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福斯特事務(wù)所近日公布了一項(xiàng)方案,旨在將倫敦的鐵路轉(zhuǎn)換為自行車(chē)快速公路。看似合理的提議如果被批準(zhǔn),將會(huì)使得超過(guò)600萬(wàn)居民使用一個(gè)自行車(chē)高架路網(wǎng),建造在倫敦現(xiàn)有的鐵路線之上。
諾曼•福斯特最新跨界設(shè)計(jì):英國(guó)“天空行車(chē)”
圖片來(lái)源:Foster + Partners
項(xiàng)目地址:倫敦
看似合理的提議如果被批準(zhǔn),將會(huì)使得超過(guò)600萬(wàn)居民使用一個(gè)自行車(chē)高架路網(wǎng),建造在倫敦現(xiàn)有的鐵路線之上。諾曼•福斯特說(shuō):“高空自行車(chē)道是在擁擠城市里尋找空間的間接手段,通過(guò)在城郊的鐵路線上建造通道,創(chuàng)造一個(gè)世界級(jí)的安全路網(wǎng),供自行車(chē)通勤者使用。為了改善倫敦人的生活質(zhì)量,提倡新一代的騎行者,我們必須使之安全,但是倫敦的街道限制了機(jī)動(dòng)車(chē)和自行車(chē)的分流。” 220公里長(zhǎng)的高空自行車(chē)道,已獲得了倫敦鐵路交通網(wǎng)的支撐,將會(huì)提供一個(gè)廉價(jià)安全的方案來(lái)建造新的路。附近的居住者可以通過(guò)200個(gè)入口進(jìn)入懸浮式的軌道,這些通道通過(guò)斜坡和水壓平臺(tái)與街道相聯(lián)。這項(xiàng)提案對(duì)于未來(lái)是有先見(jiàn)之明的。如果城市擴(kuò)張致使空間越來(lái)越緊缺,那么必須有另一種方法能使得每個(gè)人都能順暢地進(jìn)入到城市中心區(qū)域。最近,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)正在嘗試著為他們的可行性研究籌取資金,并且詳細(xì)設(shè)計(jì)一條6.5千米長(zhǎng)的路徑連接斯坦福和利物浦街站,這將花費(fèi)2.2億英鎊。如果方案獲得批準(zhǔn),高空自行車(chē)道將在20年后成為現(xiàn)實(shí)。