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此次設(shè)計競賽主要是為委內(nèi)瑞拉首都加拉加斯市內(nèi)到Pedal之間的城市道路交通系統(tǒng)進行設(shè)計。由Andrea Hernández 和Cruz Criollo設(shè)計提出的方案成為了大賽最終優(yōu)勝者。
獲勝方案創(chuàng)意獨特,將加拉加斯市內(nèi)的交通道路定位為主要供自行車使用的道路系統(tǒng)。方案提出的道路系統(tǒng)共分為兩種類型,一種是永久性的高速公路,主要針對日常交通,有六條環(huán)路;另一種主要是為游客和節(jié)假日旅游的人而建的,只有兩條環(huán)路,穿過市內(nèi)重要的公共地區(qū)。設(shè)計師計劃在市內(nèi)干道的左邊建設(shè)特有的自行車專線。按照該方案,所有自行車道都是綠色的,自行車道上有自行車專用的相關(guān)標志,包括斑馬線等,指示牌,特制照明燈,自行車停放區(qū)等設(shè)施,十字路口還有專供騎自行車的市民等候紅綠燈的區(qū)域。
有限的城市空間和日益增多的機動車使市內(nèi)交通情況每每惡化,同時也不利于環(huán)境凈化。這個方案在現(xiàn)有城市道路網(wǎng)基礎(chǔ)上新增了一種可供選擇的交通方式,集功能與美觀性和環(huán)保性于一體,方便了市民出行,同時有助于改善城市環(huán)境。