漢堡欲改造百年前下水道 利用綠地“鎖住”雨水

漢堡欲改造170年前下水道，利用綠地“鎖住”雨水，實現(xiàn)天然的“自然水平衡”

　　漢堡的地下排水系統(tǒng)是世界上最古老的現(xiàn)代化排水系統(tǒng)，始建于 1842 年。該系統(tǒng)的下水管道遍布全城，還包括了一個沖水系統(tǒng)，和一個容量很大的地下調(diào)蓄庫，在洪水期有很強的調(diào)度水量能力。這種排水設(shè)計理念很快作為樣板，被歐洲和美國其他城市效仿。

　　如今，漢堡水務(wù)局正計劃對170年前設(shè)計的下水道進行現(xiàn)代化改造。根據(jù)水務(wù)局雨水工程師尤利安·齊格勒介紹，原本為3米寬的下水道中將加入直徑為2.4米寬的玻璃纖維管。這就是說，下水道非但沒有拓寬，反而越來越窄。

　　水務(wù)局工程師這樣解釋，這樣做主要是考慮經(jīng)濟合理性。管道越粗，建設(shè)和維護費用就會越高。畢竟暴雨在一年當中發(fā)生的幾率是比較小的，管道過寬會造成資源浪費。另外，漢堡的下水管道是雨水污水合流，如果管道過寬，水流流速就會減慢，這就不利于帶走下水管道里的污物。

　　記者查閱資料后發(fā)現(xiàn)，如今一些發(fā)達國家的大城市正在對工業(yè)革命時期設(shè)計的地下排水系統(tǒng)進行改造，但由于改造費用巨大，造成不少爭議。比如東京建成大大小小 20 多座排水調(diào)節(jié)池，近 10 年，用于河道整治和地下調(diào)節(jié)池的預(yù)算，平均每年在 600 億日元上下，下水道工程還有另外的預(yù)算。而俄羅斯莫斯科始建于 1898 年的排水管網(wǎng)面臨老化、過于狹窄的危險，專家建議重建，而莫斯科官方認為該地區(qū)少有高強度降雨，耗費巨資建立強大的排水系統(tǒng)劃不來。

　　為了尋求一條既經(jīng)濟又能順利解決暴雨災(zāi)害的方式，漢堡人選擇不再過分依賴地下管道。漢堡城市排水公司責任人近期在接受《德國之聲》專訪時這樣說：“排水管網(wǎng)哪怕再強大，總有一個設(shè)計上限。隨著全球氣候變化，極端天氣越來越多，過分依賴人工管網(wǎng)，遲早會有崩潰的一天?！?

　　用城市綠地“鎖住”雨水

　　漢堡城市排水規(guī)劃負責人居內(nèi)表示，漢堡市內(nèi)大面積的綠地在排水系統(tǒng)中發(fā)揮了巨大的作用，綠地能夠鎖住雨水，它不像混凝土等材料的表面，雨水不至于很快溢出，也就是說它能夠延緩雨水的流動。同時，綠地還有助于調(diào)節(jié)城市的局部氣候。

　　記者發(fā)現(xiàn)，盡管漢堡的綠化面積在德國占第一位，而且相關(guān)法律規(guī)定，每砍一棵樹必須種下一棵新樹，漢堡人依舊發(fā)揮了最大的綠色想象，將城市空間填滿綠色。其中，一個有趣的做法是“屋頂綠化”。這種屋頂上面鋪設(shè)了防水材料，其上又鋪上土壤、種上植被，從而可以在下雨時起到涵養(yǎng)水源的作用。這種屋頂還用導(dǎo)管連接了蓄水池，多余的雨水可以再次利用。

　　目前歐洲最大室外改建項目——港口新城正在漢堡如火如荼進行，此項巨大工程完工后，漢堡市中心面積將增加 40%。這一毗鄰易北河的工程，寸土寸金，在 2006 年土地規(guī)劃的時候并沒有將大型的操場綠地納入其中，后來在陸續(xù)遷入的居民強烈要求下，開發(fā)商不得不考慮改動計劃，最終，一個標準綠地被建造在一座高層建筑的頂層。

　　除此之外，自行車停放地和公共停車場也開始為綠地鎖水效力。在漢堡，停車場大多修成鏤空路面，雜草等雜物從空隙中生長出來，也增加了城市綠化面積。另外，漢堡 80% 的路面，比如人行道、步行道、自行車道采用透水性地磚，這種磚本身可透水，不僅解決了積水問題，還能平衡城市生態(tài)系統(tǒng)。

　　跟歐洲相比，中國人口密度更高，綠化面積更緊缺，居內(nèi)的建議是，即便在人口密度極高的城市，也應(yīng)該在建筑間留出空間，讓雨水通過。比如將一些公共活動場所，有意識地設(shè)計成暴雨時可以儲水的場所。

　　漢堡的做法是在城市的居民區(qū)建造人工湖或構(gòu)造水景觀、花園或人工濕地增加雨水儲蓄能力，另外鼓勵居民在家中設(shè)置蓄水池。在新建的工業(yè)、商業(yè)以及居民小區(qū)，均要求設(shè)計雨水利用裝置。沒有雨水利用裝置，政府將征收建筑造價 2% 的雨水排放設(shè)施費和排放費。對于能主動收集使用雨水的住戶，政府則每年給予 1500 歐元的“雨水利用補助”。

　　漂浮建筑不怕水淹

　　在北京“7·21”暴雨之后，一組名為“德國下水道”的照片在微博上流傳，其中第一張是漢堡的魚市碼頭被水淹的照片。這是一張 2007 年拍攝的新聞?wù)?，盡管這棟碼頭建筑的底部浸沒在水中，但并不意味著德國的下水道“失靈”，漢堡設(shè)計部門在建筑設(shè)計時早有考量。漢堡魚市靠近易北河，其地勢低洼，在汛期的確可能遭遇水淹的危險，于是這類房屋在防汛墻高度以下的部分，采用封閉式設(shè)計，在水淹的情況下，也可以保證密不透水。這樣設(shè)計的好處是減少了城市的防汛投入。

　　除此之外，漢堡的倉庫城以及鄰近的港口新城地處城市低洼地帶，一旦發(fā)生河水暴漲，就會出現(xiàn)積水。港口新城的建筑充分考慮到水位暴漲的情況，底樓的門窗都采用密閉設(shè)計，即便淹沒在水中，也不會造成損失。

　　近年來，漢堡的易北河上出現(xiàn)了十多座“漂浮屋”，這些建筑看似船又像房屋。有人選擇在“漂浮屋”里辦公，有人則把家安在這里。位于易北河上的國際建筑展（IBA）總部 IBA DOCK 就是其中最典型的一棟“漂浮屋”，這棟由荷蘭設(shè)計師設(shè)計的三層建筑，被 1075 平方米的混凝土浮臺托在河面上，會隨著易北河的潮漲潮落而上下浮動，自動浮動高度可達 3.5 米。

　　“不要說暴雨，就算是洪水來襲，這棟建筑都能扛得住?！眹H建筑展項目負責人 Uli Hellweg 告訴本報記者，這棟“會游泳”的建筑，是漢堡應(yīng)對氣候變化的全新建筑實踐。1962 年，北海洪水泛濫，卷走了 300 多名漢堡居民的生命，其中 2/3 的人居住在漢堡市中心與南部區(qū)域之間的 Wilhemsburg。經(jīng)受重創(chuàng)的 Wilhemsburg 幾乎停止了當?shù)氐某鞘薪ㄖ?，?nbsp;2007 年漢堡啟動國際建筑展項目時，如何建造能阻抗水淹的建筑，也是他們研究的重點之一。