地址:北京市海淀區中關村北大街100號(北樓)北京大學建筑與景觀設計學院一層 Email:info@landscape.cn
Copyright ? 2013-2022 景觀中國(www.36byz.com)版權所有 京ICP備05068035號 京公海網安備 110108000058號
建筑師:WAU Design 地點:香港 場地面積:22.6公頃 項目面積:24000平方米 HKSARG(香港土木工程拓展署)和SMPG(深圳市公共工程局)共同計劃創建一個新的邊界旅客控制點蓮塘/香園圍口," /> 建筑師:WAU Design 地點:香港 場地面積:22.6公頃 項目面積:24000平方米 HKSARG(香港土木工程拓展署)和SMPG(深圳市公共工程局)共同計劃創建一個新的邊界旅客控制點蓮塘/香園圍口,">
建筑師:WAU Design
地點:香港
場地面積:22.6公頃
項目面積:24000平方米
HKSARG(香港土木工程拓展署)和SMPG(深圳市公共工程局)共同計劃創建一個新的邊界旅客控制點蓮塘/香園圍口,在香港新界東北部和深圳羅湖服務之間的過境貨車和乘客往返香港和深圳東部。
象征性:一種互補互惠的合作關系,香港和深圳將加入全球化作為一個整體形象和得到好處。親密合作,香港深圳邊界控制點將成為密切交往的一個象征。該計劃的概念源于“鏈接”:許多單元被扭曲成一個堅實的綜合形式。該方案,扭曲的聯系,表明在經濟的香港和深圳之間的多層次的、深入的合作,文化和多層次。
扭曲的鏈接:基于一個基礎的形狀——一個長方體,一個動態的建筑形狀一端順時針方向旋轉90度。這個建筑的形狀可以削弱建筑表皮之間的界線。變形后,屋頂變成了墻,或墻或地板。這種變形也表明多級組合為香港和深圳之間的生活方式和政治的形成。它也帶來了建筑內部空間的新經驗。
單獨的位置,同樣的模式:在傳統的通關模式,出入境大廳位于使沉悶的空間行為和乏味的同一層樓。此外,從香港出境大廳和深圳出入境大廳位于不同的層,使一些過境旅客混淆。
本著“以人為本”的原則,建筑的形狀根據人的需要進行調整,兩個間隙簡化合并為一個,兩個出境大廳設置在二樓。一個較低的范圍內導致乘客到達大廳,避免過于依賴垂直交通。同時,從不同方向的人可以有一個視覺的交集,并得到機場客運大樓的豐盈飽滿和豐富的圖像。
一個簡單的行動,“扭曲”可以處理的簡化,結構和建筑設計合理,為建筑使用者提供一種新的空間體驗。
環保:建筑形狀的中間部分將被壓縮,以達到新的流線型的內部空間的需要,優化的深圳河的景觀優勢,避免壓迫感和巨大的建筑體量城市視覺分離。