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鹿特丹的MONOLAB事務所認為,鹿特丹幾乎沒有功能性的綠色公共空間,而且忽視了利用馬斯河(Mass River)94公里的河岸地帶來為市民和游客建設景觀空間。為此,這家事務所設想出了“綠河”(Grenn River)景觀和綠色空間項目。
該項目主要包括兩點:一是更新與Coolsingel主路平行的綠色軸線Westersingel。它連接著分散的綠色地塊,讓城市中心更為健康和人性化,提高了雨水的吸收能力。“綠河”還連接著兩邊專門建造的兩座公共建筑,北邊是更新后的中央火車站,南邊是MONOLAB設計的文化熱點“鹿特丹綠色建筑”。二是建造新的永久性的BEACH,把Euromast公園與馬斯河連接起來,也就是將城市直接通向河邊。
MONOLAB事務所的主管Jan Willem van Kuilenburg表示,通過“綠河”項目,城市和河流重新統一在一起。鹿特丹在市區內嚴重缺乏可利用的綠色空間,個別城市公園如Zuiderpark和Kralingse Bos都太遙遠。在市中心僅有Euromast公園和Westersingel綠色軸線。為此在提案中,增加了為行人、騎自行車者和開車者提供的共享的綠色空間。并且,這些地帶能夠成為雨水的緩沖帶,增加吸收率。一些現有建筑將建造綠色立面和屋頂。
這些做法將改造鹿特丹,使之向西發展,并真正與馬斯河相連,很好地利用上河岸地帶。很多城市已經這樣做了,鹿特丹也是時候打造其濱河區域了。