洛杉磯中央火車站總體規劃的六個愿景

　　洛杉磯地鐵運營處日前公布了具有歷史意義的中央地鐵站2050年改建的六個概念性愿景。首先，上周在中央火車站的公共論壇內公布了“愿景牌”，盡管這并非是正式的評估過程，然而他們通過競賽激起了公眾的強烈好奇心。

　　在《源頭》上刊載的一篇文章中，洛杉磯市長和地鐵董事會主席安東尼奧·維拉萊戈薩將本次比賽描述成“為將來做準備”。由于加州高速鐵路系統的規劃已經出臺，因此對中央火車站進行重建以滿足二十一世紀的交通樞紐標準勢在必行。

　　正如BD在線所報道的那樣，鐵路員工將在6月28日向地鐵委員會推薦一名獲勝者。一旦被批準，即將開始總體規劃過程并且整個工期將會在24個月內結束。

　　中央火車站在1939年5月開放，被稱之為美國“最后的、偉大的火車站”。它的一部分是由John Parkinson 和Donald B. Parkinson組成的父子設計團隊進行設計的（也被成為the Parkinsons），同時也有一些建筑師進行協助，包括著名的Jan van der Linden。Parkinsons父子還設計了洛杉磯市政廳。

　　中央火車站從1980年開始就成為了國家的歷史遺產。在1992年，火車站進行了重新修復并重新作為了一個地區性的交通樞紐。地鐵站在2011年4月購買了古老的的鐵路站臺及周邊40英畝的土地，并且立即開始了整體規劃過程。

　　中央火車站計劃成為未來加州高速鐵路系統的主導，高速鐵路系統將使洛杉磯的乘客僅需短短的2小時38分鐘便能從中央火車站到達規劃中的舊金山Transbay站臺。

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