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每天有許多人經過美國著名的金門大橋,對其中一些人來說,這是他們人生的終點。金門大橋的管理部門曾設想加裝防護網以挽救跳橋輕生者,卻因“囊中羞澀”而擱置。
差錢的日子已經過去。負責金門大橋高速路和運輸區域的管理部門23日說,已經籌集到防止自殺設備所需的7600萬美元,只等董事會投票決定是否安裝防護網。
籌集到的資金中,2000萬美元來自管理部門的資金儲備,其余款項來自聯邦和大橋所在加利福尼亞州的撥款,其中聯邦撥款所占比例預計將超過一半。
金門大橋管理部門說,聯邦撥款先前無法用于這一類項目。不過,總統貝拉克·奧巴馬2012年簽署法案,允許使用聯邦資金設置或安裝安全障礙物和安全網。
設網防自殺
金門大橋1933年1月動工,1937年5月建成。總長2737米,兩個主橋墩約為65層樓高,主橋墩之間的距離為1280多米。橋面距水面大約67米,從橋上往下跳幾乎沒有生還可能。
自大橋開通以來,超過1400人跳橋身亡。平均每年有24人從橋上跳下輕生,52人在自殺前被攔下?,F階段,官方主要靠摩托艇水面巡邏和警察橋面巡視相結合的方法防范有人跳橋輕生。
金門大橋高速路和運輸區域管理部門負責人丹尼斯·馬利根說,最近跳橋的輕生者呈增加趨勢。“去年是尤其麻煩的一年,我們阻止了118人(輕生),46人跳橋。”
根據加裝防護網的方案,不銹鋼網會架設在大橋橋面以下20英尺(大約6米)處,向外延伸20英尺。工程預計需要3年時間。
馬利根說,從橋上跳下并落在防護網上可能受傷,但不致于致命。
意見不一
金門大橋高速路和運輸區域管理部門的董事會定于本周投票決定是否安裝防護網。長期以來,除資金問題外,安裝防護網還面臨工程困難以及公眾對改變這一地標建筑外觀的反對。
來自美國田納西州的游客托尼·瓊斯說,游客們從大老遠跑來參觀金門大橋,肯定不愿意看到一張防護網。
大橋管理部門官員說,安裝防護網后,只有在金門大橋附近的觀景臺才能看到。不過,安裝和維護防護網需要腳手架等裝置。
也有人認為,錢應該花在別的地方?!叭绻腥诉x擇自殺,他們肯定會找到自殺的辦法,你肯定沒辦法阻止,”加利福尼亞州本地游客斯科特·斯圖爾特說,“所以在我看來,那樣花錢純粹是浪費錢?!?/p>