盤點全球20個最擁擠城市 中國五城上榜

　　美國福布斯雜志公布的全球人口最稠密城市排行榜中，印度孟買名列第一，深圳排名第五。上榜的還有臺北、上海、北京、天津。

　　而重慶、沈陽、武漢等大城市雖然人口數量眾多，但是由于城市建成面積也很大，所以未能擠進20強，而香港也是略遜一籌。排行榜前20名中，有16個亞洲城市，其中印度占了5個，每平方公里人口多達29650人的印度金融娛樂中心孟買排名全球第一，印度加爾各答緊隨其后，每平方公里有23900人。

　　中國有5個城市進入前20名，深圳第五，臺北排名第七，還有排名第十的上海、第十二名的北京與排十八名的天津。福布斯雜志指出，排名比較靠前的城市，由于發展太快，地方基礎設施無力滿足居民需求，因此生活品質大都不是很高，交通經常堵塞。

　　20個全球人口最稠密的城巿及概況

傍晚，孟買海灘熙攘的人們

　　No. 1孟買

　　孟買，印度密度：29650人/每平方公里土地面積：437.77平方千米孟買是印度最大的城市，是該國馬哈拉施特拉邦的首府，有人口1435萬。它是印度的金融和娛樂中心(寶萊塢)有很多的跨國公司，是一個沿海城市。

加爾各答

　　No. 2 加爾各答 

　　加爾各答，印度密度：24760人/每平方公里土地面積：18733平方公里加爾各答，是印度的第四大的城市，擁有人口464萬。擁有包括金融和信息技術企業。在城市中心經常交通擁擠。

卡拉奇 巴基斯坦

　　No. 3卡拉奇

　　卡拉奇，面積3527平方公里，其中城區面積1821平方公里，市區人口930萬人(1998年人口普查數字)，是巴基斯坦最大的城市，作為國家的主要出海口，它是巴基斯坦經濟中心，擁有金融，商業服務，出版，教育，旅游等產業，還是巴主要的文化中心。

拉各斯 尼日利亞

　　No. 4拉各斯

　　74平方公里拉各斯是尼日利亞第二大城市，市區人口109.7萬(1983)，聯邦區人口約500萬(1982)，是尼日利亞的金融中心和制造業中心，擁有教育，汽車，機械，紡織，食品加工和電子設備制造等多個產業。但交通擁塞仍然是一個嚴峻的問題。

深圳

　　No. 5深圳

　　中國深圳，全市的人口密度為4239人/平方公里。2020平方公里876.83萬人口的深圳市，是中國的第二大港口城市，它是中國的制造中心和中國的一個主要經濟特區。

繁華的清溪川

　　No. 6首爾

　　韓國首爾人口密度：17108/平方千米。605.77平方千米的首爾是韓國的首都，也是韓國最大的城市，人口1050萬(2007年)，是紐約市人口的兩倍。這也是世界上迄今為止規模最大人口最多的發達城市，有300萬登記的車輛，經常會出現交通擠塞情況。

臺北市萬華區

　　No. 7 臺北

　　臺北市為臺灣省省會城市，其人口密度：9,673.55人／平方公里。271.7997平方公里臺北是世界上最大的城市之一，總人口2,629,269人(2007年12月)。擁有龐大的科技中心和科技企業，其設計能力，電子制造業是世界一流。

　　No. 8 金奈

　　印度金奈人口密度：34500人/每平方公里土地面積：130平方公里金奈是印度泰米爾納德邦的首府，市區人口327萬，包括郊區在內448萬(1981)，是印度的第四大港口城市和重要的制造業中心，主要進行汽車生產和信息技術的研發。

　　No. 9波哥達

　　波哥達，哥倫比亞密度：4220人/每平方公里土地面積：城市面積1587平方千米，大市區面積1731.9平方千米，人口703.3萬(2007年人口普查估計)，是該國的商務中心，銀行中心，和政府機構所在地，主要從事為制造業和電信業。它擁有現代化的交通運輸體系，有助于緩解市中心的交通擠塞問題。

上海

　　No. 10上海

　　中國上海人口密度：13400人/每平方公里土地面積：約7,037.50平方公里的上海擁有1,921.32萬(2009年末)人口的上海，是中國最大的城市，也是我國的經濟發達地區，金融，工業，交通，通訊等行業是增長最快的產業。擁有世界最大的貨柜港口碼頭。

秘魯利馬中心廣場

　　No. 11利馬

　　利馬，秘魯首都密度：11750人/每平方公里土地面積：596平方公里秘魯的首都和全國最大的城市，擁有人口700萬，利馬位于南美洲海岸緊靠主要海港。貧民區和舊房子，以及落后的交通設施是這個城市的主要特點。

北京

　　No. 12北京

　　北京市：市區人口密度15752人/平方公里，面積約16,410.54平方公里，人口2200萬(2010年初統計)。是我國政治，文化和教育的中心。日益現代化的運輸系統，公路和鐵路已經跟上城市新興的經濟增長腳步，但仍然遭受很大的交通擁堵和空氣污染。

新德里甘地墓

　　No.13新德里

　　印度新德里密度：11050人/每平方公里土地面積：1295平方公里印度首都新德里的人口1430萬，是印度的第二大城市。主要行業包括銀行業，電訊及資訊科技，隨著制造業的發展，導致城市人口急劇膨脹。新德里的交通運輸基礎設施尚未達到可以滿足城市發展的需要。

　　No. 14金沙薩

　　金沙薩，剛果密度：10650人/每平方公里土地面積：469平方公里金沙薩擁有人口500萬，金沙薩是剛果的政府和教育中心，擁有一個陳舊的交通運輸制度，只有旅游業勉強滿足城市發展的需要。

馬尼拉

　　No. 15馬尼拉

　　馬尼拉，菲律賓密度：10550人/每平方公里土地面積：1399平方公里馬尼拉是菲律賓的首都和第二大城市，交通情況非常差。

德黑蘭的伊斯蘭風格建筑

　　No. 16德黑蘭

　　德黑蘭，伊朗密度：10550人/每平方公里土地面積：686平方公里德黑蘭是伊朗最大的城市，人口剛剛超過720萬人。城市占主導地位的是國家的制造業部門(電子，兵器，化學和紡織)，是全國的鐵路和公路樞紐。

雅加達

　　No. 17雅加達

　　雅加達，印度尼西亞密度：10500人/每平方公里土地面積：1360平方公里雅加達是印度尼西亞的政治文化中心。人口1420萬，并且還在繼續上升。全市的交通基礎設施建設非常落后。該市已成為世界上一個交通堵塞情況最嚴重的城市之一。

天津

　　No. 18天津

　　天津全市面積11,917.3平方公里，常住人口1,176萬。市區面積4334.72平方公里，市區人口約510萬，市區人口密度約1176人/平方公里，天津是中國的一個主要港口城市。其制造業，石油生產和鹽業生產是該市的主要工業。

　　No. 19班加羅爾

　　班加羅爾，印度密度：10100人/每平方公里土地面積：534平方公里班加羅爾是印度卡納塔克邦的首府。人口540萬，是印度的第三大城市。越來越多的IT行業人士造就了班加羅爾成為印度的硅谷。但對于其所取得的繁榮，城市仍然面臨著大塞車和污染問題。

胡志明市

　　No. 20胡志明市

　　胡志明市，越南密度：9450人/每平方公里土地面積：518平方公里胡志明市是越南最大的城市，擁有人口490萬。高科技，電子產品和輕工業逐步發展。但是該市的道路和鐵路系統還處于非常落后的狀態。