了使用者的期望，通過重新建造景觀讓城市居民能重新發現和喜歡他們的城市誕生的地方。


　　高銀鋒/譯

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